[汽車之家 新聞] 日前我們從比亞迪官方獲悉,比亞迪將會在2018年重點發(fā)力10萬元以內(nèi)區(qū)間的新能源微型車及小型車市場,多款電動化新車型將會于明年推出。與此同時,比亞迪也表示未來的雙模(插電式混動)車型將要在定價上打入同級別純?nèi)加蛙囆偷膬r格區(qū)間。此外未來三年,比亞迪還將會征戰(zhàn)高端市場,推出比肩特斯拉的新能源產(chǎn)品。
2018年,比亞迪將重點發(fā)力10萬元以內(nèi)的新能源市場,推出多款新能源微型車及小型車產(chǎn)品,并擴展充電設施安裝較為方便的三、四線城市的新能源市場。與此同時,比亞迪表示自身對于雙模(插電式混動)動力總成的技術儲備非常豐富,成本控制也更加具有優(yōu)勢。因此,未來比亞迪在轎車、MPV、SUV等各級別細分市場的雙模(插電式混動)車型將要會定價上打入同級別純?nèi)加蛙囆偷膬r格區(qū)間,從而提升旗下產(chǎn)品的性價比。
另外在未來三年,比亞迪還將發(fā)力高端市場,推出比肩特斯拉的新能源產(chǎn)品。而對于與戴姆勒合作的騰勢品牌,比亞迪也計劃對其加大投資力度。
除新品規(guī)劃外,此次官方也透露了比亞迪青海電池工廠的最新信息。據(jù)悉,這座位于青海的鋰電池工廠預計將在2018-2019年建成,年產(chǎn)能可達10GWh。目前,比亞迪惠州電池工廠的產(chǎn)能為2GWh/年,坑梓電池工廠一期產(chǎn)能8GWh/年,二期產(chǎn)能6GWh/年(已投產(chǎn)產(chǎn)能4GWh/年),由于當前比亞迪自身對于電池的需求為10GWh/年,因此剩下的4GWh/年的電池產(chǎn)能可以外售給其它新能源汽車企業(yè)。(編譯/汽車之家 刁昊)
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