[汽車之家 新車上市]  2017年6月10日晚，廣汽三菱歐藍德2.0L兩驅榮耀版正式上市。新車的定位介于現(xiàn)款兩驅風尚版與四驅精英版之間，其售價為16.98萬元。該車的上市將進一步豐富歐藍德車系陣容，提升產(chǎn)品競爭力。

● 新車特點：

外觀依舊原汁原味

　　廣汽三菱歐藍德2.0L兩驅榮耀版作為一款新增車型，其定位介于現(xiàn)款兩驅風尚版與四驅精英版之間，主要是針對配置方面進行了調整。新車外觀相比目前在售車型并沒有發(fā)生明顯改變，依舊保持了進口車型原汁原味的造型，前臉采用了標志性的X型設計，粗壯的雙橫幅鍍鉻與前大燈組連為一體，具有較強的視覺沖擊力。

　　從其側面及車尾來看，新車整體造型修長，并且同樣配備了與進口版車型相同的密輻式輪圈設計以及車頂行李架，尾部造型也十分飽滿。車身尺寸方面，這款車定位于緊湊型SUV，其長寬高分別為4705/1810/1680mm，軸距為2670mm，與現(xiàn)款車型保持相同。

內飾與現(xiàn)款車型相同，重在配置提升

　　進入車內，新車同樣沿用了現(xiàn)款車型的內飾設計風格，中控布局比較具有條理。據(jù)了解，介于現(xiàn)款2.0L入門車型配置過低的情形，此次上市的2.0L兩驅榮耀版在配置方面進行了相應的升級，相比現(xiàn)款2.0L兩驅風尚型增加了諸如胎壓監(jiān)測、車頂行李架、天窗、剎車輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、一鍵啟動、后視鏡自動防眩目、18寸輪圈、前霧燈、雙驅獨立空調、真皮方向盤、電動折疊外后視鏡等，進一部提升了產(chǎn)品競爭力。同時，新車內部采用了5座布局。

2.0L自然吸氣發(fā)動機+CVT變速箱

　　動力方面，該車將繼續(xù)搭載一臺代號為4J11的2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為166馬力，峰值扭矩為201�！っ�。傳動方面，與發(fā)動機匹配的將是一臺CVT變速箱。

● 新車背景：

『曾經(jīng)由北汽國產(chǎn)的第一代三菱歐藍德』

『曾經(jīng)進口銷售的第二代三菱歐藍德前期和后期』

　　歐藍德在中國一共經(jīng)歷了三代車型，其中第一代歐藍德曾早在2004年由北京吉普汽車公司國產(chǎn)上市，并于2008年隨著北京吉普汽車公司與三菱的技術轉讓協(xié)議截止而停產(chǎn)。而第二代歐藍德最早是2005年10月在日本率先推出，并在2006年進入中國市場，采用進口方式進行銷售，相信不少消費者都對第二代前期車型的布雷臉和后期車型的鯊魚嘴設計記憶猶新。

『配圖為2016款進口歐藍德』

　　隨著時間的推移，在2015年8月，第三代后期版本的歐藍德采用了進口方式在國內進行銷售。而在一年之后，第三代后期歐藍德便由廣汽三菱進行了國產(chǎn)上市，此次新推出的2.0L兩驅榮耀版更是作為一款升級配置后的新車型進一步提升了產(chǎn)品競爭力。

● 競爭對手：

　　廣汽三菱歐藍德所面對的是激烈的緊湊型SUV市場競爭。其中，該車首當其沖的競爭對手將是日系三大品牌產(chǎn)品——豐田RAV4榮放、日產(chǎn)奇駿和本田CR-V。這三款我們熟知的緊湊型SUV各自都擁有不俗的產(chǎn)品實力，并且產(chǎn)品線比較完善，歐藍德想取得勝利難度著實不小。

● 總結：

　　從銷量來看，現(xiàn)款廣汽三菱歐藍德在今年前四個月共銷售了24,837輛，平均每月6000多輛的銷量成績，雖然相比RAV4榮放（前4個月銷量41,883）以及奇駿（前4個月銷量43,087）等熱門競爭對手處于下風，不過還算占據(jù)了屬于自己的“一片天空”。而此次上市的2.0L兩驅榮耀版是對現(xiàn)款歐藍德車型的一次補充。目前現(xiàn)款歐藍德入門級2.0L車型配置太低，很難真正吸引消費者的關注，而此次上市的新車則針對配置進行了升級，進一步提升了2.0L車型的競爭實力，也有望在一定程度上解決國產(chǎn)歐藍德僅依靠2.4L車型走量的銷售局面。（文/汽車之家 吳昱晨）

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