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增插電式混動長軸版 新款攬勝正式發(fā)布

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  近日,路虎新款攬勝正式發(fā)布,包括新款攬勝、新款攬勝P400e長軸距版以及新款攬勝SV Autobiography。新車將于2018年3月在中國市場正式上市。

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『配圖為新款攬勝』

  此前,新款攬勝的官方視頻曾提前泄露,而通過此次實車正式發(fā)布我們能夠看到更多細節(jié),其中新款攬勝的前臉造型更加精致,全新的前大燈組采用LED光源,并且提供四種不同選擇,包括全LED、LED矩陣式、LED像素和激光像素大燈。

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『新款攬勝』

  此外,新車在前保險杠造型方面也進行了調(diào)整,同時新車的側面線條并沒有改變,尾部僅在尾燈組設計上進行了升級,采用全新的LED光源設計。

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『新款攬勝』

  內(nèi)飾設計上,新車重點提升的部分在中控臺,采用了與新款攬勝運動版和星脈相同的觸控面板,大幅減少物理按鍵的出現(xiàn)。此外,新車增加17個連接點,包括12伏電源、USB接口、HDMI接口,同時新車配備的4G無線Wi-Fi功能可最多支持8臺移動設備連接。

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  而在后排設計上,新款攬勝在高配和SV Autobiography版之上將提供全新的四座行政座椅,其中前排座椅最多支持24向調(diào)節(jié),后排座椅將帶有腿托,靠背最大傾斜角度為40度,加上寬大的中央扶手,將給后排乘客帶來極佳的乘坐感受。并且有關座椅調(diào)節(jié)功能均可在智能手機上的App完成調(diào)節(jié)。

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『新款攬勝P400e長軸距版』

  此前,新款攬勝還推出了插電式混動版——P400e長軸距版,該車相比于普通版在前進氣格柵上設計了全新的充電接口,同時尾部增加P400e專屬銘牌。同時內(nèi)部全液晶儀表盤的界面設計也增加了相應的能源表。

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『新款攬勝SV Autobiography』

  而新款攬勝SV Autobiography的造型進行了升級,包括全新的點陣式進氣格柵,看起來更加霸氣。內(nèi)飾部分,除了專屬的SV Autobiography銘牌之外,新車在用料上可以選擇碳纖維等更加高檔的材質(zhì),同時該車還接受定制化。

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  動力方面,新款攬勝依舊提供3.0L V6機械增壓以及5.0L V8機械增壓兩款發(fā)動機,同時此次推出的新款攬勝P400e采用插電式混動設計,搭載2.0T Ingenium發(fā)動機與電動機相組合,并配備13.1kWh鋰離子電池和8速自動變速箱。這套系統(tǒng)綜合最大功率達到404馬力,綜合峰值扭矩640!っ。性能參數(shù)方面,其0-96km/h加速時間僅為6.4秒,純電動續(xù)航里程可達51km,最高時速可達220km/h。

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  此外,頂級的新款攬勝SV Autobiography將繼續(xù)搭載5.0L V8機械增壓高功率發(fā)動機,最大功率提升至565馬力。0-96km/h加速僅需5.1秒。(文/汽車之家 耿源)

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    評測編輯-劉昱昕:

    攬勝加長版是一輛開著不錯但是坐著更好的車?梢哉f,它把SUV的市場范圍又進一步擴大了。之前的SUV產(chǎn)品,無論價格、級別,基本還是買來開的,只不過功能性更強,而攬勝加長版真的可以買來請司機駕駛,這是它最大的突破。

    評測編輯-于晗:

    攬勝加長版開始要搶豪華車的飯碗,最關鍵的空間和舒適性它做得樣樣不差。盡管通過性受車身長度影響,但它的主人們無非是在享受豪華車的同時,追求一個SUV的姿態(tài)罷了。

    評測編輯-胡正暘:

    作為路虎品牌的旗艦車型,攬勝本來就擁有足夠的豪華感,加長版的推出更加強調(diào)了這一特質(zhì)。SUV、豪華車、禮賓車,攬勝加長版自己一個人全包辦。

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    新一代攬勝采用了全鋁車身,外觀和內(nèi)飾的奢華感相比上一代都有明顯提升,越野能力幾乎無可挑剔,是一款既能夠出席高端商務場所,也能夠披荊斬棘的全能車型。不過它的后排空間不如同級別對手,而且在國內(nèi)的售價有些高的離譜。

    評測編輯-劉昱昕:

    威嚴的外形、豪華的內(nèi)飾、先進的技術、強悍的性能、更友好的油耗。全新一代攬勝擁有很強的產(chǎn)品力,幾乎讓對手無法望其項背。毫無疑問,它和新S級是富人們最佳的選擇。當然不足也不是沒有,對于它的價格和定位來說,后排空間實在有些慘不忍睹。

    評測編輯-鄭宇:

    攬勝在歷經(jīng)了徹底的內(nèi)外變化后,通過配置的增加和技術的進化,它在自己擅長的詮釋豪華、行動迅猛和越野自如三個方面再次證明了自身的實力。不過和上一代車型一樣,后排乘坐空間小的問題依舊沒有有效改進,如果這方面攬勝能和奔馳GL級一樣出色,那它將會成為這個級別的王者。

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    單就產(chǎn)品而言,攬勝絕對是這個級別當中很有實力的一款,豪華程度、越野能力、動力方面都有上乘表現(xiàn),不過價格著實不低,同等價位可以有跟多選擇,但是路虎獨特的品牌魅力受到很多用戶追捧,并且這些用戶都不是很關心價格。

    評測編輯-胡正暘:

    堅持常年在單一領域發(fā)展的汽車品牌越來越少,路虎是其中一個。作為旗艦版的攬勝擁有品牌優(yōu)勢和無法復制的獨特氣質(zhì),成為不少人的夢想之車,不過就豪華而言,它的內(nèi)飾用料做工比不上德系的扎實,也不及日系精致。

    評測編輯-羅浩:

    作為一款售價在200萬左右的豪華SUV來說,談通過性或者越野能力顯得有些蒼白無力,在英國它被大量的當做工作車和政府用車。而中國,真正的買家多數(shù)都是沖著大攬勝的“范”而掏腰包的。這個價位具備硬派越野能力的也就只有奔馳G級和雷克薩斯LX570了,但路虎濃郁的英國貴族范無疑能夠讓買家獲得更多地心理滿足感,也只有攬勝,能夠在各種場合都氣場十足。

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攬勝

指導價:141.20-335.80萬
級別:中大型SUV
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