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售68.8萬起 新款路虎攬勝星脈正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  12月11日,我們從官方獲悉,新款路虎攬勝星脈正式上市,新車共推出搭載2.0T高/低功率發(fā)動機和3.0T發(fā)動機的車型8款車型,其售價區(qū)間為68.8-104.8萬元。此次新增了搭載2.0T高功率版本的P300 S和P300 S R-DYNAMIC兩款車型。此次新車型的加入,主要是進一步豐富產品線,給更多消費者帶來更多的選擇,關于新車的詳細售價,請見下表:

新款路虎攬勝星脈 指導價格
車型售價(萬元)
攬勝星脈 P250 S68.80
攬勝星脈 P300 S71.80
攬勝星脈 P300 S R-DYNAMIC74.80
攬勝星脈 P380 S78.80
攬勝星脈 P380 R-DYNAMIC S81.80
攬勝星脈 P380 R-DYNAMIC SE86.80
攬勝星脈 P380 R-DYNAMIC HSE94.80
攬勝星脈 P380 首發(fā)限量版104.80

路虎(進口) 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC S

  新車在外觀設計上與現(xiàn)款車型保持一致,細節(jié)方面,新車秉承了攬勝家族車型的設計語言,采用了大面積的黑色網狀式進氣格柵,搭配兩側矩陣式激光LED前大燈組,使該車看上去格外動感、時尚。與此同時,新車前保險杠的造型也采用了全新的設計,視覺效果非常激進。車身尺寸方面,其長寬高分別為4811/1930/1685mm,軸距為2874mm。

路虎(進口) 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC S

『配圖為現(xiàn)款P380 R-DYNAMIC S』

  新車內飾的布局同樣沒有改變,其內飾的最大亮點在于中控處配備有上下兩塊10英寸觸屏,搭配實體旋鈕,共同構成了InControl Touch Pro Duo系統(tǒng)(智能馭領雙屏尊享觸控信息娛樂系統(tǒng)),視覺效果十分炫酷。此外,其車內也大量延續(xù)了攬勝車系的設計元素,包括大家所熟悉的四輻式多功能真皮方向盤、旋鈕式換擋機構等。值得關注的是,此次新款路虎攬勝星脈僅在配置上相對于現(xiàn)款車型進行了一些調整,例如攬勝星脈P250 S車型將無法選配電子空氣懸架系統(tǒng)等配置。

路虎(進口) 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC S

『配圖為現(xiàn)款P380 R-DYNAMIC S』

  動力方面,新車將提供三款不同的動力總成,其中2.0T是捷豹路虎自主研發(fā)的Ingenium系列發(fā)動機,由英國伍爾弗漢普頓發(fā)動機工廠生產,該發(fā)動機分低/高功率兩款,最大功率分別為250馬力和300馬力,對應車型尾標為P250和P300(P300車型為此次新增車型)。另一款動力系統(tǒng)則是3.0升V6機械增壓發(fā)動機,最大功率380馬力,尾標P380。全系車型均標配8速手自一體變速箱。此外,根據官方數據顯示,此次新增P300車型的0-100km/h加速成績?yōu)?.9秒。(文/汽車之家 周易)

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  • 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.43 41.60 13.20
    測試文章:享受注目禮 搶先測試攬勝星脈P380 HSE
    評測編輯-曹昊旻:

    這是一臺不太考慮性價比的車,這個價位比它大的車有的是,但是和它一樣酷一樣吸引眼球的卻不多。可以說攬勝星脈就是用設計營造出一種跨級的感覺,再加上開著很有高級感,跟攬勝十分相似。對于這個售價來說,就不覺得虛高了,它的消費者也不會把空間作為第一要素。

    評測編輯-盛元珺:

    駕駛舒適性比較意外,他并沒有想fp那么極致追求運動,星脈在舒適性和操控性做的比較平衡,開起來有一臺更加靈活的攬勝,四驅系統(tǒng)反映非常迅速,在滑輪組上的測試結果對得起路虎這個名字,但是這臺車使用了太多電子系統(tǒng),穩(wěn)定性如何還需觀察。

    評測編輯-祁子鑫:

    設計是星脈的重點,狹長而扁平的車身營造一種運動狀態(tài),同時它又不像那些運動型SUV一樣有一個不太協(xié)調的車尾。漂亮的外觀和內飾就如同當年極光誕生一樣,讓人驚訝。3.0T發(fā)動機動力充沛,不過可惜的是加速成績與官方有差距。對于星脈的目標用戶來說,買星脈是一種態(tài)度,即使需要付出不菲的成本。

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攬勝星脈

指導價:56.80-78.80萬
級別:中型SUV
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