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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

補(bǔ)貼前20.98萬(wàn)起 廣汽三菱祺智PHEV上市

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  12月19日,廣汽三菱官方宣布,祺智PHEV車(chē)型正式上市。新車(chē)基于廣汽傳祺GS4 PHEV(插電混動(dòng)版)進(jìn)行打造,在造型方面有所升級(jí)調(diào)整,售價(jià)區(qū)間為20.98-21.98萬(wàn)元,以深圳為例補(bǔ)貼后的售價(jià)為17.38-18.38萬(wàn)元。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表:同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng),我們還了解到,廣汽三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠(產(chǎn)能15萬(wàn)臺(tái))將于明年11月竣工,屆時(shí)預(yù)計(jì)還會(huì)有一款新車(chē)投產(chǎn),或?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.jewelry-store-wholesaler.com/4308/" target="_blank">Eclipse Cross車(chē)型。

廣汽三菱祺智PHEV指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型補(bǔ)貼前指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)補(bǔ)貼后售價(jià)(萬(wàn)元/深圳為例)
智聯(lián)豪華版20.9817.38
智聯(lián)尊貴版21.9818.38

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

● 新車(chē)背景

  祺智PHEV可以視為廣汽集團(tuán)導(dǎo)入合資企業(yè)的首款車(chē)型,而換標(biāo)傳祺GS4 PHEV也是廣汽雙品牌戰(zhàn)略的進(jìn)一步推動(dòng)。我們知道目前國(guó)家對(duì)于新能源車(chē)以及雙積分政策的要求越來(lái)越嚴(yán)格,而廣汽三菱目前仍以SUV為主,其海外具有的新能源車(chē)型尚沒(méi)有引入,在政策的壓力下,快速推出一款新能源車(chē)是合資公司的當(dāng)務(wù)之急。

廣汽乘用車(chē) 傳祺GS4新能源 2017款 1.5L PHEV智享版 廣汽三菱 祺智PHEV 2017款 基本型

  恰好在廣汽集團(tuán)內(nèi),GS4 PHEV已經(jīng)比較成熟,廣汽三菱選擇投產(chǎn)這款車(chē),也可以視為是廣汽乘用車(chē)在廣汽集團(tuán)內(nèi)向合資品牌進(jìn)行技術(shù)輸出。未來(lái)這款車(chē)可以在廣汽三菱的4S店中購(gòu)買(mǎi)到。而除了廣汽三菱外,廣汽菲亞特克萊斯勒未來(lái)也可能推出類似的新能源車(chē)型。

● 新車(chē)特點(diǎn)

廣汽三菱 祺智PHEV 2017款 基本型

  祺智PHEV可以視為GS4 PHEV的換標(biāo)升級(jí)版本,外觀方面,整體而言祺智PHEV就是我們熟悉的傳祺GS4,不過(guò)在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整。細(xì)節(jié)方面,該車(chē)前進(jìn)氣格柵采用了橫向鍍鉻飾條組成,并于左右兩側(cè)大燈組相連,一定程度上拉寬了該車(chē)的橫向視覺(jué)效果。同時(shí),前保險(xiǎn)杠兩側(cè)“L”型霧燈搭配梯形進(jìn)氣口,讓該車(chē)看上去較為時(shí)尚。

廣汽三菱 祺智PHEV 2017款 基本型

廣汽三菱 祺智PHEV 2017款 基本型 廣汽三菱 祺智PHEV 2017款 基本型

  除去“前臉”的調(diào)整,新車(chē)的側(cè)面以及尾部基本與傳祺GS4車(chē)型相同,同時(shí)尾部的“廣汽三菱”和“祺智”等字樣標(biāo)識(shí)則展示了其身份。

廣汽三菱 祺智PHEV 2017款 基本型

廣汽三菱 祺智PHEV 2017款 基本型

  內(nèi)飾方面,新車(chē)的設(shè)計(jì)和GS4 PHEV是相同的,我們已經(jīng)很熟悉了,方向盤(pán)中間為廣汽的LOGO,同時(shí)該車(chē)還采用了旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)。

廣汽三菱 祺智PHEV 2017款 基本型

廣汽三菱 祺智PHEV 2017款 基本型

  動(dòng)力方面,新車(chē)搭載1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和G-MC電耦合系統(tǒng)組成的混動(dòng)系統(tǒng),其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為96馬力(71kW),峰值扭矩120!っ;電動(dòng)機(jī)最大功率為177馬力(130kW),峰值扭矩達(dá)300!っ住F渚C合最大續(xù)航里程超過(guò)600公里。

  新車(chē)的混動(dòng)系統(tǒng)有三種行駛工作模式:純電模式下,以電池提供能源,靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng);增程模式下發(fā)動(dòng)機(jī)主要作為發(fā)電機(jī)使用,為電池充電,車(chē)輛主要依靠電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng);混動(dòng)模式下(主要是高速時(shí)),發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)都為車(chē)輛提供動(dòng)力,車(chē)輛為混動(dòng)行駛。此外,在車(chē)輛制動(dòng)的時(shí)候,則會(huì)開(kāi)啟制動(dòng)能回收功能,驅(qū)動(dòng)電機(jī)充當(dāng)發(fā)電機(jī)將制動(dòng)能回收儲(chǔ)存在電池中。

● 補(bǔ)貼信息

  祺智PHEV是一款插電式混動(dòng)版車(chē)型,其純電動(dòng)可行駛58km,以2017年的政策來(lái)看,像北京這樣的城市是沒(méi)有地方補(bǔ)貼的;像上海、深圳這樣的城市來(lái)講,總計(jì)補(bǔ)貼在3.6-4.8萬(wàn)元左右不等。

新能源車(chē)補(bǔ)貼政策(上海
純電動(dòng)車(chē)(R=續(xù)航里程)
100km≤R<150km補(bǔ)貼3萬(wàn)元/輛(國(guó)家2萬(wàn)元+地方1萬(wàn)元)
150km≤R<250km補(bǔ)貼5.4萬(wàn)元/輛(國(guó)家3.6萬(wàn)元+地方1.8萬(wàn)元)
R≥250km補(bǔ)貼6.6萬(wàn)元/輛(國(guó)家4.4萬(wàn)元+地方2.2萬(wàn)元)
插電/增程/混合動(dòng)力車(chē)(純電力R≥50km)補(bǔ)貼3.40/4.80萬(wàn)元/輛(國(guó)家2.40萬(wàn)元+地方1.00/2.40萬(wàn)元,含節(jié)能汽車(chē)優(yōu)惠)
額外補(bǔ)貼對(duì)于插電式/增程式混合動(dòng)力乘用車(chē),要是滿足發(fā)動(dòng)機(jī)排量小于或等于1.6L、混合動(dòng)力工況百公里綜合油耗小于或等于5.9L、油箱容量小于或等于40L的,在上述標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上,再給予每車(chē)1.4萬(wàn)元補(bǔ)助。
其他政策

免費(fèi)獲得專用號(hào)牌

新能源車(chē)補(bǔ)貼政策(深圳
純電動(dòng)車(chē)(R=續(xù)航里程)
100km≤R<150km補(bǔ)貼3萬(wàn)元/輛(國(guó)家2萬(wàn)元+地方1萬(wàn)元)
150km≤R<250km補(bǔ)貼5.4萬(wàn)元/輛(國(guó)家3.6萬(wàn)元+地方1.8萬(wàn)元)
R≥250km補(bǔ)貼6.6萬(wàn)元/輛(國(guó)家4.4萬(wàn)元+地方2.2萬(wàn)元)
插電/增程/混合動(dòng)力車(chē)(純電力R≥50km)補(bǔ)貼3.6萬(wàn)元/輛(國(guó)家2.4萬(wàn)元+地方1.2萬(wàn)元)
其他政策

① 新能源車(chē)可享受路橋費(fèi)、充電費(fèi)、自用充電設(shè)計(jì)及安裝費(fèi)等補(bǔ)貼。

② 新能源車(chē)享有當(dāng)日在路內(nèi)停車(chē)位免首次(首1小時(shí))臨時(shí)停車(chē)費(fèi)的優(yōu)惠。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 

比亞迪 宋新能源 2017款 宋DM 1.5TID 全時(shí)四驅(qū)尊貴型 上汽集團(tuán) 榮威RX5新能源 2017款 eRX5 1.5TGI 尊榮旗艦版

  祺智PHEV未來(lái)主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是插電式緊湊型SUV,如果從市場(chǎng)中來(lái)看,像榮威eRX5、比亞迪宋DM、傳祺GS4 PHEV等都是其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但我們也不得不說(shuō),這個(gè)市場(chǎng)其實(shí)還是屬于培育中,需要更多的參與者,如果說(shuō)是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,還不如說(shuō)是能夠讓消費(fèi)者有了一個(gè)更多的選擇。

● 結(jié)語(yǔ)

  祺智PHEV的上市其實(shí)有三個(gè)意義,對(duì)于消費(fèi)者而言,我們又多了一款插電式新能源車(chē)可以選擇。而對(duì)于廣汽三菱而言,其合資中國(guó)品牌的推出和新能源車(chē)的上市不僅追趕上了政策,同時(shí)也給未來(lái)歐藍(lán)德PHEV的引入積累經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于廣汽而言,能夠快速的推廣新能源車(chē),利用集團(tuán)的資源形成車(chē)型的矩陣,官方表示到2020年,廣汽集團(tuán)新能源車(chē)型數(shù)量將達(dá)到20余款。(編譯/汽車(chē)之家 王寅)

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  • 祺智PHEV 2018款 1.5L 智聯(lián)尊貴版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.19 40.27 --
    測(cè)試文章:熟悉的“陌生人” 測(cè)試2018款祺智PHEV
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    通過(guò)這次測(cè)試,我認(rèn)為祺智PHEV沒(méi)有鮮明的特點(diǎn),綜合性能表現(xiàn)一般,雖然充電時(shí)間及純電續(xù)航里程與官方公布的數(shù)據(jù)基本相符,但都是一般的水平而已。以它目前的產(chǎn)品力來(lái)分析,若跟同級(jí)插電混合動(dòng)力車(chē)型對(duì)比,它沒(méi)有任何的優(yōu)勢(shì)可言;若跟燃油車(chē)對(duì)比,除了政策帶來(lái)的福利,它也不見(jiàn)得有什么出色之處,而且價(jià)格還相對(duì)高了不少。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    祺智PHEV其實(shí)就是基于傳祺GS4 PHEV打造而來(lái),所以整個(gè)造型、內(nèi)飾雷同度都比較高 。從實(shí)測(cè)的成績(jī)來(lái)看,它的純電續(xù)航里程實(shí)測(cè)超過(guò)了50公里,日常上下班通勤沒(méi)問(wèn)題 。更重要的是,作為一款新能源車(chē),它能享受一些政策的“福利”,而跟電動(dòng)車(chē)相比 ,它又不會(huì)讓人患上充電焦慮癥,屬于當(dāng)下更為務(wù)實(shí)穩(wěn)妥的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    我覺(jué)得祺智PHEV這款車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力一般,配置和性能方面比較平庸。不過(guò)純電續(xù)航里程方面表現(xiàn)還能接受,而且充電時(shí)間也短,最后就是它的“特權(quán)”了,在很多城市它都不受限牌和限行的困擾,這樣一臺(tái)車(chē)應(yīng)付市區(qū)出行代步的需求還是沒(méi)壓力的。

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祺智PHEV

指導(dǎo)價(jià):20.98-21.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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