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將于5月中旬上市 新款哈弗H8實(shí)車(chē)曝光

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  [汽車(chē)之家 新聞]  2017上海車(chē)展剛剛閉幕,長(zhǎng)城在本屆車(chē)展的公眾日低調(diào)展出了新款哈弗H8車(chē)型,新車(chē)換裝了重新調(diào)校的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)推出了搭載2.0L雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油版本。其中汽油版最大功率達(dá)到251馬力,柴油版最大功率為190馬力,傳動(dòng)方面均匹配采埃孚的8速手自一體變速箱。此外,新車(chē)還將針對(duì)外觀進(jìn)行了小幅度調(diào)整,內(nèi)部配置也經(jīng)過(guò)升級(jí),包括換裝電子擋把、7英寸儀表盤(pán)顯示屏等。根據(jù)哈弗H8論壇網(wǎng)友曝光的信息,目前新車(chē)已經(jīng)抵達(dá)部分經(jīng)銷(xiāo)商。而根據(jù)我們最新獲得的消息,新車(chē)將于5月中旬上市。

汽車(chē)之家

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  外觀方面,新款哈弗H8采用了全新的前臉造型,盾形中網(wǎng)搭配鍍鉻邊框,內(nèi)部采用了虛線(xiàn)形式的全新設(shè)計(jì),別具一格。格柵兩側(cè)與前大燈組相連,前保險(xiǎn)杠下方還增加了銀色梯形裝飾護(hù)板,視覺(jué)效果顯得更加霸氣。此外,圓形霧燈上方的進(jìn)氣口內(nèi)部也換用了新的虛線(xiàn)風(fēng)格,取代了之前的兩道杠式設(shè)計(jì)。

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  相比現(xiàn)款車(chē)型,新車(chē)車(chē)尾部分的造型變化不大,包括換裝新的鍍鉻條和保險(xiǎn)杠底部下護(hù)板設(shè)計(jì)。其中,兩顆尾燈之間的鍍鉻條相比現(xiàn)款車(chē)型明顯加寬,哈弗品牌英文標(biāo)識(shí)HAVAL字樣由上方移動(dòng)到了飾條之上。此外,新車(chē)的雙邊共兩出式排氣口尺寸加大,更加飽滿(mǎn),銀色下護(hù)板也采用了新的設(shè)計(jì)。

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  內(nèi)飾部分,新款哈弗H8的儀表盤(pán)由現(xiàn)款的雙炮筒式變?yōu)榱艘惑w式,中央增加液晶儀表盤(pán)顯示屏。與此同時(shí),新車(chē)采用了全新樣式的電子擋把,更具科技感,同時(shí)擋把周?chē)鷧^(qū)域布局也經(jīng)過(guò)重新規(guī)劃:包括四驅(qū)模式選擇系統(tǒng)旋鈕位置后移,與電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)、ECO模式和低速四驅(qū)按鍵進(jìn)行了整合,更加整潔。此外,高配車(chē)型還將配備有自適應(yīng)巡航、前部防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、并線(xiàn)輔助、感應(yīng)尾門(mén)、車(chē)道偏離預(yù)警、全景影像、高級(jí)座椅(集合按摩/通風(fēng)/加熱/腿托功能)等。

  動(dòng)力方面,新款哈弗H8搭載一臺(tái)重新調(diào)校的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率251馬力,峰值扭矩為355牛·米,相比現(xiàn)款增加33馬力和31牛·米,傳動(dòng)方面,新車(chē)換裝了一臺(tái)采埃孚8速手自一體變速箱,替代了現(xiàn)款車(chē)型的6速手自一體變速箱。與此同時(shí),新款H8還增加了搭載全新2.0L雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油版車(chē)型,其最大輸出功率為190馬力,峰值扭矩達(dá)到了420牛·米,傳動(dòng)部分將同樣匹配采埃孚出品的8速自動(dòng)變速箱。(實(shí)車(chē)圖來(lái)源:汽車(chē)之家網(wǎng)友“風(fēng)紛紛”;文/汽車(chē)之家 刁昊)

將于5月中旬上市 新款哈弗H8實(shí)車(chē)曝光 汽車(chē)之家
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  • 哈弗H8 2015款 2.0T 四驅(qū)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.90 40.48 --
    測(cè)試文章:有資本挑戰(zhàn)合資對(duì)手 測(cè)哈弗H8 2.0T+6AT
    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    自主品牌中不乏尺寸大、配置高的車(chē)型,但真正在做工、用料和駕駛感受上都能給人豪華感的,哈弗H8應(yīng)該是第一輛。它的不足之處在于動(dòng)力系統(tǒng),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于超過(guò)兩頓的車(chē)重來(lái)說(shuō)依然有些“小馬拉大車(chē)”。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    1分扣在外觀,1分扣在動(dòng)力。毫無(wú)疑問(wèn),無(wú)論從宣傳還是產(chǎn)品本身,哈弗H8都是一款成功的車(chē)型,放眼20萬(wàn)左右的SUV市場(chǎng),哈弗H8幾乎在用料、做工以及舒適性方面做到了無(wú)可挑剔,美中不足的是動(dòng)力,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)有些力不從心,另外過(guò)于平庸的造型也些缺乏亮點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    整體表現(xiàn)確實(shí)超出了我的預(yù)期,設(shè)計(jì)、用料、做工和底盤(pán)懸架的感受都可以在自主品牌中堪稱(chēng)標(biāo)桿產(chǎn)品,相比之前的產(chǎn)品提升明顯,但唯一不足的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力并不搶眼,拖動(dòng)兩噸的車(chē)很難有凌厲的表現(xiàn)。

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哈弗H8

指導(dǎo)價(jià):18.38-25.68萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
詢(xún)底價(jià)