輸出190馬力 領(lǐng)克01配VEP4 2.0T發(fā)動機
[汽車之家 新聞] 日前，領(lǐng)克汽車官方宣布，其首款車型領(lǐng)克01將率先搭載源自Drive-E系列的VEP4 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機的最大功率為190馬力（140kW），峰值扭矩為300牛·米。該車未來將分為兩驅(qū)版車型和四驅(qū)版車型，其油耗分別為6.5L/100km和6.9L/100km，0-100km/h的加速時間分別為7.7秒和7.9秒。
此次領(lǐng)克01搭載的VEP4 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，源自沃爾沃Drive-E系列。得益于輕量化設(shè)計，這款VEP4 2.0T發(fā)動機僅重127kg，且缸體缸蓋全部采用全鋁設(shè)計，強度更高、體積更小，配合中置高壓缸內(nèi)直噴、燃油二次噴射及完全可變排量油泵等技術(shù)，燃油效率提升。此外，小口徑、輕量化的渦輪應(yīng)用，使VEP4 2.0T發(fā)動機渦輪介入更早，1400rpm即可達(dá)到最大扭矩。
隨著8月4日領(lǐng)克汽車合資公司的正式成立，沃爾沃的動力總成和電氣化技術(shù)、自動駕駛技術(shù)都將逐漸導(dǎo)入到領(lǐng)克的產(chǎn)品研發(fā)中，而沃爾沃最新的40系列和領(lǐng)克01也將共用CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，其靈活性和延展性，可以適用于多種車身形式和尺寸，同時支持傳統(tǒng)能源和新能源動力系統(tǒng)，包括HEV混動、PHEV插電混動系統(tǒng)。據(jù)悉，領(lǐng)克01將于今年四季度在中國上市，未來會在歐洲及北美地區(qū)銷售。
此外，領(lǐng)克01將搭載博世最新ESP 9.3高動態(tài)版，搭載了博世最新ESP 9.3高動態(tài)版系統(tǒng)后，領(lǐng)克01實現(xiàn)了在各種路況下更佳的車輛行駛穩(wěn)定性，配合行業(yè)領(lǐng)先的17項智能駕控功能，讓駕駛更安心。（文/汽車之家 陳碩）
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