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率先搭2.0T動(dòng)力 領(lǐng)克01于11月28日上市

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  [汽車(chē)之家 新聞]  日前,我們從領(lǐng)克官方獲悉,領(lǐng)克01將于11月28日正式上市。據(jù)悉,新車(chē)前期上市車(chē)型均為2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并提供兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本車(chē)型供用戶(hù)選擇。其2.0T車(chē)型的預(yù)售價(jià)區(qū)間為17-24萬(wàn)元。

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2017款 2.0T 耀Pro

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  外觀方面,領(lǐng)克01是基于去年在柏林發(fā)布的領(lǐng)克01概念車(chē)打造的,新車(chē)采用的大嘴式前進(jìn)氣格柵造型預(yù)計(jì)將成為領(lǐng)克家族的設(shè)計(jì)基因,其分體式大燈組內(nèi)部的“L型”LED日間行車(chē)燈的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于北極之光。從車(chē)身側(cè)面來(lái)看,該車(chē)的整體造型十分動(dòng)感,其采用了雙段式腰線設(shè)計(jì),車(chē)窗下沿的線條前低后高,營(yíng)造出奔跑的姿態(tài)。而位于新車(chē)輪眉上方的翼子板散熱口設(shè)計(jì),則為該車(chē)增添了一些力量感。車(chē)身尾部方面,尾燈采用“L”型設(shè)計(jì),兩者中間輔以黑色飾條相連,具有很強(qiáng)的整體性,同時(shí)飾條中間標(biāo)有LYNK&CO標(biāo)識(shí),也大大提升了該車(chē)的辨識(shí)度。

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2017款 時(shí)間限量版

  內(nèi)飾部分,新車(chē)整體布局較為簡(jiǎn)潔,中控區(qū)域整體偏向駕駛員一方,新車(chē)配備了三輻式多功能方向盤(pán)、全液晶儀表盤(pán)以及10.2英寸的液晶顯示屏,其操作按鈕主要集中在液晶顯示屏下方,小巧的電子換擋桿更為新車(chē)展現(xiàn)出與眾不同。

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2017款 2.0T 耀Pro

  配置方面,新車(chē)將配備CarPlay、CarLife、AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、主動(dòng)式座艙清潔功能、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、EPB電子駐車(chē)、AutoHold、自動(dòng)駐車(chē)、Start&Stop智能啟停系統(tǒng)、后倒車(chē)?yán)走_(dá)、前排預(yù)警限力式安全帶、車(chē)輛被盜提醒/追蹤、被盜車(chē)輛啟動(dòng)限制、行人識(shí)別功能的AEB主動(dòng)式剎車(chē)系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LED日間行車(chē)燈、LED組合尾燈以及帶轉(zhuǎn)向輔助照明功能的前霧燈等配置。

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2017款 2.0T 耀Pro

  動(dòng)力方面,領(lǐng)克01將率先搭載源自Drive-E系列的VEP4 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為190馬力(140kW),峰值扭矩為300牛·米。該車(chē)未來(lái)將分為兩驅(qū)版車(chē)型和四驅(qū)版車(chē)型,其油耗分別為6.5L/100km和6.9L/100km,0-100km/h的加速時(shí)間分別為7.7秒和7.9秒。此外,未來(lái)該車(chē)還將推出1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為179馬力(132kW)。傳動(dòng)方面,新車(chē)將提供6速手動(dòng)、6速自動(dòng)和7速雙離合三種變速箱可選。(文/汽車(chē)之家 陳碩)

率先搭2.0T動(dòng)力 領(lǐng)克01于11月28日上市 汽車(chē)之家
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  • 領(lǐng)克01 2017款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.86 37.03 9.10
    測(cè)試文章:給你這樣的國(guó)貨 測(cè)試領(lǐng)克01 2.0T兩驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    領(lǐng)克01這車(chē) 開(kāi)了之后對(duì)它的好感就會(huì)直線上升 動(dòng)力設(shè)定說(shuō)是令人感動(dòng)都不過(guò)分 測(cè)試成績(jī)已經(jīng)說(shuō)明一切 細(xì)算的話 它的價(jià)格也并不貴 現(xiàn)在限制它的唯一問(wèn)題就是外觀了

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    領(lǐng)克01兩驅(qū) 配置高科技感強(qiáng) 關(guān)鍵動(dòng)力匹配做的確實(shí)還可以 響應(yīng)快加速快 開(kāi)起來(lái)比較順手 懸架有點(diǎn)硬但地盤(pán)緊致 品質(zhì)感到位 就是外觀有點(diǎn)兒過(guò)于自我 還有多媒體系統(tǒng)軟件還得升級(jí)一下 現(xiàn)在每次穿橋的時(shí)候系統(tǒng)都要幾秒鐘切換顯示模式 反正總的來(lái)說(shuō) 我覺(jué)得這車(chē)挺不錯(cuò)的

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    在我來(lái)看,說(shuō)領(lǐng)克01是目前中國(guó)品牌造車(chē)的最高水準(zhǔn)并不過(guò)分,之前雙離合版本就給人驚喜,AT版本的出色也是意料之中的,至于頗具爭(zhēng)議的外觀,我認(rèn)為并非是件壞事,在同質(zhì)化如此嚴(yán)重的今天,保持獨(dú)特反而很難得。

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領(lǐng)克01

指導(dǎo)價(jià):15.58-19.68萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢(xún)底價(jià)
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