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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

11月全球首發(fā) 曝全新寶馬530Le更多信息

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  [汽車之家 新聞]  日前我們從寶馬官方獲悉,由華晨寶馬投產(chǎn)的全新寶馬5系長(zhǎng)軸距插電式混動(dòng)版(即全新530 Le iPerformance)將于今年11月全球首發(fā),我們預(yù)計(jì)其準(zhǔn)確時(shí)間或?yàn)?1月17日開幕的廣州車展。未來(lái)新車將與傳統(tǒng)5系長(zhǎng)軸距版在華晨寶馬大東工廠共線生產(chǎn)。

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華晨寶馬 寶馬5系新能源 2018款 530Le iPerformance

華晨寶馬 寶馬5系新能源 2018款 530Le iPerformance

  從之前曝光的工信部申報(bào)圖來(lái)看,全新530 Le iPerformance的外觀與目前在售的5系長(zhǎng)軸距版豪華套裝車型完全一致,在細(xì)節(jié)方面,新車將提供全新的輪圈造型,并在前翼子板處增加iPerformance專屬LOGO以及插電式接口。

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  尾部設(shè)計(jì)上,新車保留了傳統(tǒng)燃油版的雙邊共兩出排氣布局,保持了寶馬5系的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。新車的長(zhǎng)寬高分別為5087/1868/1490mm,軸距為3108mm。

  動(dòng)力方面,新車將搭載一套插電式混動(dòng)系統(tǒng),由一臺(tái)最大功率為184馬力2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和鋰電池組組成,整車的純電行駛里程達(dá)到61公里,純電最高時(shí)速可至140公里/小時(shí),百公里綜合油耗僅1.9升,充滿電池所需時(shí)間需4小時(shí)。
。(文/汽車之家 耿源)

文章標(biāo)簽: 新車預(yù)告 電動(dòng)車車聞
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  • 寶馬5系新能源 2015款 530Le 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.50 39.01 7.50
    測(cè)試文章:環(huán)保光環(huán)加持 華晨寶馬530Le性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    其實(shí)算上各種補(bǔ)貼和優(yōu)惠,成交價(jià)58萬(wàn)的530Le真心不賴:舒適性比普通5系強(qiáng)、動(dòng)力好、配置還不低,而且在除了北京之外的幾個(gè)一線城市,你還不用搖號(hào),不過(guò)后備箱太小是個(gè)硬傷,此外你還要有個(gè)能裝充電樁的固定車位,如果不在意這些,那就放心買吧。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    530le是一款插電式輕混合動(dòng)力車型,環(huán)保意義比不上Hybrid油電混合,但實(shí)用角度,它真的不錯(cuò):跑得快,油耗低,舒適性好,行駛品質(zhì)出色,關(guān)鍵能享受各種補(bǔ)貼,大幅降低實(shí)際購(gòu)車成本。不過(guò)你需要克服兩個(gè)障礙:一是有個(gè)充電方便的車位,二是能接受狹窄的后備廂。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    530Le配置水平相當(dāng)高,與528Li豪華設(shè)計(jì)套裝一致,而且還配備了全系獨(dú)有的動(dòng)態(tài)懸架系統(tǒng),加上全辦下來(lái)58萬(wàn)元的價(jià)格,真是超值。不過(guò)前提是你家能安裝充電樁,第二,還有它的后備廂只能裝一個(gè)28英寸行李箱。

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寶馬5系新能源

指導(dǎo)價(jià):49.69-69.86萬(wàn)
級(jí)別:中大型車
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