9月8日正式上市曝寶駿510 iAMT消息

王鶴璇

2017年08月28日 12:48 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，我們從寶駿汽車官方獲悉，寶駿510 iAMT（智能手動變速箱）車型將于9月8日正式上市，該變速箱由上汽通用五菱和愛信共同研發(fā)，目前已經(jīng)搭載在了寶駿560與寶駿730的車型上。

『配圖為6MT車型』

　　寶駿510的車身尺寸為4220×1740×1615mm，軸距為2550mm，定位小型SUV，該車于今年2月份正式上市，上市以來屢次登陸SUV月銷排行榜。此次將要上市的iAMT車型，預(yù)計外觀與現(xiàn)款車型保持一致，犀利的大燈與時尚的造型設(shè)計讓人印象深刻。

　　動力部分，新車的發(fā)動機與現(xiàn)款車型保持一致，仍搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為112馬力/5800rpm，峰值扭矩為147�！っ�/3600-4000rpm；傳動部分，車輛將采用iAMT智能手動變速箱與之匹配。（文/汽車之家王鶴璇）

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寶駿510 2017款 1.5L 手動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.99秒	41.38米	6.30升
測試文章：這回真掉餡餅測試寶駿510 1.5L手動
評測編輯-黃榮嘉：	其實不是轟動的事情才牛逼，把基礎(chǔ)工作做到位了，也很牛逼了，因為很多人連基礎(chǔ)工作都做不好。我覺最能體現(xiàn)寶駿510價值的地方是，把一輛手動擋車做到容易開，隔音比得上10萬元級別的車，這兩點比顏值和配置都來得更實在，對于用戶來說也更受用。當(dāng)然，顏值和配置更容易給予消費者良好的第一印象，也是相對重要的。對于這臺頂配的寶駿510，相處過后我覺得真挺好的，以它的表現(xiàn)甚至可以賣更高的價格，如果有自動擋的話。
評測編輯-何家榮：	每推一款新車都是同級別里面“性價比”的佼佼者，再這樣下去，寶駿真心沒朋友了，也難怪它會有好幾款車長期是銷售榜的冠軍。以這一次測試的寶駿510為例，它的性能可以躋身到同級別同價位車型的中上水平，行駛質(zhì)感沒問題，設(shè)計、做工、用料、空間也都符合價位的要求……而這一切只需要7.5萬元左右，性價比如此突出的它，我相信未來將會給競爭對手們帶來不少的壓力。
評測編輯-梁海文：	對于這個價位的車型來說，性價比和實用的配置才是消費者最關(guān)心的地方，性能方面不是主要的訴求點。寶駿510屬于是靈活好開的類型，加速和制動也是收放自如。新車的內(nèi)飾工藝應(yīng)該說較同價位區(qū)間的中國品牌車型有一定優(yōu)勢，配置上也很到位，有著不錯的性價比。雖然是小型SUV，但后排靠背角度偏大，頭部空間較小，空間表現(xiàn)不夠出彩。

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