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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

滿足個(gè)性需求 梅甘娜AKAJU特別版官圖

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)官圖]  日前,雷諾汽車(chē)推出了梅甘娜AKAJU特別版車(chē)型,新車(chē)在外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)上均使用了獨(dú)特的設(shè)計(jì),滿足消費(fèi)者的個(gè)性需求。

雷諾(進(jìn)口) 梅甘娜 2017款 Akaju

雷諾(進(jìn)口) 梅甘娜 2017款 Akaju

雷諾(進(jìn)口) 梅甘娜 2017款 Akaju

  梅甘娜AKAJU在外觀方面并沒(méi)有大刀闊斧的改變,新車(chē)在前翼子板上增加了專屬的AKAJU標(biāo)識(shí),同時(shí)這款車(chē)還配備了18英寸的Grand Tour合金輪圈。

雷諾(進(jìn)口) 梅甘娜 2017款 Akaju

雷諾(進(jìn)口) 梅甘娜 2017款 Akaju

  在車(chē)內(nèi),這款特別版的重心也放在了細(xì)節(jié)上,新車(chē)將會(huì)配備帶有加熱和按摩功能的前排座椅,內(nèi)飾采用黑色和“俱樂(lè)部棕色”搭配,同時(shí)還使用了棕色拉絲鋁制車(chē)門(mén)內(nèi)飾板。此外,Bose音響、HUD等均出現(xiàn)在這款車(chē)上。

  動(dòng)力方面,雖然是特別版,但是它提供普通版車(chē)型搭載的諸多動(dòng)力選項(xiàng),比如TCe 130(1.2T汽油發(fā)動(dòng)機(jī))、dCi 110(1.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī))、dCi 130(1.6T柴油發(fā)動(dòng)機(jī))等,傳動(dòng)系統(tǒng)方面提供6AT和7速雙離合變速箱可選。(文/汽車(chē)之家 陳浩)

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  • 梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 賽版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.17 38.60 --
    測(cè)試文章:為賽道而生 雷諾梅甘娜R.S.性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    我喜歡梅甘娜R.S.的極端,迷戀它的駕駛樂(lè)趣,這才是對(duì)鋼炮最好的詮釋。只不過(guò)這款車(chē)在國(guó)內(nèi)實(shí)在太小眾了,以至于日后的維修保養(yǎng)會(huì)令我比較擔(dān)心。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    梅甘娜R.S.在前驅(qū)鋼炮中占有舉足輕重的地位,雖然35.99萬(wàn)的售價(jià)有些高昂,但是均衡的底盤(pán)設(shè)定讓人在山路中擁有足夠的信心。它配置了機(jī)械式LSD,和經(jīng)過(guò)改良的麥弗遜懸架,讓它的彎道表現(xiàn)趨于中性。雖然內(nèi)飾有些單調(diào),但是那兩張賽車(chē)座椅卻足以燃起駕駛?cè)诵闹袑?duì)于性能的渴望,再加上只有手動(dòng)擋的配置,更顯得純粹與硬派。如果你想要一輛前驅(qū)的彎道機(jī)器,選梅甘娜R.S.準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    梅甘娜R.S是一輛與眾不同的車(chē),奇怪的日常駕駛感受和出色的運(yùn)動(dòng)性能即使和高爾夫R或者?怂筍T這樣的對(duì)手比起來(lái)也顯得挺另類的,現(xiàn)在這年頭還能如此堅(jiān)持自我的車(chē)實(shí)在是不多了,所以我愿意為此給它一個(gè)高分,但這也注定了它成為小眾中的小眾的命運(yùn)。

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梅甘娜 2017款 兩廂 Akaju

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
變速箱:-