寶駿560 1.5T+6速雙離合車型8月4日上市

王寅

2017年07月31日 11:49 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，我們從上汽通用五菱官方獲悉，寶駿560雙離合車型將會在8月4日正式上市。新車將搭載6速濕式雙離合變速器，同時還將推出兩款7座車型供選擇。

　　即將上市的寶駿560雙離合版本車型將搭載1.5T發(fā)動機+6速濕式雙離合變速器的組合，這款DCT變速器已應用于名爵MG6、榮威RX5等多款車型上。我們此前已經(jīng)拍到過該車的圖片，整體外形設計和寶駿560律動版保持一致。

　　除變速器外，新車的內飾也有所升級，其采用了懸浮式多媒體屏幕設計，空調出風口被放置在屏幕下方，同時還在中間位置加入了時鐘，自動空調及控制鍵也進行了重新布局。（文/汽車之家王寅）

文章標簽：新車預告

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寶駿560 2017款 1.5T DCT旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.30秒	42.87米	6.90升
測試文章：駕駛和內飾的變革測寶駿560 1.5T DCT
評測編輯-王亮：	寶駿560 1.5T DCT版車型在內飾方面進行了重新設計，加入了8英寸的懸浮屏，檔次感進一步提升。動力方面的表現(xiàn)還是符合預期的，并且在噪音的控制及懸架的舒適性方面，都有讓人驚喜的表現(xiàn)。
評測編輯-王鶴璇：	整體來說，560 1.5T DCT版在駕駛感受上有了一定程度的提升，尤其是懸架的調校方面。DCT變速箱的平順性表現(xiàn)不錯，日常駕駛給人的感覺還是很舒服的。從測試成績是上看，12.3秒的0-100km/h加速成績和42.87的100-0km/h的剎車成績比較中規(guī)中矩。
評測編輯-劉東：	寶駿560 DCT版車型開起來的感覺還是不錯的，在中低速加速有著不錯的表現(xiàn)。DCT車型也彌補了之前沒有自動擋車型的空白。只是剎車踏板的回饋力度過于輕基本上和油門踏板的力度相似，所以踩上去時并不能給駕駛者更多的信心，需要適應一下。

寶駿560 2015款 1.8L 手動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.17秒	41.84米	--升
測試文章：又一匹黑馬？搶先測試寶駿560 1.8L
評測編輯-侯云峰：	寶駿560很好的繼承了寶駿730的優(yōu)點，空間大、好開、配置也挺高，要是有個厚道的售價，在同級別中將會很有競爭力。
評測編輯-鄭宇：	不可否認寶駿560是一款出色的產(chǎn)品，不過和寶駿730不同，緊湊型SUV市場強手如林，想要成功還得看價格。
評測編輯-李偉龍：	寶駿560對于二三線城市的消費者來說是個實惠的選擇，基本上滿足了他們對于一輛車的所有需求，要是能有自動擋就更好了。

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