或7月上市日產(chǎn)勁客6月16日將開啟預售

陳浩

2017年06月06日 06:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，我們從東風日產(chǎn)獲悉，其旗下的全新小型SUV 勁客將會在6月16日正式開啟預售。根據(jù)之前的信息，這款車有望在7月份正式上市銷售。

　　東風日產(chǎn)勁客是海外KICKS的國產(chǎn)版本，這款車的前臉使用了日產(chǎn)家族式的V形設計，格柵內(nèi)部的六邊形網(wǎng)格造型十分時尚。在側(cè)面，這款車使用了懸浮式車頂設計，這也是時下比較流行的元素。

　　在內(nèi)飾設計部分，新車的車內(nèi)設計較為簡潔，中央配備了較大尺寸的液晶顯示屏，同時這款車還使用了個性的儀表盤。在配置部分，這款車將會配備日產(chǎn)i-SAFETY智能防碰撞安全系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含智能剎車輔助、車道偏離預警、變道盲區(qū)預警、倒車車側(cè)預警系統(tǒng)等多項主動安全配置。

　　動力方面，東風日產(chǎn)勁客搭載一臺HR15型1.5L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為124馬力，傳動系統(tǒng)將搭載6速手動或CVT無級變速箱。未來，這款車將會與本田XR-V、繽智等合資品牌小型SUV展開競爭。（文/汽車之家陳浩）

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
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測試文章：還不算晚測試日產(chǎn)勁客1.5L CVT/MT
評測編輯-侯云峰：	說實話這臺手動擋車型的表現(xiàn)讓我有點失望，首先是離合器結(jié)合行程太短了，起步時的時候油門跟不上特別容易熄火，不適合新手以及城市擁堵路況駕駛。另外就是齒比設定不如CVT，感覺低扭沒勁，我還是建議大家買CVT車型。
評測編輯-王濤：	其實對于這個價位的小車，買個自動擋車型就夠了，開著省心，不用非把手動擋往駕駛樂趣上靠，踏踏實實代步足以。
評測編輯-羅浩：	有些事就怕比較，手動擋和CVT一比就會發(fā)現(xiàn)CVT其實是更好的選擇，好開、油耗也不高，干嘛為了省那一點油跟自己較勁，天天開手動擋多累啊。

勁客 2017款 1.5L CVT智領(lǐng)版閱讀測試文章
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12.24秒	43.16米	6.80升
測試文章：還不算晚測試日產(chǎn)勁客1.5L CVT/MT
評測編輯-侯云峰：	勁客真的是一輛很好開的車，適合作為日常代步車，后備廂空間大、動力系統(tǒng)匹配出色、底盤調(diào)校也不像傳統(tǒng)的日系車。不過缺點也有點明顯，后排空間小、全系沒天窗，如果價格能有驚喜的話，勁客會是一個不錯的選擇。
評測編輯-王濤：	勁客最讓我驚訝的地方在于動力系統(tǒng)的匹配，變速箱很聰明，知道什么時間該干什么事，并且發(fā)動機的隔音也很出色，感覺不像這個價位的車。缺點在于懸架的支撐性一般，塔頂膠也有點軟，不適合激烈駕駛
評測編輯-羅浩：	對于日產(chǎn)的車，好像不用太過擔心，幾乎都是以日常駕駛作為核心，不會有跟你較勁的地方。對于這車的外觀我發(fā)現(xiàn)爭議好像挺大的，不過我覺得還挺好看，是個挺精致的小車。

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