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路虎(進(jìn)口)-攬勝星脈
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2017成都車展：路虎攬勝星脈預(yù)售70萬起

汽車之家資深編輯
 2017年08月25日 09:58 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  在2017成都車展上，路虎正式發(fā)布了全新SUV攬勝星脈的預(yù)售價(jià)格，新車的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為70.00-100萬元左右，據(jù)悉這款車將會(huì)在9月2日正式上市，首先上市的是2.0T低功率版和3.0T版本。

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路虎(進(jìn)口) 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE

路虎(進(jìn)口) 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE

　　攬勝星脈是攬勝家族的第四款車型，它的定位介于攬勝極光和攬勝運(yùn)動(dòng)版之間，新車采用了家族最新的設(shè)計(jì)元素，整體車身設(shè)計(jì)十分大氣，而圓潤的線條則突出了一份優(yōu)雅。新車的車身尺寸長寬高分別為4803/2032/1657mm，軸距為2874mm。星脈（首發(fā)限量版除外）將提供12種車身涂裝、18種不同樣式的輪圈，輪圈規(guī)格從18到22英寸不等。

路虎(進(jìn)口) 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC SE

　　攬勝星脈的內(nèi)飾大量延續(xù)了了攬勝車系的設(shè)計(jì)元素，包括大家所熟悉的四輻式多功能真皮方向盤。車輛采用了風(fēng)格簡潔明快的中控臺，并搭配捷豹路虎家族招牌式的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)等。新車中控處配備有上下兩塊10英寸觸屏，搭配實(shí)體旋鈕，共同構(gòu)成了InControl Touch Pro Duo系統(tǒng)（智能馭領(lǐng)雙屏尊享觸控信息娛樂系統(tǒng)）。

　　在動(dòng)力方面，2.0T是捷豹路虎自主研發(fā)的Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī)，由英國伍爾弗漢普頓發(fā)動(dòng)機(jī)工廠生產(chǎn)，該發(fā)動(dòng)機(jī)分低/高功率兩款，最大功率分別為250馬力和300馬力，對應(yīng)車型尾標(biāo)為P250和P300。3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率380馬力，尾標(biāo)P380。全系車型均標(biāo)配8速手自一體變速箱，根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，P250車型的0-100km/h加速成績?yōu)?.7秒，P300車型為6.0秒，而P380則為5.7秒。（文/汽車之家 陳浩）

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    • 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      6.43秒 41.60米 13.20升
      測試文章：享受注目禮 搶先測試攬勝星脈P380 HSE
      評測編輯-曹昊旻：

      這是一臺不太考慮性價(jià)比的車，這個(gè)價(jià)位比它大的車有的是，但是和它一樣酷一樣吸引眼球的卻不多�？梢哉f攬勝星脈就是用設(shè)計(jì)營造出一種跨級的感覺，再加上開著很有高級感，跟攬勝十分相似。對于這個(gè)售價(jià)來說，就不覺得虛高了，它的消費(fèi)者也不會(huì)把空間作為第一要素。
      評測編輯-盛元珺：

      駕駛舒適性比較意外，他并沒有想fp那么極致追求運(yùn)動(dòng)，星脈在舒適性和操控性做的比較平衡，開起來有一臺更加靈活的攬勝，四驅(qū)系統(tǒng)反映非常迅速，在滑輪組上的測試結(jié)果對得起路虎這個(gè)名字，但是這臺車使用了太多電子系統(tǒng)，穩(wěn)定性如何還需觀察。
      評測編輯-祁子鑫：

      設(shè)計(jì)是星脈的重點(diǎn)，狹長而扁平的車身營造一種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，同時(shí)它又不像那些運(yùn)動(dòng)型SUV一樣有一個(gè)不太協(xié)調(diào)的車尾。漂亮的外觀和內(nèi)飾就如同當(dāng)年極光誕生一樣，讓人驚訝。3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，不過可惜的是加速成績與官方有差距。對于星脈的目標(biāo)用戶來說，買星脈是一種態(tài)度，即使需要付出不菲的成本。
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    攬勝星脈

    指導(dǎo)價(jià)：56.80-78.80萬
    級別：中型SUV
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