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長安汽車-悅翔V7

將于明年上市 新款悅翔V7路試諜照曝光

汽車之家編輯
 2017年08月13日 18:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前，我們從相關渠道獲得了一組新款長安悅翔V7的路試諜照。根據(jù)此前從官方獲得的消息來看，新車將于2018年正式上市銷售。

 　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.jewelry-store-wholesaler.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

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　　通過諜照我們能夠發(fā)現(xiàn)，新車在車頭部分采用了較為厚重的偽裝，預計會做出相應優(yōu)化調(diào)整，而前進氣格柵也有可能采用全新樣式的設計。車身側(cè)面和尾部也延續(xù)了目前在售車型的設計，車身側(cè)面的腰線從前翼子板一直延續(xù)的尾燈，該設計拉長了該車的視覺效果，同時又使該車有種向前俯沖的感覺。

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　　內(nèi)飾方面，新車基本沿用了現(xiàn)款車型的設計風格。細節(jié)方面，新車采用了黑色與米色的內(nèi)飾配色，并在方向盤、中控臺等處還加以銀色元素進行點綴，整體設計比較簡練。配置方面，該車配備了三輻式多功能方向盤、中控液晶顯示屏等配置。

　　動力方面，新款悅翔V7將沿用現(xiàn)款車型的1.6L和1.0T兩款發(fā)動機，其中1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率124馬力，峰值扭矩為156牛·米，傳動系統(tǒng)采用5速手動和4速自動變速箱；1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為117馬力，傳動系統(tǒng)采用的是6速手動變速箱。（文/汽車之家 周易）

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      評測編輯-張子儀：

      駕駛感受是我評判一款車好壞的第一標準，這款悅翔V7在這方面非常令人滿意，是中國品牌中少有的好車，而且它價格便宜，很值得推薦。
      評測編輯-羅浩：

      悅翔V7易于操控，1.0T發(fā)動機低轉(zhuǎn)扭矩足，手動擋用起來很順手，另外它還提供了同級別少有的駕駛樂趣，從駕駛感受上說是一款相當討人喜歡的產(chǎn)品。
      評測編輯-劉昱昕：

      1.0T三缸發(fā)動機沒想到能提供這么好的加速感受，而且跑高速時很穩(wěn)，滿載的情況下上120km/h也很輕松。
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      評測編輯-張郁達：

      悅翔V7前臉設計得確實好看，很犀利，但整個車身太高，顯得不夠協(xié)調(diào)。動力系統(tǒng)采用穩(wěn)妥的自然吸氣加4AT組合，匹配成熟，平順性很棒，性價比挺高的。是一款值得推薦的產(chǎn)品。
      評測編輯-于晗：

      整體品質(zhì)超越同級自主對手的悅翔V7，在行駛質(zhì)感也趕超了同價位合資對手，這點太難得了。4AT雖表現(xiàn)出色但在擋位數(shù)上依舊落后，可以考慮手動擋車型。
      評測編輯-時睦華：

      悅翔V7的定位并不高，售價比逸動低不少，但這似乎并沒有影響它的品質(zhì)。不論是設計、做工、操控質(zhì)感還是細節(jié)的用心程度，都讓人看到了長安的跨越式進步。同樣是自主品牌，長安在很多地方已經(jīng)甩開對手們很遠了。
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    悅翔V7

    指導價：5.29-8.79萬
    級別：緊湊型車
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