法蘭克福車展:寶馬i8 MemphisStyle亮相

周易

2017年09月12日 15:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新車首發(fā)] 在2017法蘭克福車展上，寶馬i8 MemphisStyle車型正式與大家見面。作為一款特別版車型，該車使用了十分炫酷的涂裝。

　　新車延續(xù)了i8普通版的主體設(shè)計(jì)，但其使用了黃色、藍(lán)色、綠色及黑白相間等多種車身顏色，營造的視覺效果非常炫酷。除了獨(dú)特的顏色之外，這款車在外觀設(shè)計(jì)方面與現(xiàn)有車型保持一致。不過在輪圈等處也采用了多色設(shè)計(jì)，看上去十分獨(dú)。

　　在動(dòng)力方面，這款特別版依舊使用1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為231馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率為131馬力，整套混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率輸出362馬力。（文/汽車之家周易）

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寶馬i8 2014款標(biāo)準(zhǔn)型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.67秒	37.99米	--升
測試文章：一臺(tái)“不正經(jīng)”的跑車測試寶馬i8
評(píng)測編輯-姜田雙：	寶馬i8是一臺(tái)很容易駕駛的跑車，雖然我是一位女司機(jī)，但駕駛起來毫不吃力，適中的轉(zhuǎn)向力度，合適的踏板阻尼，加上舒服的座椅，作為一臺(tái)跑車能有這樣的表現(xiàn)十分不錯(cuò)。
評(píng)測編輯-姚嘉：	雖然目前市面在售的i8仍然是2014款，但在目前來看，它的外觀依舊十分拉風(fēng)，而且科技感很強(qiáng)，開在路上有著很好的回頭率。
評(píng)測編輯-：	在測試過程中，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)的動(dòng)力總成組合表現(xiàn)讓我出乎意料。0-100km/h加速為4.67秒，0-400米的尾速能達(dá)到183.27km/h。不過剎車距離在同級(jí)來說并不理想，100-0km/h的剎車距離為37.99米。

寶馬i8 2014款標(biāo)準(zhǔn)型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.67秒	37.99米	5.70升
測試文章：有態(tài)度的選擇寶馬2014款i8性能測試
評(píng)測編輯-李偉龍：	200萬元以內(nèi)，你再也找不到一款比i8更拉風(fēng)的車型，光這一點(diǎn)我相信就已經(jīng)可以滿足國內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于跑車的需求，況且它在性能方面也有著不俗的表現(xiàn)。
評(píng)測編輯-鄭宇：	汽車工業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)入一個(gè)革命性時(shí)代，寶馬i8就是一款能讓我們看到、摸到未來的跑車產(chǎn)品，因此我們可以允許它有一些瑕疵，至少它是一次成功的嘗試。
評(píng)測編輯-張子儀：	因?yàn)槭撬尿?qū)加混動(dòng)，所以i8開起來并不像常規(guī)意義上的寶馬跑車。碳纖維車身和1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)讓它變得很輕快，轉(zhuǎn)向也足夠精準(zhǔn)，它在賽道上可以跑得很快，但駕駛樂趣一般。至于拉風(fēng)指數(shù)就不用多說了，大家自己慢慢欣賞吧！

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