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中國重汽VGV-英致737
英致737EV

純電動(dòng)MPV 濰柴英致737 EV申報(bào)圖曝光

汽車之家編輯
 2017年12月15日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前，我們從最新一期的工信部新車目錄中獲得了一組濰柴汽車旗下首款純電動(dòng)車型——英致737 EV的申報(bào)圖，新車搭載一臺最大功率為82馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并配備三元鋰動(dòng)力電池。

 　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.jewelry-store-wholesaler.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

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　　外觀方面，根據(jù)此次曝光的申報(bào)圖來看，新車基本沿用現(xiàn)款英致737燃油版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。細(xì)節(jié)方面，中央倒梯形的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)搭配兩側(cè)狹長的大燈組讓該車看上去較為耐看。同時(shí)下方左右貫穿式的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)也似乎要營造出一絲運(yùn)動(dòng)氣息。車身側(cè)面，新車配有車頂行李架，使其實(shí)用性得到提升。尾部方面，新車線條較為簡單，新車尾燈組造型與前大燈組呼應(yīng)。此外，作為一款純電動(dòng)車型，新車后保險(xiǎn)杠處并沒有排氣口。

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　　新車尺寸方面，其長寬高分別為4508/1760/1750（不含行李架為1715mm）mm，軸距為2785mm。在配置方面，新車將根據(jù)車型配置的不同，提供輪圈樣式、尾部英文標(biāo)識、前霧燈等配置。同時(shí)，該車將配備規(guī)格為185/65 R15的輪胎。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一臺最大功率為82馬力（60千瓦）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并配備三元鋰動(dòng)力電池。關(guān)于新車更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 周易）

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    • 英致737 2016款 1.5L CVT豪華導(dǎo)航版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      14.57秒 45.90米 7.50升
      測試文章：配置較豐富/駕駛平順 測試英致737 CVT
      評測編輯-柳偉：

      英致737的外觀簡潔大方，符合家庭使用的審美需求。內(nèi)飾配置比較豐富，其中隨轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)開啟的盲區(qū)監(jiān)測讓人印象深刻，不過由于中控屏位置較低，實(shí)用性有待提高。乘坐空間寬裕，皮革座椅的坐感也比較舒適。動(dòng)力方面，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的在滿載時(shí)提速略感不足，所匹配的CVT變速箱駕駛平順性值得肯定。
      評測編輯-王亮：

      從外觀設(shè)計(jì)及內(nèi)飾布局來看，英致737還是較為貼近家用的一款車型，整體的表現(xiàn)協(xié)調(diào)自然。其配置也是十分豐富的，另外，像車側(cè)影像、前排座椅加熱等也是同級別少有的配置。動(dòng)力方面的表現(xiàn)能夠滿足日常的代步需求，CVT變速箱的平順性不錯(cuò)。我們測得其0-100km/h的加速成績?yōu)?4.57秒。不過剎車方面略顯不足，1000-0km/h的剎車距離為45.9米。
      評測編輯-劉東：

      英致737的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)在同級別中屬于比較時(shí)尚的一款。給我深的印象還是較高的配置，諸如：前排座椅加熱、前排側(cè)氣囊、無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)等功能，在同級別中是少有的。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)中規(guī)中矩，開起來也符合這個(gè)價(jià)位車型應(yīng)有的表現(xiàn)，作為6萬余元的車型來說，是比較值得推薦的。
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    加載中

    英致737

    指導(dǎo)價(jià)：4.98-9.98萬
    級別：緊湊型MPV
    詢底價(jià)

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