[汽車之家 新聞] 日前,交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院聯(lián)合共享汽車企業(yè)發(fā)布了《中國一線城市共享汽車出行分析報(bào)告》。報(bào)告提出目前北京每輛共享汽車平均每天的使用頻次達(dá)到5.1次,平均每次行駛距離為20公里,是普通私家車的4倍以上。據(jù)悉,每日訂單集中在工作日的下午18時(shí)和晚上21時(shí)這兩個(gè)時(shí)段。
報(bào)告顯示,我國私人汽車駕照擁有量目前已經(jīng)突破3億張,而私家車的擁有量不足1億輛,也就是說大量的擁有駕駛執(zhí)照但是并沒有車可以開的駕駛員越來越多,僅在北京排隊(duì)搖號等待汽車牌照的人數(shù)就已經(jīng)高達(dá)100萬人以上。此外,停車難以及停車成本越來越高也是我國一線城市汽車擁有者的出行難題。據(jù)統(tǒng)計(jì),截止2016年底我國一線城市的停車位缺口高達(dá)5564萬,導(dǎo)致城市停車難問題越來越突出。
此次發(fā)布的報(bào)告,基于共享汽車企業(yè)大數(shù)據(jù)平臺,綜合了我國交通運(yùn)輸部大數(shù)據(jù)應(yīng)用中心、交通統(tǒng)計(jì)信息與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析技術(shù)實(shí)驗(yàn)室提供的數(shù)據(jù),從而能夠全面解讀我國一線城市共享汽車的運(yùn)行狀況和未來趨勢。(信息來源:人民網(wǎng)-人民日報(bào);編譯/汽車之家 周易)
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