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跳過插電式混動(dòng) 全新幻影將推純電動(dòng)版

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  [汽車之家 新聞]  日前,有海外媒體曝光,勞斯萊斯新一代幻影將有望推出純電動(dòng)版本,同時(shí)勞斯萊斯還表示將為客戶提供更多定制化選擇。

勞斯萊斯 幻影 2018款 基本型

  勞斯萊斯CEO托斯頓·穆勒·烏特弗斯近日在接受海外媒體對(duì)話是表示,雖然目前沒有一位客戶提出需要打造一臺(tái)純電動(dòng)幻影,但不可否認(rèn)未來很多國家將通過立法來強(qiáng)制執(zhí)行,特別是在亞洲地區(qū),所以公司預(yù)計(jì)一些城市將在未來禁止傳統(tǒng)燃油車。2011年勞斯萊斯曾基于七代幻影打造首款純電動(dòng)車——102EX Electric概念車,當(dāng)時(shí)勞斯萊斯曾對(duì)外公布,雖然短時(shí)間內(nèi)沒有量產(chǎn)該車的計(jì)劃,但是它的推出表明勞斯萊斯有能力打造純電動(dòng)產(chǎn)品。然而六年后的今天,純電動(dòng)勞斯萊斯幻影即將到來。

勞斯萊斯 幻影 2011款 102EX Electric Concept

『102EX Electric概念車』

  所以勞斯萊斯將全力以赴,解決這一問題,未來新一代幻影跳過插電式混動(dòng)技術(shù),直接開發(fā)全新的純電動(dòng)技術(shù),以滿足今后可能出現(xiàn)的限制問題。此外,新一代幻影將不會(huì)出現(xiàn)Black Badge版本,因?yàn)檫@一版本的屬性不符合幻影的定位。

勞斯萊斯 VISION Next100 2016款 基本型

勞斯萊斯 VISION Next100 2016款 基本型

『勞斯萊斯VISION Next100概念車』

  此外關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù),托斯頓·穆勒·烏特弗斯談到,勞斯萊斯不會(huì)使用寶馬的Personal Copilot自動(dòng)駕駛技術(shù)(初級(jí)自動(dòng)駕駛),“當(dāng)自動(dòng)駕駛足夠先進(jìn),不需要把手放在方向盤上時(shí),對(duì)于客戶來說才是真正意義上的輕松體驗(yàn)!边@一思路也曾在勞斯萊斯VISION Next100概念車上有所體現(xiàn),對(duì)于自動(dòng)駕駛勞斯萊斯的看法是完全取消駕駛以及司機(jī),從而將車內(nèi)空間打造成極具舒適性體驗(yàn)的空間,所以短時(shí)間內(nèi)勞斯萊斯旗下產(chǎn)品將不會(huì)搭載尚處于初級(jí)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。(信息來源:Autocar;文/汽車之家 耿源)

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  • 幻影 2013款 6.7L 標(biāo)準(zhǔn)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.01 39.66 --
    測(cè)試文章:站在金字塔的頂端 測(cè)試勞斯萊斯幻影
    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    你會(huì)被它的氣場(chǎng)所震懾,你還會(huì)因?yàn)樗嘿F的售價(jià)望而卻步,這是一款很難挑出毛病的產(chǎn)品,人們以往的對(duì)于車輛的評(píng)價(jià)在這里也似乎不再有意義。它就像是一件藝術(shù)品,藝術(shù)的價(jià)格已經(jīng)不能簡單的用價(jià)格來衡量。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    我覺得很難以常規(guī)的維度來評(píng)價(jià)這輛車,因?yàn)榛糜案釉谝獾氖瞧湔蔑@的那種貴族氣質(zhì),無論是外觀帶給人的氣場(chǎng)還是內(nèi)飾著力營造的奢華感,抑或是高達(dá)720N·m的動(dòng)力儲(chǔ)備,這些元素綜合起來給人的駕駛感受是其他車輛完全沒法企及的。之所沒給10分,是因?yàn)檫@款車過于昂貴,隨之而來的就是使用起來的各種不方便。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    對(duì)于勞斯萊斯幻影來說,談什么配置、加速剎車成績這些都是“套路”,這車最大的特色就是“氣場(chǎng)”。而這種氣場(chǎng)可以說包括了品牌、造型、車內(nèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格以及路人的注目禮等方方面面。總之,坐在車內(nèi)的那份感覺并不是頂級(jí)的奔馳S級(jí)、寶馬7系等車型所能比擬的。至于購買推薦:值得買!嗯,前提是買得起。

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幻影

指導(dǎo)價(jià):847.00-986.00萬
級(jí)別:大型車
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