采用懸浮式車頂日產(chǎn)新聆風(fēng)最新預(yù)告圖

陳浩

2017年08月05日 06:05 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

　　[汽車之家新聞] 日產(chǎn)全新聆風(fēng)將會(huì)在9月6日正式發(fā)布，官方在近日又發(fā)布了一張?jiān)撥嚨念A(yù)告圖，展示了這款車的側(cè)面設(shè)計(jì)以及空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。

　　在官方的預(yù)告視頻中用了smooth這詞語(yǔ)，聆風(fēng)在設(shè)計(jì)中充分考慮了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，減少車輛的能耗，以獲得更長(zhǎng)的續(xù)航里程。不過(guò)官方并沒(méi)有在預(yù)告圖或者視頻中展示這款車的風(fēng)阻系數(shù)。從預(yù)告圖中，我們還可以看到這款車的D柱設(shè)計(jì)會(huì)十分個(gè)性，預(yù)計(jì)會(huì)采用懸浮式車型的設(shè)計(jì)。

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　　動(dòng)力方面，據(jù)悉新車有望推出至少2款搭載更大容量電池組的長(zhǎng)續(xù)航里程車型，其中入門版車型的最大續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到267公里，而中高配車型或配備來(lái)自于日產(chǎn)IDS 概念車的60kWh電池組。（文/汽車之家陳浩）