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有望匹配9AT 曝福特新款銳界海外版諜照

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  [汽車之家 海外諜照]  近日,有海外媒體拍攝到了一組福特新款銳界(海外版)車型的測試諜照。根據諜照顯示,新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的輪廓設計。據悉該車有望搭載9速自動變速箱,并有望于今年年底或明年年初正式發(fā)布。


   友情提示:希望熱心網友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  雖測試車采用了較為嚴密的偽裝,但我們依舊能看出新車基本沿用了現(xiàn)款海外版車型的車身設計。不過據外媒報道,新車將配備全新設計的保險杠和大燈組等,這也使我們對其最終造型產生期待。

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  據報道,新車將繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型的2.0T、2.7T兩款EcoBoost發(fā)動機,并且現(xiàn)款車型上的3.5L V6自然吸氣發(fā)動機也有望擁有更強的動力。值得一提的是,新款銳界有望使用最新的9速自動變速箱來取代現(xiàn)款車型配備的6速自動變速箱,同時新的傳動系統(tǒng)將會有更高的傳動效率。據悉,新車可能在今年11月開幕的洛杉磯車展或明年1月開幕的北美車展上正式亮相,更多消息我們將持續(xù)關注。(諜照來源: Automedia;編譯/汽車之家 李長寧)

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  • 銳界(進口) 2012款 2.0T 尊銳型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.33 44.90 12.70
    測試文章:新的選擇/劍指漢蘭達 測試福特銳界2.0T
    評測編輯-梁。

    從大排量自然吸氣發(fā)動機變成了小排量增壓發(fā)動機,從四驅變成了徹底的兩驅,銳界現(xiàn)在已經成為了完完全全的城市SUV,不過說實話2.0T的動力比3.5來的要暢快多了,而且油耗也不算高,標準的美式舒適風格,關鍵是看起來要比漢蘭達、CR-V什么的更顯檔次。

    評測編輯-胡正暘:

    3.5升發(fā)動機屬于美國,2.0T更適合中國,又將有一個減小排量贏得市場的例子出現(xiàn),上一次最近的成功者是歌詩圖。

    評測編輯-羅浩:

    2.0T發(fā)動機驅動這樣龐大的SUV,在動力和燃油經濟性表現(xiàn)都不錯,這款車開起來挺舒服,安靜悠閑,就是剎車成績不太讓人滿意,除此之外一切都好。

  • 銳界(進口) 2011款 3.5L 尊銳型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.92 43.70 --
    測試文章:壯志未酬的“民主戰(zhàn)士” 測試福特銳界
    評測編輯-梁。

    雖然強悍的外表顯露出標準的美國血統(tǒng),而內飾風格卻很有日系車的風范,不得不承認美國車的做工越來越精細了。性能表現(xiàn)平平,綜合來看是個很標準的城市SUV,但在看慣了日系、韓系城市SUV的國人面前,這種美式風格能否被接受還是個問題。

    評測編輯-胡正暘:

    融合了美式的粗獷、日式的精致、德式的科技感,這在美國車當中是不多見的現(xiàn)象,性能方面則相對低調,最終塑造出一款適合殷實家庭的SUV,只是這種理念在尚不成熟的中國市場有多大生存空間還是個未知數。

    評測編輯-羅浩:

    外表足夠強悍撐得起門面,內心平易近人適合家用。無論性能還是實用性,都足以滿足多數人對于城市SUV的需求,只不過國人對于這種美國味稍濃的車型還是有一點不適應。

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