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2017法蘭克福車展:全新寶馬X3亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  繼全新寶馬X3在美國正式首發(fā)之后,寶馬在2017法蘭克福車展期間再度向公眾展示了這款新車,其采用了寶馬全新的家族式外觀設(shè)計,整體風(fēng)格更加時尚。據(jù)了解,全新寶馬X3將在華晨寶馬進(jìn)行國產(chǎn),并且與海外版尺寸保持一致。

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  外觀來看,新車前臉采用了寶馬最新的家族式設(shè)計風(fēng)格,整體造型像X5車型靠攏,前大燈造型更加飽滿,前進(jìn)氣格柵下部采用了較大尺寸的開口,造型更加激進(jìn),同時,雙腎型前進(jìn)氣格柵尺寸也有所增大。

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  側(cè)面來看,新車線條更加舒展,側(cè)面隆起的線條也讓新車更具肌肉感,前翼子板增加了用于散熱的導(dǎo)風(fēng)開孔。同時,新車相比于現(xiàn)款在軸距上有所增加。新車尾燈造型也發(fā)生了較大改變,整體來看更加具有層次感,同時,LED燈帶的加入也提升了點亮后的視覺效果。

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  內(nèi)飾方面,新車同樣采用了寶馬最新的設(shè)計語言,整體布局與不久前在國內(nèi)上市的寶馬5系Li車型相似度很高。雖然內(nèi)飾的整體布局依然是我們所熟悉的寶馬風(fēng)格,但在做工用料以及科技感上都有了非常大的提升。

  動力部分,新車將提供三款汽油發(fā)動機以及兩款柴油發(fā)動機可選,全新寶馬X3 M40i車型將搭載一臺3.0L六缸渦輪增壓汽油發(fā)動機,最大功率為360馬力,峰值扭矩達(dá)到500!っ。此外,寶馬還將提供搭載2.0T發(fā)動機的高低功率兩個版本車型。(文/汽車之家 張曉丹)

文章標(biāo)簽: 新車首次發(fā)布 海外車展
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    評測編輯-曹昊旻:

    X3由于進(jìn)口的身份導(dǎo)致它始終價格較高,不過它也是Q5、GLC這三車中做工最好的,便捷的多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航頁是它的優(yōu)勢之一。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實,2.0T低功率發(fā)動機在加速上的感覺不如另外兩位選手,城市中行駛夠用。

    評測編輯-王子平:

    哪怕是一款中型SUV,寶馬也會抗拒平庸,從現(xiàn)在的市場格局來看,X3似乎沒有太大的競爭力。不過它運動的個性是最大的賣點,這種執(zhí)著讓一款SUV開起來也能不那么無聊。其它方面來看,質(zhì)感和做工都夠有面子,而且可別忘了它的進(jìn)口車身份,這可是豪華品牌的一大賣點。

    評測編輯-:

    純進(jìn)口的X3在價格上沒有優(yōu)勢,內(nèi)飾也沒有太多的新鮮感,20i的動力表現(xiàn)夠用但不出眾,但寶馬骨子里的運動氣息,讓其駕駛起來相當(dāng)出色。

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.40 39.90 --
    測試文章:公路上的健將!測試新寶馬X3 xDrive35i
    評測編輯-梁。

    新X3成功的進(jìn)化了外形和內(nèi)飾,豪華感又有了提升,不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品,它的性能很無敵,這是寶馬產(chǎn)品的精髓,沒人會開著它去拋沙坑,凸現(xiàn)公路優(yōu)勢足夠了,如果可以不用加價提車那就更完美了。

    評測編輯-胡正暘:

    新一代X3登場,加價提車、靠關(guān)系插隊的故事又在全國各地輪番上演,慘烈的搶車競賽,足以說明它的實力了,它好像把精力全都放在了公路上,作為一臺寶馬,這么做也無可厚非。

    評測編輯-羅浩:

    又是一款全能型產(chǎn)品,讓人無法抗拒,只要你有那么多預(yù)算,那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中,就這么簡單。

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寶馬X3(進(jìn)口)

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