降幅0.6-1萬(wàn)元大邁X5部分車型官降

吳昱晨

2017年11月24日 16:23 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家車型調(diào)價(jià)] 日前，我們從眾泰汽車官方獲悉，大邁X5部分車型進(jìn)行了官降，降價(jià)幅度在0.6-1萬(wàn)元不等，詳情請(qǐng)見下表：

大邁X5 部分車型價(jià)格調(diào)整
車型	原售價(jià)（萬(wàn)元）	降幅（萬(wàn)元）	現(xiàn)售價(jià)（萬(wàn)元）
1.6L 超值手動(dòng)時(shí)尚型	7.59	↘0.60	6.99
1.5T 白金手動(dòng)尊享型	9.39	↘0.70	8.69
1.5T 升級(jí)CVT知縣型	10.69	↘0.70	9.99
1.5T 升級(jí)CVT總督型	11.29	↘1.00	10.29
1.5T 升級(jí)CVT丞相型	12.19	↘1.00	11.19

『配圖為現(xiàn)款大邁1.5T CVT總督型』

　　本次官降共涉及眾泰大邁X5共5款車型，新車在外觀、內(nèi)飾以及配置等方面均未發(fā)生變化，動(dòng)力將依舊搭載1.6L自然吸氣和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。而此次降價(jià)后該車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也將會(huì)進(jìn)一步提升。（文/汽車之家吳昱晨）

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大邁X5 2015款 1.5T CVT知縣型國(guó)IV 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.51秒	41.06米	9.40升
測(cè)試文章：下腳狠一點(diǎn)！大邁X5 1.5T CVT性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	這是一輛優(yōu)缺點(diǎn)分明的車，靜態(tài)部分都挺好，動(dòng)態(tài)部分還有非常大提升的空間，油門反應(yīng)慢、剎車不線性還算能接受，就是1200rpm時(shí)的頓挫讓人忍不了。
評(píng)測(cè)編輯-李偉龍：	這次測(cè)試的知縣型賣10.29萬(wàn)，最低配的只要8.79萬(wàn)，用這個(gè)價(jià)格來(lái)看的話，車輛暴露出的問題倒不算什么大問題，能接受。
評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：	眾泰這段時(shí)間的動(dòng)作確實(shí)吸引了不少目光，不過對(duì)于一家企業(yè)來(lái)說不能光靠這些東西，還是要踏踏實(shí)實(shí)的把車造好。

大邁X5 2015款 1.5T 手動(dòng)尊貴型國(guó)IV 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.91秒	44.65米	7.91升
測(cè)試文章：這是計(jì)劃的一部分測(cè)試大邁X5 1.5T手動(dòng)
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	大邁X5的外形終于有了自己的原創(chuàng)風(fēng)格，內(nèi)飾做工用料也比之前的眾泰車型強(qiáng)，各種人性化設(shè)計(jì)很到位，性價(jià)比高，不過這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩一般，剎車成績(jī)也有待提升。
評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：	說實(shí)話我并不覺得大邁X5這款車設(shè)計(jì)上比以前好看多少，但不能否認(rèn)眾泰確實(shí)在努力提升自己的產(chǎn)品品質(zhì)和品牌形象，作為第一款“大邁”，還是應(yīng)該值得肯定的。
評(píng)測(cè)編輯-張可：	我喜歡大邁X5對(duì)于細(xì)節(jié)的注重，整體品質(zhì)也確實(shí)提升了不少，但我不太喜歡它的設(shè)計(jì)，尤其車標(biāo)，還是顯得有點(diǎn)浮夸。

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