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售22.28-24.58萬 廣汽傳祺GE3正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  7月21日晚,廣汽傳祺GE3正式上市。新車定位為一款純電動(dòng)小型SUV,共推出兩款車型,售價(jià)為22.28-24.58萬元,以北京地區(qū)為例,享受補(bǔ)貼后售價(jià)為15.02-17.32萬元,詳情請(qǐng)見下表:

廣汽傳祺GE3 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)補(bǔ)貼后售價(jià)(萬元)
智享版22.2815.02
尊享版24.5817.32

汽車之家

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● 新車介紹:

外觀設(shè)計(jì)年輕化

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

  廣汽傳祺GE3的整體外觀比較簡潔小巧,其采用了名為“l(fā)ow-poly”的設(shè)計(jì)語言,車頭的三角形前大燈組和三角形霧燈是該車最具標(biāo)識(shí)性的特征,整體搭配看起來有一種酷酷的感覺。除此之外,新車前進(jìn)氣格柵處安置了象征新能源動(dòng)力的藍(lán)色廣汽傳祺LOGO,以此也表明了新能源車型身份。

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 尊享版

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

  從側(cè)面來看,廣汽傳祺GE3采用了當(dāng)下非常流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì),車身側(cè)面線條比較簡潔,不過風(fēng)火輪樣式的輪圈倒是十分顯眼,內(nèi)部也加入藍(lán)色飾條進(jìn)行裝飾。車身尺寸方面,該車的長寬高分別為4346/1825/1637mm,軸距2560mm,定位為一款小型SUV

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

  車尾方面,新車通過較多的線條勾勒營造出比較飽滿的視覺效果,尾部同樣采用了較多的三角形元素,后霧燈區(qū)域造型也與前臉相互呼應(yīng),進(jìn)一步營造了個(gè)性化的風(fēng)格定位。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔,配備全液晶儀表盤

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

  進(jìn)入車內(nèi),廣汽傳祺GE3采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì),而且與外觀不同,內(nèi)飾更多的采用了矩形元素,中控臺(tái)上方有一塊小的顯示屏可以顯示電量等信息,下方的液晶觸摸屏則與空調(diào)出風(fēng)口以及控制按鍵等集成在一個(gè)大的矩形框內(nèi),看起來比較簡潔,有條理。

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

  配置方面,新車將配備全液晶儀表盤、旋鈕換擋機(jī)構(gòu)、三輻式多功能方向盤、語音控制系統(tǒng)、座椅加熱、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、電子手剎、后排空調(diào)出風(fēng)口、自動(dòng)駐車、空氣凈化以及電動(dòng)車窗等。

乘坐空間在同級(jí)別車型中處于中等表現(xiàn)

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

  而在空間方面,身高為180cm的體驗(yàn)者在新車前排可以獲得4指的頭部空間,在后排同樣獲得4指的頭部空間以及1拳3指的腿部空間,表現(xiàn)在同級(jí)別當(dāng)中屬中等水平。不過由于后拍中間位置有凸起,體驗(yàn)者在后排中間位置的頭部空間比較局促,不適合長途乘坐。

純電動(dòng)驅(qū)動(dòng),最大續(xù)航里程超310公里是亮點(diǎn)

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 尊享版

  動(dòng)力方面,廣汽傳祺GE3將采用純電動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),電機(jī)最大功率180馬力(132kW),峰值扭矩290!っ,最大續(xù)航里程超過310公里,0-50km/h加速時(shí)間為4秒。同時(shí),新車將應(yīng)用ESP模塊與電機(jī)系統(tǒng)協(xié)同工作,可以在保障安全制動(dòng)性能的同時(shí),能夠盡可能多的進(jìn)行制動(dòng)能量回收

● 新車背景:

廣汽乘用車 傳祺GE3 2017款 基本型

『2017北美車展傳祺GE3首次亮相』 

  傳祺GE3是廣汽傳祺旗下的首款純電動(dòng)SUV,并且基于廣汽傳祺全新的新能源平臺(tái)進(jìn)行打造,代表了廣汽傳祺在新能源車領(lǐng)域的取得的最新成果。這款車最早曾在2017年北美車展便正式亮相,也是廣汽乘用車計(jì)劃實(shí)現(xiàn)在2020年產(chǎn)銷突破20萬輛目標(biāo)的重要車型之一,未來該車的市場(chǎng)表現(xiàn),也十分值得期待。

競爭對(duì)手:

北汽新能源 EX系列 2017款 EX260 樂酷版

北汽新能源EX

江淮汽車 江淮iEV6S 2016款 智享版

江淮iEV6S

  放眼目前中國純電動(dòng)小型SUV市場(chǎng)來看,廣汽傳祺GE3所面臨的競爭壓力并不算大,主要競爭對(duì)手只有北汽新能源EX系列江淮iEV6S(更新產(chǎn)品為iEV7S)。相比競爭對(duì)手,傳祺GE3的車身尺寸更大一些,乘坐空間有所改善,同時(shí)在消費(fèi)者最關(guān)注的續(xù)航里程方面,傳祺GE3(310km)也要領(lǐng)先于北汽新能源EX(250km)和江淮iEV6S(251km)/江淮iEV7S(280km),未來上市后將會(huì)擁有很大的市場(chǎng)機(jī)遇,給予競爭對(duì)手更大的市場(chǎng)壓力。

● 總結(jié):

  由于同級(jí)別純電動(dòng)車型較少,所以基于新平臺(tái)打造的傳祺GE3此前在北美車展一經(jīng)亮相便受到了較大的關(guān)注。簡潔而時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、豐富的內(nèi)飾配置以及相比同級(jí)別車型領(lǐng)先的最大續(xù)航里程等都讓這款新車顯得競爭力十足。目前中國電動(dòng)車市場(chǎng)雖不火爆,但是對(duì)于受到搖號(hào)政策影響的大城市來說也是一種必要的需求,況且電動(dòng)汽車的需求也在逐漸提高。由此可見,競爭力不俗的傳祺GE3上市后會(huì)迎來很大的市場(chǎng)機(jī)遇,再加上優(yōu)惠補(bǔ)貼等,更容易獲得消費(fèi)者的青睞。(文/汽車之家 吳昱晨)

售22.28-24.58萬 廣汽傳祺GE3正式上市 汽車之家
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  • 傳祺GE3 2018款 530 互聯(lián)網(wǎng)尊享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.62 39.17 --
    測(cè)試文章:增續(xù)航補(bǔ)短板 測(cè)廣汽新能源傳祺GE3 530
    評(píng)測(cè)編輯-:

    GE3 530增加了續(xù)航之后,動(dòng)態(tài)性能沒有改變,動(dòng)力響應(yīng)很快,城市里超車不是問題,動(dòng)力輸出持續(xù)且平順,后段乏力現(xiàn)象也不明顯。

    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    該車懸架有一定的支撐性,高速過彎時(shí),也能夠托得住車身。濾振性上偏舒適調(diào)校,經(jīng)過大的減速帶時(shí),車輛處理得不夠干脆利落,車內(nèi)還會(huì)有多余的晃動(dòng)存在。

    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    GE3 530是廣汽新能源專屬電動(dòng)平臺(tái)的產(chǎn)物,它相較于其他油改電的車輛來說,外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上具有很高的原創(chuàng)度和設(shè)計(jì)感,簡潔大方的設(shè)計(jì)讓它在一眾車型中脫穎而出。

  • 傳祺GE3 2017款 310 智享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.55 38.79 --
    測(cè)試文章:開著像臺(tái)燃油車 測(cè)廣汽新能源傳祺GE3
    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    動(dòng)力輸出很直接,起步較快,能夠獲得一定的推背感。中高速也沒有乏力的現(xiàn)象,在日常駕駛過程中,可以感受到它暢快的動(dòng)力,超車也比較輕松。

    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    內(nèi)飾做工基本展現(xiàn)了這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)有的水平,不過配置上稍顯遺憾,補(bǔ)貼后15萬元的車沒有GPS導(dǎo)航和全景影像,相比競爭對(duì)手豐富的配置,存在一定的劣勢(shì)。

    評(píng)測(cè)編輯-唐朝:

    傳祺GE3駕駛起來和燃油車類似,能量回收力度的掌控值得點(diǎn)贊,不會(huì)影響行駛的平順性的前提下,將多余的能量進(jìn)行回收。底盤調(diào)校也比同級(jí)別車型來說,相對(duì)成熟,擁有較為扎實(shí)的行駛質(zhì)感。

  • 傳祺GE3 2017款 310 尊享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.60 38.67 --
    測(cè)試文章:續(xù)航及性能都有不錯(cuò)的表現(xiàn) 測(cè)試傳祺GE3
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    如果只針對(duì)車輛本身的表現(xiàn)作出評(píng)價(jià),我會(huì)毫不猶豫地給GE3一個(gè)高分,畢竟從續(xù)航里程到充電時(shí)間,再到動(dòng)態(tài)性能,它都有相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)。此外,外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及豐富的配置是其賣點(diǎn),行駛質(zhì)感也值得認(rèn)同?偟膩砜矗且豢钪档猛扑]的純電動(dòng)SUV。不過,在你考慮購買它或其它電動(dòng)車的時(shí)候,我還是建議你先慎重考慮自己的用車環(huán)境以及周邊的充電設(shè)施配套,否則原本可以帶來生活便利性的電動(dòng)車,最終只會(huì)變成你的負(fù)累。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    GE3的行駛表現(xiàn)給我留下不錯(cuò)的印象,而配置和空間也是與GS3相當(dāng),在同級(jí)別里屬于主流水平。當(dāng)然,配置有需要改善的地方,例如導(dǎo)航可以增加充電樁的信息。300公里的最大續(xù)航里程看似挺長,可在日常使用過程中,你會(huì)發(fā)現(xiàn)如果只靠公共設(shè)備,還是非常“患”上充電焦慮癥。因此,在你決定出手之前,真得必須認(rèn)真考慮充電方便與否的問題,而產(chǎn)品本身并沒有問題。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    GE3快充充滿一箱電只要個(gè)把小時(shí),續(xù)航兩百多公里,如果快充樁能普及,使用起來就很方便了。從駕乘感受來看,GE3也是挺好的,挑不出什么毛病。從大環(huán)境來說,電動(dòng)車的普及還有困難,充電設(shè)施還不夠完善,但從車輛本身來說,基本上是可以了。

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傳祺GE3

指導(dǎo)價(jià):15.48-24.65萬
級(jí)別:小型SUV
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