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9月21日上市 長安馬自達(dá)新CX-5正式下線

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  [汽車之家 新聞]  日前,長安馬自達(dá)全新一代CX-5正式下線,我們從相關(guān)渠道獲悉,該車會在9月21日正式上市銷售。

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  此次下線的CX-5是該車的第二代車型,新車采用了與海外版車型一致的設(shè)計(jì),整體的造型要更加時(shí)尚和年輕化。新車的前臉采用了馬自達(dá)最新的“魂動”設(shè)計(jì)語言,盾牌狀的前進(jìn)氣口造型更加扁平化,兩側(cè)大燈則采用了開眼角設(shè)計(jì),更加動感。

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  國產(chǎn)全新CX-5的車身長寬高分別為4555/1842/1685mm,軸距為2700mm,相比現(xiàn)款車型,新車軸距、車身長度保持不變,寬度增加2mm,高度減少25mm,更寬更扁也是時(shí)下許多新車上的設(shè)計(jì)趨勢。

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)CX-5(進(jìn)口) 2017款 基本型

『配圖為海外亮相的馬自達(dá)全新CX-5內(nèi)飾』

  海外版車型已經(jīng)正式發(fā)布,我們參考其內(nèi)飾設(shè)計(jì),可以看到全新CX-5的內(nèi)飾要更加簡潔大方,懸浮式的中控屏看上去更有質(zhì)感,新樣式的多功能方向盤相比于現(xiàn)款也更討人喜歡。

  動力方面,新車將繼續(xù)搭載2.0L和2.5L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī),最大功率分別為155馬力和196馬力,傳動方面預(yù)計(jì)匹配6速手動和6速手自一體變速箱。(文/汽車之家 陳浩)

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    CX-5的公路駕駛體驗(yàn)是同級領(lǐng)先的水平,在非鋪裝路面上又確實(shí)有些尷尬,性格分明,不難選。

    評測編輯-:

    CX-5的動力和操控,有目共睹,三大件在所在級別中,擁有絕對優(yōu)勢,這是它的核心競爭力。空間、配置方面,也都是主流水平,加上標(biāo)志性的動感氣質(zhì),這么一看,還真是挺不錯(cuò)的。

    評測編輯-:

    我是上一代CX-5的車主,這代車型更漂亮,更精致,最關(guān)鍵的是改善了隔音降噪,競爭力又提升了。

  • 馬自達(dá)CX-5 2013款 2.0L 自動四驅(qū)尊貴型 閱讀測試文章
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    評測編輯-:

    國產(chǎn)CX-5和進(jìn)口車型沒什么太本質(zhì)的區(qū)別,但是價(jià)格便宜了不少,這是我們很樂意看到的,而且運(yùn)動風(fēng)格會吸引很多年輕人關(guān)注。性能方面除了剎車和進(jìn)口版車型有較大的差距之外,其他方面表現(xiàn)都還不錯(cuò)。

    評測編輯-:

    不到17萬的起步價(jià)為國產(chǎn)CX-5賺足眼球,流暢的外觀設(shè)計(jì)、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),以及良好的駕控感受讓它成為合資SUV當(dāng)中頗具個(gè)性的一員,總的來說,它已經(jīng)做好主流陣營的準(zhǔn)備。

    評測編輯-:

    國產(chǎn)馬自達(dá)CX-5終于來了,它的價(jià)格比進(jìn)口版便宜不少,綜合性能令人滿意,創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的動力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò),而且它的底盤具備較強(qiáng)的運(yùn)動潛質(zhì),這是很多同級別車型不具備的,不過在國內(nèi)買這個(gè)價(jià)位SUV的消費(fèi)者中,追求運(yùn)動風(fēng)格的恐怕終究是少數(shù)。

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馬自達(dá)CX-5

指導(dǎo)價(jià):12.58-19.78萬
級別:緊湊型SUV
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