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采用新外觀套件 寶馬M2更高性能版諜照

汽車之家資深編輯
 2017年10月24日 07:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 海外諜照]  日前，海外媒體拍攝到了寶馬M2更高性能版車型的視頻，這款車有可能是寶馬M2 CS或者M2 GTS，新車采用了一套更夸張的運動化套件。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.jewelry-store-wholesaler.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

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『來自視頻截圖』

　　目前測試車采用了十分嚴(yán)格的偽裝，不過我們可以看到這款車將會采用全新的前包圍設(shè)計，其將擁有更大的進氣口。而在尾部，這款測試車還搭載了擾流板。在尾部，我們可以看到這款車使用的是雙邊共四出排氣。

　　據(jù)悉，寶馬M2 CS將會搭載最大功率為410馬力的S55發(fā)動機。而對于更強的M2 GTS，同樣會使用S55發(fā)動機，但是最大功率則可以達(dá)到450馬力。前者會在2018年1月開放預(yù)訂，而后者則會在2019年才能與大家見面。（圖片拉遠(yuǎn)：youtube；文/汽車之家 陳浩）

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      換了S55發(fā)動機之后，M2雷霆版的確稱得上是一臺真正的M了。當(dāng)然，標(biāo)準(zhǔn)版的M2操控也非常棒，駕駛樂趣十足，只不過N55的機頭終歸還是讓它少了一些M家族的味道，現(xiàn)在的M2雷霆版終于對味了。
      評測編輯-王濤：

      M2雷霆版有了M駕駛模式選項，動力響應(yīng)、轉(zhuǎn)向、變速箱和DSC都能單獨調(diào)節(jié)，但減振器依然不能調(diào)節(jié)軟硬。這臺車在賽道里很靈巧，底盤很硬朗，高速攻彎壓到路肩時，車尾會有些難控制，車手需要100%集中精神才行。
      評測編輯-周宇軒：

      作為M2車主，試駕過M2雷霆版之后，我確信這是一臺好車。S55發(fā)動機在體感上比N55更有勁，M駕駛模式也更好玩。只不過考慮到目前優(yōu)惠的價格，我覺得還是優(yōu)惠力度更大的M4更令我心動。
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      評測編輯-張可：

      它性格直爽，緊湊的身形動作靈活，寬體的設(shè)計很自然的營造出令人不敢冒犯的氣場，可以隨時開始戰(zhàn)斗。各項成績都達(dá)到了它應(yīng)有的水平，性能車的產(chǎn)品序列當(dāng)中又增添了一名非常棒的成員。
      評測編輯-張郁達(dá)：

      M2是高端小鋼炮中綜合實力最強，最有樂趣的一款車，它繼承了1系M的所有精華，并將其補充完整。65萬，我覺得不貴，你想想奔馳的CLA 45 AMG還賣59.8萬元。
      評測編輯-羅浩：

      其實我感覺M2并不像M3或者M4那么犀利那么剛烈，它的駕駛難度略低，更符合多數(shù)駕駛者對于樂趣的追求，無論動力還是操控這輛車都表現(xiàn)得恰到好處，真的令人愛不釋手。
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    寶馬M2

    指導(dǎo)價：59.90-60.80萬
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