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預售10萬元起 東風日產(chǎn)勁客正式下線

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  [汽車之家 新聞]  2017年6月16日,東風日產(chǎn)全新小型SUV勁客在廣州花都第二工廠正式下線,同時正式啟動預售。新車共推出搭載1.5L發(fā)動機的三款車型,預售價格區(qū)間為10-14萬元據(jù)官方透露,這款車將在7月份上市銷售。

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● 車型介紹:

東風日產(chǎn) 勁客 2017款 1.5L 智領版

東風日產(chǎn) 勁客 2017款 1.5L 智領版

  東風日產(chǎn)勁客于2017上海車展首次亮相,定位于小型SUV,旗幟鮮明的挑戰(zhàn)本田繽智、XR-V等實力對手。外觀方面,勁客采用日產(chǎn)最新的V-Motion家族式前臉設計,標志性V型進氣格柵極具辨識度。大燈配置方面,勁客頂配車型的自動大燈內(nèi)部集成了LED日間行車燈、LED近光燈和鹵素遠光燈,其他車型則僅配備鹵素遠近光燈。

與競品車型尺寸對比
車型勁客繽智XR-V昂科拉
長(mm)4295429442704278
寬(mm)1760177217721781
高(mm)1588160516051648
軸距(mm)2620261026102555

東風日產(chǎn) 勁客 2017款 1.5L 智領版

東風日產(chǎn) 勁客 2017款 1.5L 智領版

  勁客的車身長寬高分別為4295/1760/1588mm,軸距為2620mm,與同級別競爭對手相比有一定的優(yōu)勢,因此車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)值得期待。側面來看,新車的腰線和前后輪拱線條富有張力,整體采用懸浮式車頂設計,看起來年輕而有活力。勁客尾部同樣較為個性,不規(guī)則的尾燈造型延續(xù)了日產(chǎn)家族式設計風格。

東風日產(chǎn) 勁客 2017款 1.5L 智領版

東風日產(chǎn) 勁客 2017款 1.5L 智領版

東風日產(chǎn) 勁客 2017款 1.5L 智領版

  內(nèi)飾部分,勁客帶給我們眼前一亮的感覺,簡約的設計風格與以往的日產(chǎn)車型大不相同,跳躍的橙色與黑色搭配,彰顯出這款車主打年輕的特質。新車采用7英寸多功能液晶儀表與指針時速表搭配的組合儀表,中控臺中央的7英寸中控屏支持蘋果CarPlay,這些功能賦予車內(nèi)較強的科技氛圍。

東風日產(chǎn) 勁客 2017款 1.5L 智領版

東風日產(chǎn) 勁客 2017款 1.5L 智領版

  配置方面,勁客在安全性配置方面表現(xiàn)比較到位,配備有防碰撞智能剎車、車道偏離預警、并線輔助、車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。但在舒適性配置上,第二排靠背角度調(diào)節(jié)、自動駐車、天窗、自動空調(diào)等常規(guī)配置勁客并沒有配備。

東風日產(chǎn) 勁客 2017款 1.5L 智領版

東風日產(chǎn) 勁客 2017款 1.5L 智領版

  動力方面,勁客將搭載型號為HR15的1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率124馬力(91kW),峰值扭矩147牛·米。傳動系統(tǒng)方面,該車全系均匹配的是CVT無級變速箱。

● 新車背景:

日產(chǎn)(進口) 勁客(海外) 2016款 基本型

『勁客海外版(Kicks)』

  2014年,日產(chǎn)Kicks概念車在巴西圣保羅車展全球首發(fā),這款概念車由日產(chǎn)美國設計中心與日產(chǎn)巴西設計中心聯(lián)合研發(fā),基于全新日產(chǎn)V平臺打造。2016年8月,Kicks量產(chǎn)版在位于巴西里約熱內(nèi)盧州的日產(chǎn)雷森迪工業(yè)園區(qū)投產(chǎn),初期僅在拉丁美洲銷售。

東風日產(chǎn) 勁客 2017款 1.5L 智領版

『2017上海車展亮相的東風日產(chǎn)勁客』

  關于這款小型SUV的國產(chǎn)計劃一直撲朔迷離,直到2017年2月,工信部公布了該車的申報信息,才真正開啟了它的國產(chǎn)進程。4月,東風日產(chǎn)Kicks在2017年上海車展正式首發(fā),并公布中文名稱——勁客。未來它將成為東風日產(chǎn)SUV家族重要一員,與本田繽智、XR-V等合資品牌小型SUV產(chǎn)品展開競爭。

● 競爭對手:

東風本田 本田XR-V 2017款 1.5L LXi 手動經(jīng)典版 廣汽本田 繽智 2017款 1.5L 手動兩驅舒適型

本田XR-V;繽智』

上汽通用別克 昂科拉 2017款 18T 自動兩驅都市時尚型 長安鈴木 維特拉 2016款 1.4T 自動兩驅豪華型

別克昂科拉;鈴木維特拉

  國內(nèi)小型SUV市場自去年年底到今年年初又掀起了新的一輪競爭熱潮,不過新近推出的車型主要以中國品牌為主,例如東南DX7寶駿510、名爵ZS等等。處于小型SUV上層價格區(qū)間的仍為本田繽智、XR-V、別克昂科拉等合資品牌暢銷車型。勁客的到來,將為這個價格區(qū)間引入一股新鮮血液,帶給消費者更多選擇,在不久的將來,豐田C-HR也將加入戰(zhàn)局,小型SUV市場還將有許多新看點。

● 總結:

  隨著東風日產(chǎn)勁客在花都工廠下線,這款車距離正式上市也不再遙遠。從產(chǎn)品力來看,勁客在外觀和內(nèi)飾設計方面足夠吸引年輕消費者;動態(tài)表現(xiàn)符合日產(chǎn)慣常的舒適為主的風格;配置上這款車偏重點較為明顯,安全性配置出色而舒適性配置略有欠缺,天窗的缺失從另一方面看對增加乘坐頭部空間是有利的。因此,勁客如果能給出合理的定價策略,未必不會像老大哥奇駿、逍客那樣在銷量上取得好成績。(文/汽車之家 張曉丹)

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  • 勁客 2017款 1.5L 手動高配版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.50 42.68 6.10
    測試文章:還不算晚 測試日產(chǎn)勁客1.5L CVT/MT
    評測編輯-侯云峰:

    說實話這臺手動擋車型的表現(xiàn)讓我有點失望,首先是離合器結合行程太短了,起步時的時候油門跟不上特別容易熄火,不適合新手以及城市擁堵路況駕駛。另外就是齒比設定不如CVT,感覺低扭沒勁,我還是建議大家買CVT車型。

    評測編輯-王濤:

    其實對于這個價位的小車,買個自動擋車型就夠了,開著省心,不用非把手動擋往駕駛樂趣上靠,踏踏實實代步足以。

    評測編輯-羅浩:

    有些事就怕比較,手動擋和CVT一比就會發(fā)現(xiàn)CVT其實是更好的選擇,好開、油耗也不高,干嘛為了省那一點油跟自己較勁,天天開手動擋多累啊。

  • 勁客 2017款 1.5L CVT智領版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.24 43.16 6.80
    測試文章:還不算晚 測試日產(chǎn)勁客1.5L CVT/MT
    評測編輯-侯云峰:

    勁客真的是一輛很好開的車,適合作為日常代步車,后備廂空間大、動力系統(tǒng)匹配出色、底盤調(diào)校也不像傳統(tǒng)的日系車。不過缺點也有點明顯,后排空間小、全系沒天窗,如果價格能有驚喜的話,勁客會是一個不錯的選擇。

    評測編輯-王濤:

    勁客最讓我驚訝的地方在于動力系統(tǒng)的匹配,變速箱很聰明,知道什么時間該干什么事,并且發(fā)動機的隔音也很出色,感覺不像這個價位的車。缺點在于懸架的支撐性一般,塔頂膠也有點軟,不適合激烈駕駛

    評測編輯-羅浩:

    對于日產(chǎn)的車,好像不用太過擔心,幾乎都是以日常駕駛作為核心,不會有跟你較勁的地方。對于這車的外觀我發(fā)現(xiàn)爭議好像挺大的,不過我覺得還挺好看,是個挺精致的小車。

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勁客

指導價:8.98-10.38萬
級別:小型SUV
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