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IIHS新成績:全新奧迪A5 Coupe獲“優(yōu)”

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  [汽車之家 新聞]  日前,美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)公布了全新奧迪A5 Coupe的碰撞成績。經(jīng)過測試,該車在大多數(shù)項(xiàng)目測試中拿到了優(yōu)秀成績,不過由于大燈照明評(píng)價(jià)稍遜,因此其最終獲得了“Top Safety Pick”優(yōu)秀評(píng)價(jià)。需要注意的是,IIHS官方截至目前并未公布此次全新A5 Coupe的碰撞測試實(shí)拍組圖,我們也將持續(xù)關(guān)注其發(fā)布情況并及時(shí)補(bǔ)充。

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『全新奧迪A5 Coupe』

  從碰撞成績來看,全新奧迪A5 Coupe在25%小面積偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂抗壓強(qiáng)度及頭枕/座椅五項(xiàng)測試中,均獲得了優(yōu)秀(G)的成績;同時(shí),新車的前部防碰撞系統(tǒng)在測試中也獲得了5分(滿分6分);在兒童安全座椅易用度評(píng)價(jià)方面,全新A5 Coupe同樣取得了優(yōu)秀(G)評(píng)價(jià)。然而,在新增的前大燈照明效果評(píng)價(jià)上,新車只獲得了及格(M),而這也是該車錯(cuò)失“Top Safety Pick+”頂級(jí)評(píng)價(jià)的原因。

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  在25%偏置碰撞測試中,全新A5 Coupe對(duì)于假人的保護(hù)比較到位,在大部分細(xì)分項(xiàng)目上獲得了優(yōu)秀(G)評(píng)價(jià)。然而在碰撞過程中,假人的小腿/腳部遭受到的傷害較為嚴(yán)重,因此全新A5 Coupe的該項(xiàng)目評(píng)分僅為“及格(M)”。具體到車身形變來看,該車在碰撞時(shí)形變最大的部位是左腳休息踏板,其向車尾方向的形變量為7cm。

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  美國IIHS碰撞測試是全球諸多安全碰撞測試中最嚴(yán)格的一個(gè),通過不斷增加碰撞測試項(xiàng)目,還原車輛發(fā)生事故后最真實(shí)的情況,并向消費(fèi)者提供新車的碰撞安全指數(shù),同時(shí)這些成績也使得廠家更加關(guān)注新車的安全性能,并加以改進(jìn)。(文/汽車之家 刁昊)

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    評(píng)測編輯-:

    這是一輛讓人感覺生活很美好的車,性能好,開著有感覺,如果你家里沒那么多口子,又不愛越野,那它可以當(dāng)你的全天候座駕了。

    評(píng)測編輯-:

    全新A5的外形比上一代漂亮多了,內(nèi)飾的精致感和科技感也很出色,該有的配置也都有。45 TFSI的動(dòng)力就已足夠,四驅(qū)系統(tǒng)穩(wěn)健,可以說各方面都很均衡。如果對(duì)車輛的某些方面要求不是特別極致,全新A5會(huì)是個(gè)很穩(wěn)的選擇。

    評(píng)測編輯-:

    新一代采用了全新的平臺(tái),輕量化做到位了,開起來的感覺也比上一代更順。外形即便有S-line套件的幫助但還是有點(diǎn)低調(diào),好在實(shí)力足夠強(qiáng)大,加速5秒多讓我覺得沒有必要再買S5了,等著上市吧!

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    評(píng)測編輯-:

    這個(gè)車就該買4驅(qū)版,兩驅(qū)版和頂配A4很像,沒意思,不推薦買這款前驅(qū)A5。

    評(píng)測編輯-:

    車其實(shí)還是不錯(cuò),不過這種從4門版轎車衍生出來的跑車都有點(diǎn)尷尬,從使用的角度看不如4門轎車,從駕駛角度看不如TT這些純粹樂趣的跑車,最后買到的只是比A4L更漂亮的外觀。

    評(píng)測編輯-:

    我覺得A5的定位范圍太小了,首先它沒有A4L車身參數(shù)漂亮,車長、軸距都不及后者,價(jià)格還貴10萬!動(dòng)力上它沒有TTS猛,雖說是便宜了點(diǎn),但這對(duì)于追求性能的消費(fèi)者真不算個(gè)事。喜歡它?除非是對(duì)以上兩款車的優(yōu)勢都不那么看重,同時(shí)還要兼修運(yùn)動(dòng)、舒適、拉風(fēng)、個(gè)性等多個(gè)因素,追求有點(diǎn)復(fù)雜……

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奧迪A5(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):37.98-49.88萬
級(jí)別:中型車
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