2017法蘭克福車展:奔馳V級Rise Edition

刁昊

2017年09月12日 17:07 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 本屆法蘭克福車展上，奔馳V級Rise Edition特別版車型正式發(fā)布，該車在V級普通版車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了修改，配置水平較低，整體風(fēng)格更加務(wù)實(shí)。

　　外觀來看，新車采用了藍(lán)色涂裝，外觀來看新車取消了很多豪華感的配飾，例如取消了霧燈位置的鍍鉻飾條，同時(shí)前大燈組取消了LED作為光源，而是換為了普通的鹵素光源大燈，前臉豪華感有所下降。

　　側(cè)面來看，新車同樣減少了一些配置，例如換裝了尺寸更小的鋼制輪圈，后車窗位置的尺寸也有所減小，同時(shí)普通版車頂配備的行李架在新車上也被取消。而在新車尾部，根據(jù)此前發(fā)布的官圖來看，新車取消了尾燈內(nèi)部的LED燈組，由此來看，新車主要以實(shí)用為主。

　　據(jù)悉，新車提供標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長軸版，并且根據(jù)車型不同提供5-8座供選擇。動(dòng)力方面，新車將提供136馬力和163馬力的兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，傳動(dòng)方面匹配6速手動(dòng)變速箱。（文/汽車之家刁昊）

文章標(biāo)簽：新車首次發(fā)布海外車展

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奔馳V級(進(jìn)口) 2015款 V 250 BlueTEC 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.26秒	39.46米	--升
測試文章：終極商務(wù)艙測試全新奔馳V 250 BlueTEC
評測編輯-李毅：	作為一個(gè)小眾產(chǎn)品，全新V級在配置和舒適性方面都有著非常高的水準(zhǔn)。我最喜歡的是車上的柏林之聲音響，再搭配酷似S級的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，可以說車內(nèi)的氣場無可挑剔。只可惜V級的價(jià)格實(shí)在貴的有點(diǎn)過分，性價(jià)比差點(diǎn)意思。
評測編輯-時(shí)睦華：	我們測試的是一臺歐規(guī)版V 250 BlueTEC車型，這臺黑色的MPV擁有過人的氣場，高科技配置也很多，后面車廂的空間利用率和實(shí)用性達(dá)到了令人瞠目結(jié)舌的地步。目前官方還沒有正式將V級引入國內(nèi)，這輛平行進(jìn)口車的價(jià)格不低。不過我覺得還是有人會為它買單的，因?yàn)樵谀承﹫龊舷�，三叉星的地位無可取代。
評測編輯-羅浩：	這臺車讓人糾結(jié)，中國人喜歡的天窗和電動(dòng)座椅都沒有，不過其余配置的確很高。將近110萬的價(jià)格會讓很多人放棄它，轉(zhuǎn)而等待國產(chǎn)。只有在近期有迫切需求的公司才會考慮購買。

指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)

級別：中大型MPV

詢底價(jià)

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