[汽車之家 新聞]  各位網(wǎng)友大家好，歡迎收看第二十一期《百人口碑評新車》系列文章，本期文章中我們將為大家介紹一款上市初期就頗具話題性的合資品牌緊湊型SUV——東風雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS。這款車相當于標致4008的姊妹車型，車身尺寸方面與4008的車身尺寸接近，兩車軸距均為2730mm，但車身寬度和高度天逸略勝一籌，在這樣車身尺寸增加的同時車型定價卻低于4008，因此其更具市場競爭力，自從9月15日正式上市以來，天逸 C5 AIRCROSS的銷量呈上升趨勢，當月銷量就已經(jīng)達到2700余臺，而在10月就已經(jīng)飆升到5244臺，成為了東風雪鐵龍旗下一只“潛力股”車型。今天我們就來看看，除了價格上的吸引力，車主們對該車外觀、內(nèi)飾、動力等方面如何評價。

>>>>為愛車發(fā)表口碑<<<<<

　　口碑是什么？看過我們此前文章的網(wǎng)友或許會了解，在這里我再給大家說明一下，口碑評價其實可以簡單理解為汽車之家認證車主對其所擁有車輛的外觀、內(nèi)飾、舒適性、操控以及空間等八大項內(nèi)容的使用感受，并給出相應的評分（范圍是1-5分）。

　　《百人口碑評新車》是車聞團隊推出的系列內(nèi)容，我們將內(nèi)容主角選定為半年內(nèi)的熱門上市新車，且在此期間汽車之家口碑參與人數(shù)超過100人為標準。那么自2017年9月15日雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS上市至2017年12月4日，已經(jīng)有303位汽車之家認證車主填寫了該車的口碑內(nèi)容，下面我們首先來看看車主們對于這款車的印象。

● 雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS印象標簽：

　　在汽車之家天逸C5 AIRCROSS的車型頁面中，點擊“口碑”按鈕，即可查看天逸的印象標簽關鍵詞。從分析結果來看，“配置豐富”，“空間大”這一特點得到了絕大多數(shù)天逸車主的認可，同時還有“動力表現(xiàn)好”“操控好”“造型時尚”等也是用戶比較滿意的幾個方面。而大家主要吐槽的點集中于車子后排中間座椅有些偏硬等，但占比不大。

● 雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS綜合評分：4.78分
外觀、空間表現(xiàn)出色；油耗、動力略拖后腿

　　從我們的分析結果來看，天逸 C5 AIRCROSS的綜合評分為4.78分，與此前《百人口碑評新車》系列文章中的SUV車型相比，這個得分水平較高。具體到每個方面，該車在外觀、空間以及性價比方面獲得了大多數(shù)車主的認可，得分分別是4.92、4.87以及4.84分，這樣的表現(xiàn)驗證了天逸別具匠心的設計風格受到了現(xiàn)在年輕消費市場廣大客戶的認可。相比之下，這款車的油耗、動力得分要稍低一些，分別為4.52和4.66分，與前幾期《百人口碑評新車》其他SUV對比，這兩項分數(shù)處于中等偏上水平。

● 雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS外觀評分：4.92分
前臉造型時尚/尾燈辨識度高

　　天逸 C5 AITCROSS外觀設計靈感汲取自雪鐵龍AirCross概念車，其車身線條、分體式前格柵以及分體式前大燈組等與概念車保持了較高的一致性，使其整體視覺效果足夠個性、張揚。因此在現(xiàn)如今逐漸年輕的消費市場來說，車主們給出4.92分的高分也就能夠理解了。正如車主超級無敵大叉子變身所說：“說到外觀不得不佩服法國人的設計，從頭到尾充滿了法蘭西浪漫。法國人獨特的腦回路終于在設計上找到用武之地了”同時車主掃地焚香TT也說道：“看到天逸的第一眼就淪陷了，基本上60%已經(jīng)定下來要買這個車了。霸道又有點春夢的前臉莫名戳中我，被很多人吐槽的紅色天使之眼我覺得是整個前臉點睛之筆，很有辨識度。分體式大燈讓天逸更霸氣側漏。尾燈4個8的設計也別具匠心，令人眼前一亮。撞色懸浮式行李架也使天逸輕易地跟其他車區(qū)分開來。總之開出去是一輛辨識度很高的車子，媽媽再也不用擔心我出去一趟再回來找不到自己的車子了�！�

　　不得不說，法蘭西設計的別具匠心，往往設計師的一“哆嗦”就會超出多數(shù)國人的審美接受范圍，不過外形張揚的雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS卻將其中的分寸拿捏得恰到好處。分體式的前進氣格柵、分體式前大燈組以及雙色車身等設計元素，每一個單獨看都讓我們覺得標奇立異，但是把這些元素結合在一起，卻呈現(xiàn)出一種年輕、時尚的氣質(zhì)，并不會太過突兀。

　　說了這么多好的，當然也會有一些車主有著更嚴格的要求。例如車主策zzc說：“行車燈很不錯，但是鹵素燈有點失望，現(xiàn)在好點的車都是LED燈了，好歹你給個透鏡也好，不知道能不能自己改，改了怕不保修，也有點舍不得銀子。高配的才給LED，哎，車燈樣式設計與前臉匹配的和諧，不錯。”通過翻閱天逸口碑來看，除了上述這類對低配車型大燈光源問題的吐槽外，大多數(shù)車主均比較認可天逸的外觀造型。

● 雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS內(nèi)飾評分：4.78分
小細節(jié)暖心/中控樣式新穎

　　如果說天逸的外觀已經(jīng)賺夠了路人的眼球的話，當進入車內(nèi)時，是否也能夠得到同樣的認同呢？4.78分的高分其實已經(jīng)給出了我們答案，天逸的內(nèi)飾與外觀一樣，同樣給車主帶來了驚喜，這個分數(shù)相比往期《百人口碑評新車》系列文章中的SUV車型中處于較高的水平，那么下面讓我們來看看這些車主具體怎么評價的。

　　天逸的中控臺整體設計較為規(guī)整，同時在細節(jié)之處加入了大量的“圓角矩形”元素進行點綴，營造出了不錯的科技氛圍。同時，其還提供了獨特的座椅紋路進行裝飾，而且車門面板內(nèi)也配有矩形元素進行排列，起到設計點睛的作用，顯得非常時尚。車主mchenbin說：“雅棕內(nèi)飾，電子擋把，看上去相當上檔次，再加上全液晶儀表盤的襯托，顯得科技感十足。用料相當講究，提車不久后氣溫驟降，平常日開的時候開窗的機會不多，就在這種情況下也就是兩周多的時間基本車內(nèi)就沒有什么味道了，這點必須點贊�！蓖瑫rSandy沙粒提到：“法系安全性一向口碑可以，用料厚道，手能觸摸的地方基本多是搪塑或包皮，中控樣式比較符合中國人的中規(guī)中矩，中庸穩(wěn)重，做工比較精細，車內(nèi)味道很小�！�

　　另外咱們再看看車主們的槽點，部分網(wǎng)友反饋手機藍牙連接問題，例如車主淡定sir說到：“最大不滿意手機藍牙連接中控電腦播放音樂時，音樂卡頓，藍牙傳輸不行”還有就是車主Happy灬Porsche說到：“后排中間座椅靠背太硬了，又無頭枕，坐中間真心不舒服。”

● 雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS空間評分：4.87分
空間大/后備廂空間大

　　雖然天逸 C5 AIRCROSS定位于5座緊湊型SUV，但車內(nèi)空間也必然是買家關注的重中之重，其雖然與同門的標致4008的姊妹車，但是在空間表現(xiàn)上卻讓我們出乎意外，我們編輯也第一時間對天逸 C5 AIRCROSS進行了空間方面的體驗。身高174cm的體驗者，坐進前排將座椅調(diào)到最低時可獲得4指的頭部空間，保持前排不動，該體驗者坐到第二排座椅可獲得2拳的腿部空間；并且頭部空間擁有1拳的表現(xiàn)。相比同門的4008，結果顯而易見，乘坐方面天逸 C5 AIRCROSS表現(xiàn)更優(yōu)。

　　同樣我們來看看車主們的實際用車評價，車主逍遙7600說到：“空間充裕，前后排乘坐空間都很滿意，頭頂和后排腿部都有兩拳的空間。后備箱空間也很充裕，放兩個置物小箱后還余有不少空間，實際使用已經(jīng)很夠用了。身高1米86，體重200多斤，無論坐前排還是后排都感覺十分舒適�！贝送�，車主紅色de熊表示到：“空間妥妥的，天逸外觀比較飽滿，帶來的好處就是內(nèi)部空間因為造型的緣故比較容易做得好，乘坐空間優(yōu)秀，后備箱良好，頭頂全景天窗的遮陽簾一開，就顯得更加敞亮了。在儲物空間方面，我的騏達乘坐空間很大但是犧牲了后備廂，放不下什么東西，所以這次看天逸的時候除了乘坐空間以外也很關注后備廂，天逸的后備廂還算不錯，而且很規(guī)整，平時隔板放下層，等放倒后排座椅的時候可以把隔板放到上層，從而和座椅形成了一塊平整的空間，感覺這個雙層的設計也很人性化。此外，我跟我老婆身高都是170cm，天逸本來空間也大，所以對我們來說空間完全不會有問題，前后排都很寬敞，后排中間的突起簡直可以忽略不計，好評�！�

● 雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS舒適性評分：4.81分
舒適性不錯/隔音效果好

　　舒適性方面，天逸拿到了4.81分，整體表現(xiàn)出色。而車主對其是如何評價呢？車主mchenbin說到：“PHC自適應液壓穩(wěn)定系統(tǒng)所帶來的舒適性我是真心佩服，城市路段基本上所有的顛簸都能過濾掉。真皮座椅如果能再軟點就完美了。隔音做的也很好，同級別中表現(xiàn)想當出色！如果次頂配能有隔音玻璃就更好了�！蓖瑫r車主“掃地焚香TT”說到：“天逸的舒適性非常滿意，濾震好，鋪裝路不管乘坐還是駕駛都很平穩(wěn)，乘坐包裹性雖然不怎么樣，但坐著依然很師傅，沒跑長途不知道坐久了會不會累。噪音控制也不錯，關上車窗，車內(nèi)就是一個密封性很好的小天體�！�

　　不過這款車在舒適性方面的槽點也是有的，例如車主暴力好街區(qū)說到：“后排中間有點硬，包裹的不錯，腰部支撐不是很好，長途有點累。”同時車主nczx163也談到：“后排中間位置靠背比較硬，不過平時中間坐人的機會也少�！辈贿^編輯想說，天逸的后排中央位置沒有配備頭枕，在這個級別當中是有些說不過去的。此外，還有一點值得提的是雖然該車后懸架為扭力梁，但從網(wǎng)友的評價中能看出，整體調(diào)校非常出色，舒適性較高。

● 雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS動力評分：4.66分
發(fā)動機動力滿意/起步加速好

　　天逸在動力方面得分是4.66分，雖然該分數(shù)在這八項中是倒數(shù)第二低的分數(shù)，但相比之下還算出色，“超車動力足”、“起步加速好”等是車主們提及較多的標簽。目前在售的天逸提供1.6T和1.8T兩款發(fā)動機可選，最大功率分別為167馬力和204馬力，傳動系統(tǒng)匹配的是6速手自一體變速箱。1.8T車型還會采用電子擋把，科技效果更好。它的懸架采用了前麥弗遜后扭力梁式非獨立懸架的組合，整體與同平臺的標致4008相同。

　　車主一度轉身說到：“380THP天逸的發(fā)動機最大功率為204馬力，峰值扭矩280�！っ�，其加速表現(xiàn)是非常不錯的，由于天逸的整車調(diào)校基于舒適性出發(fā)，起步階段稍顯溫柔，后續(xù)的動力隨駕駛者的意思也能得到較好的表現(xiàn)。特別是再高速公路上，超越一些小排量車或者大卡車是非常輕松的事情。與原來的使用的3008比較，起步?jīng)]那么突兀，不會因為起步時油門踩重了車子會突然沖出去一段。變速箱的換擋邏輯也調(diào)校的比較好，只是行駛在一般公路車速不太快時，五、六檔換擋時有輕微的頓挫感。”

　　在我們此前的測試中，雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS 380THP旗艦型的0-100km/h加速時間為9.07秒，這個成績對于一款重達1.49噸的合資品牌緊湊型SUV來講還是比較不錯的。我們的編輯羅奧雨此前便對這款車的動力給予了評價。（試駕文章傳送門）

　　他在試駕文章中說道：“總的來說，這款車從價格還是配置上來看，都具有足夠的誠意。并且通過我們的這次評測，它也在動力性能、駕控體驗等方面為我們交上了一份滿意的答卷�！�

　　結合車主口碑和編輯的試駕感受來看，雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS的動力確實達到了夠用標準，9.07秒的0-100km/h加速成績已經(jīng)比本田CR-V、奇駿等直接競爭對手要更為出色。并且天逸這套1.6T/1.8T+6AT的動力總成平順性也很不錯�？傊�，動力并不會成為該車的短板。

● 雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS操控評分：4.83分
懸掛系統(tǒng)很滿意/指向精準

　　雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS操控評分為4.83分，大多數(shù)車主對于新車的操控表現(xiàn)都很滿意。相比空間、配置等方面，操控性可能不是居家取向的城市SUV車主關注的重點，但是天逸仍然在操控性方面有著較好的表現(xiàn)。試駕過這款車的羅奧雨對該車的轉向手感、底盤整體表現(xiàn)和動力調(diào)校都給予了積極的肯定。（試駕文章傳送門）

　　車主一度轉身說到：“天逸的操控應該是非常不錯的，提車后跑了大概六、七百里的山路，在比較狹窄且不斷彎道的山區(qū)公路上，無論是上坡還是下坡，方向盤操控得心應手，其指向、轉向都有很清晰精準、輕巧，方向盤的回饋非常舒服，較大的坡道切換到手動換擋模式，動力也能隨心所欲；下坡時的陡坡緩降功能感覺非常不錯，不必要較長時間的才在剎車踏板上！在城市和高速路上更不用擔心操控，僅用兩個字就可以概括：舒服！”

● 雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS油耗評分：4.52分
有57%的車主表示非常滿意

　　雖然相比其他幾個評分項目來說，天逸的油耗評分并不高，但從車主口碑來看，大家對天逸的油耗表現(xiàn)還是覺得符合預期的。根據(jù)用戶反饋的實際油耗，天逸 350THP車型綜合平均油耗8.85L/100km，380THP車型的平均油耗為9.5L/100km。而我們的編輯對380THP車型進行的油耗測試結果為9.2L/100km。雖然最終天逸的綜合油耗評分為4.52分。根據(jù)汽車之家對這款車的專業(yè)評測來看，“測試時這款車全程開啟空調(diào)，并且全程開啟了按摩座椅。經(jīng)過146公里的行駛之后消耗燃油13.44L，實測油耗為9.2L/100km，低于我們汽車之家的推薦值，表現(xiàn)不錯�！�

　　正如380THP豪華型車主WarCraft0410分享：“目前已經(jīng)走了400多公里，油耗在7.9L/100km，雖然跟官方所說的6.9L/100km有點差距，但是我個人已經(jīng)是很滿意了，畢竟正常開車并不能做到最省油的方式來開車，所以高于官方油耗很正常，而且1.8T的車，加上天逸本身車身比較重，油耗在這里已經(jīng)很不錯了哦�！�

● 雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS性價比評分：4.84分
舒適性不錯/隔音效果好

　　今年9月15日，天逸 C5 AIRCROSS一經(jīng)上市便吸引了廣大汽車愛好者的熱烈討論，其上市文章的評論數(shù)甚至達到2700多條，不錯的外觀設計以及豐富的配置，再加上十分具有誠意的售價，使其整體的產(chǎn)品競爭力得到了質(zhì)的飛躍，因此是一款非常值得期待的車。而從車主口碑來看，該車的性價比評分為4.84分，結果顯示，有84%的車主對于該車的性價比給出了5分的評價，相比其他同級別車型來說表現(xiàn)十分優(yōu)異。此外，該車的評分都集中在5分與4分兩個選項，3分以及3分以下為0，這是非常難得的。

　　同時從該車的口碑來看，大部分車主都對天逸的性價比表示認可，像車主吸煙的兔子說道“綜合來說，這車性價比真的很高，可以說是用別的車丐版的錢，買了個中配甚至高配車，非常滿意！最后說點期望吧，要是PHC能全系配置就好了，畢竟這也是這款車的賣點，能讓大家不去選獨懸，你就不能不拿出點吸睛的地方，可惜還是受制于銀子。還是那句話，瑕不掩瑜，天逸，好車！”

　　此外，350THP 時尚版是車主口碑分享數(shù)量最多的車型，這款車也是我們此前汽車之家天逸 C5 AIRCROSS購車手冊里重點推薦車型。同時，更多車主的口碑分享可以點此查看。

● 雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS購車主要目的

　　購車目的/用途方面，高達90%的車主表示會駕駛天逸上下班代步，同時還有76%的車主表示會駕駛該車進行自駕游。其次是接送小孩，占比43%。以及購物，占比31%。這也充分驗證了在車主心目中雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS是一款非常適合家用的緊湊型型SUV車型。

● 全文總結：

　　天逸 C5 AIRCROSS車主們對于愛車的整體評價較好，特別是在外觀、操控和空間等方面評價最高。這也就讓我們不難看出這款車為什么上市不久便擁有強勁市場表現(xiàn)的原因�？傮w而言，天逸 C5 AIRCROSS是一款更偏向年輕家庭用戶的城市SUV產(chǎn)品，個性化的外觀設計、豐富的配置都更加符合當下年輕人的品味，而且十分親民的定價也使它在同級別對手中具有一定競爭力，如果您想要購買一款緊湊型合資SUV的話，相信這款車會成為您的潛在考慮對象

　　從用戶口碑反饋來看，天逸 C5 AIRCROSS因非獨立后懸架、除頂配車型沒有配備LED大燈，而且無法選裝等短板而受到部分車主的抱怨，這些問題希望廠家在之后車型改款時有針對性的升級改進。好了，到這里我們本期的《百人口碑評新車》就要結束了，希望本篇文章對您的購車會有更多的幫助，我們下期再見。（文/汽車之家 周易）