或2019年法蘭克福發(fā)布曝新寶馬M3諜照

張曉丹

2017年12月09日 10:43 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照] 日前，海外媒體捕獲到了一組新寶馬M3的路試諜照，該車外觀造型更為運(yùn)動(dòng)，從輪胎樣式和雙邊共四處排氣等細(xì)節(jié)可以分辨出其性能車身份。據(jù)外媒推測(cè)，新車有望于2019年法蘭克福車展發(fā)布，并在2019年年底上市。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.jewelry-store-wholesaler.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來(lái)，并發(fā)送到相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來(lái)信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

　　據(jù)悉，現(xiàn)款寶馬M3（F80）在2014年推出，預(yù)計(jì)于2018年10月停產(chǎn)。從最新曝光的測(cè)試車尾部諜照可以看出，全新寶馬M3已初具雛形，雖然其與全新3系測(cè)試車外觀差異不明顯，但從其隆起的輪眉、更具性能特質(zhì)的輪胎和雙邊共四處排氣可以看到，它并不是一款普通3系。

　　新車將基于寶馬全新CLAR平臺(tái)生產(chǎn)，有望采用大量鋁、高強(qiáng)度鋼甚至碳纖維等輕質(zhì)材料來(lái)打造，進(jìn)一步減輕車身重量。動(dòng)力方面，新M3可能會(huì)繼續(xù)采用3.0T六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率或達(dá)到507馬力。此外，新車還有可能配備48V輕混系統(tǒng)，具有更強(qiáng)大的啟停功能，以滿足更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。（信息來(lái)源：motor1；編譯/汽車之家張曉丹）

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寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.90秒	36.60米	--升
測(cè)試文章：可怕而復(fù)雜的火箭起步模式測(cè)試寶馬M3
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	M3的性能發(fā)揮比較的晦澀，火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個(gè)10多分鐘，一般人不看“寶典”還真不會(huì)，同時(shí)過(guò)重的V8車頭讓M3對(duì)前輪胎的性能要求太苛刻，稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了�？傮w來(lái)講，100-130萬(wàn)這個(gè)價(jià)位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉，如果是我我不選M3。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	不可否認(rèn)M3是好車，再說(shuō)什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒(méi)什么意義，數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它，復(fù)雜的電子設(shè)置，嬌氣的變速箱，還有對(duì)輪胎的要求，這些都會(huì)成為M3車主最大的痛苦。本來(lái)是可以玩得很爽的車，卻因有如此多的羈絆，實(shí)在是很讓人沮喪。
評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn)，如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思，但從性能車角度出發(fā)，這種復(fù)雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢(shì)了。

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