[汽車之家 新聞]  上海車展剛過，車市剛剛經歷完一波新車上市的高峰，5月份相對來說平靜許多。但也有不少全新車型是沒有在車展“湊熱鬧”，本月上市的新車中包括了源自意大利的個性SUV阿爾法·羅密歐Stelvio、土生土長的眾泰T700、瑞風S7、哈弗新款H8以及一系列中國品牌的新車。從數(shù)量上看，中國品牌新車是5月份的主力軍，而從關注度和影響力來看，似乎海外品牌更像主角，一起來看看吧。

■ 阿爾法·羅密歐Stelvio

　　阿爾法·羅密歐Stelvio普通版車型剛剛在上海車展上展出，有望在5月18日公布其國內售價，預計售價43萬元起。

　　新車前臉采用了阿爾法羅密歐家族式的前臉，進氣口內部使用鱗片狀排布的網型格柵。兩側的大燈造型也與Giulia的設計相似，不過在后者的基礎上進行了一些改動，更加動感。

　　作為普通版車型，該車并沒有使用彰顯性能的雙邊共四出排氣布局，取而代之的是帶鍍鉻裝飾的雙邊共兩出排氣布局。同時，其后方配備的銀阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 基本型色護板也為其增添了一絲野性。

　　Stelvio普通版車型的設計相比此前的高性能版車型變化不大，但其內飾并沒有使用大量的碳纖維材質。與此同時，新車的方向盤雖然樣式并未改變，但外部包裹的皮質材料更加低調，不過平底式+細輻條+融合一鍵啟動的設計仍然顯得非常前衛(wèi)、運動。另外，換擋撥片、中控大屏、雙筒式儀表在新車上亦有所配備。

　　動力方面，Stelvio普通版搭載一臺單渦輪雙渦管2.0T直列四缸發(fā)動機，其最大功率可達280馬力，峰值扭矩400�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，同時標配四驅系統(tǒng)。在這套動力總成的推動下，新車的官方0-100km/h加速時間為5.7秒。

編輯點評：

　　阿爾法·羅密歐Stelvio的獨特造型在同級別中可謂是獨樹一幟，而且來自意大利的SUV在市場上也比較少見，對消費者來說有較強的新鮮感。新車在性能方面表現(xiàn)也是可圈可點，采用的2.0T發(fā)動機動力參數(shù)在同級別中排在前列，5.7秒的官方加速成績應該說在SUV中屬于較快的類型，性能表現(xiàn)值得期待。新車適合對動力操控性能有一定要求，同時喜歡與眾不同，展現(xiàn)個性的年輕消費者。

■ 眾泰T700

　　眾泰T700在上海車展上正式發(fā)布，將于5月份正式上市，前期上市的是1.8T和三菱2.0T的版本，僅提供5座可選；在2017年年底，上汽2.0T版本車型也將上市，屆時還會推出4座版和7座版。

　　外觀方面，眾泰T700保留了最初的概念車的設計風格，同時針對于部分細節(jié)造型進行了調整，例如外后視鏡采用更加常規(guī)的設計等。新車車門立柱采用黑色噴涂，營造出懸浮式車頂效果，線條非常硬朗。此外，新車還配備了一套造型簡潔的雙五輻式輪圈，同時LED前大燈也有所配備。

　　內飾方面，眾泰T700配備大尺寸中控液晶屏、三輻式多功能方向盤、全液晶顯示儀表盤、換擋撥片、旋鈕式換擋機構等。在換擋機構前方的儲物格內，新車還配有手機無線充電功能，駕乘人員可以將支持無線充電功能的手機放置在該儲物格內進行隨時充電。

　　在配置方面，眾泰T700配備了如：座椅加熱/通風、全景天窗、自適應巡航、電動吸合門、后排自動空調等，配置還是相當豐富的。

　　動力方面，眾泰T700將會搭載搭載1.8T和兩款2.0T發(fā)動機，其中1.8T發(fā)動機的最大功率為177馬力，峰值扭矩245�！っ�；三菱4G63S4T型2.0T發(fā)動機最大功率190馬力，峰值扭矩250�！っ祝簧掀�2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機最大功率為220馬力，峰值扭矩350牛·米。傳動系統(tǒng)方面，與1.8T發(fā)動機匹配的是5速手動或6速雙離合變速箱；而兩款2.0T發(fā)動機匹配的均是6速雙離合變速箱。

編輯點評：

　　眾泰T700定位中大型SUV，起碼看上去足夠氣勢，設計上也是采用寬大進氣格柵加細長前大燈的風格，雖然在許多細節(jié)上面還能看出借鑒市場成熟產品的設計，但可以看出在整體風格上開始有原創(chuàng)跡象。配置上自然不用擔心眾泰的車型會遜色于同級別競品，大尺寸的中控屏幕、全液晶顯示儀表盤、旋鈕式換擋機構都提升了車內的科技感。動力配置方面也是跟同級別的主流車型看起，1.8T和2.0T發(fā)動機在參數(shù)上并不輸同級競品。雖然眾泰T700上市時間要晚于GS8和哈弗H7等競品，但配置并不遜色，預計還會采用低價高配的策略，以更低的價格沖擊市場。

■ 江淮瑞風S7

　　江淮瑞風S7預計會在今年5月份正式上市，新車在上海車展上公布了預售價格，新車搭載1.5T和2.0T發(fā)動機，其預售價區(qū)間為10.98-15.18萬元。目前新車開始接受預訂，預售期內的訂購可以享受終身質保的政策，還有5座升級成7座等優(yōu)惠。

　　外觀方面瑞風S7的整體設計比較吸引眼球，不規(guī)則的進氣格柵是最大亮點，寶瓶式的設計是新的家族風格，與大燈相連接的鍍鉻飾條也是當前設計的主流。車尾也采用了大量犀利的線條，雙邊共雙出的排氣設計提升運動氛圍。車身尺寸方面，新車型長寬高分別為4790/1900/1760mm，軸距為2750mm。

　　內飾設計方面，瑞風S7的風格可以看到奔馳系列的風格，特別是中控臺部分以及圓形出風口設計。動力方面，1.5T和2.0T兩款發(fā)動機將會提供，1.5T發(fā)動機最大功率174馬力，峰值扭矩251牛·米，2.0T發(fā)動機最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米。兩款發(fā)動機都將會配備6擋手動變速箱和6速雙離合變速箱。

編輯點評：

　　瑞風S7座位中型SUV，在車身尺寸上基本處在同級別的中等水平，同時提供7座的型號，在配置上跟同級別車型基本持平。而從預售價格看，瑞風S7基本跟低一個級別的緊湊型SUV價格相近，在同級別中有低價優(yōu)勢，在同價格區(qū)間有配置和空間上的優(yōu)勢，以錯位競爭的方式在緊湊型和中型SUV之間的市場取得一席之地。瑞風S7適合注重大空間和高性價比的消費者，是在15萬以下的價格區(qū)間為數(shù)不多的中型SUV。

■ 長安凌軒

　　長安汽車旗下的MPV車型凌軒在今年4月份下線，預計在5月份將會正式上市。新車定位家用MPV車型，采用2+2+3的7座布局，定位比此前的歐尚車型更高，其中1.6L車型已經開始接受預訂，1.5T車型和AT車型也將在下半年和消費者見面。

　　凌軒的造型十分時尚，在同類型的MPV中也顯得比較突出，大尺寸的盾形鍍鉻前格柵、帶有Y字形輪廓造型的前燈組都有著很好的標識度。車身側面則是以簡潔而筆直的線條為主，營造出比較流暢修長的車身。車身尺寸方面，新車車身尺寸為4730/1795/1730mm，2760mm的軸距在中國品牌MPV車型中也處于中上游的尺寸之中。

　　內飾的設計也是全新的設計，給人耳目一新的感覺，中控臺采用大面積的皮革包裹有效提升了車內的檔次感。配置上多媒體系統(tǒng)帶有導航、藍牙和手機互聯(lián)等功能，第二和第三排座椅都帶有空調出風口，在舒適性和實用性方面都表現(xiàn)不錯。

　　空間上，新車采用2+2+3的座椅布局，所有座位都帶有活動的頭枕和三點式安全帶，整體空間表現(xiàn)令人滿意。

　　動力方面，凌軒有1.6L＋5MT、1.5T＋6MT以及1.5T＋6AT的動力組合形式，1.6L自然吸氣發(fā)動機最大功率為125馬力，具有160�！っ椎淖罡吲ぞ�，其中自動變速箱由愛信提供。

編輯點評：

　　長安凌軒作為面向家用MPV市場的車型，通過全新的設計無論是外觀還是內飾都給人很好的新鮮感，看起來時尚，內飾氛圍帶有家用車的溫馨感，空間表現(xiàn)達到同級別的主流水平，應對7人出行不成問題。新車定位要高于歐尚車型，預計價格也將高于5-7萬元的價格區(qū)間。

■ 金杯F50

　　華晨金杯剛剛在上海車展上發(fā)布了金杯F50車型，新車預計在5月5日正式上市，共推4款車型，涵蓋宜商系列和宜家系列兩種版本車型。

　　金杯F50采用了與中華H3、中華V3相同的轎車化平臺打造，并采用前置前驅的驅動形式。外形方面穩(wěn)重大方，前進氣格柵搭配了雙橫幅鍍鉻飾條。在車身的右側還采用了單側的側滑門。車尾的造型較為方正，并且配有高位剎車燈及倒車雷達探頭。

　　內飾采用黑棕雙色進行搭配，三輻式方向盤及雙圓形的儀表盤設計簡約，宜家版車型配有8英寸的觸控屏。座椅采用2+2+3的布局形式，其中第二排座椅可以進行前后滑動及翻折，第三排座椅可以向兩側掛折。乘坐空間和后備廂空間更加靈活多變，其中后備廂的最大容積可達2.19m3。

　　動力方面，新車搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率118馬力（87千瓦），最大扭矩為154�！っ�，傳動方面，匹配的是5擋手動變速箱。據(jù)悉，該車或不將搭載自動變速箱，而在未來其還將推出代號為F50+的MPV車型，定位要高于目前的金杯F50，也將更加貼近家用，屆此該車型將搭載自動變速箱。

編輯點評：

　　金杯F50面向的是宜商宜家的用車市場，寬大實用的7座配置讓其可以滿足各種不同的用途，載人拉貨都應對自如。目前的動力配置稍顯單一，1.6L發(fā)動機的動力應該說主要面向入門級的用車需求，可以滿足基本的代步出行。從新車的尺寸和配置上看，應該是定位10萬元以下的MPV市場，與寶駿730和力帆軒朗等車型競爭，從剛推出的車型看，F(xiàn)50更加偏向商務用途。

■ 吉利遠景X1

　　吉利遠景X1在今年2月份正式亮相，定位小型SUV市場，新車主打90后年輕消費群體，新車預計在5月份正式上市。

　　作為一款入門級小型SUV，遠景X1在保留了吉利家族設計的同時還帶有一絲可愛元素，新車的車身尺寸為3778×1663×1519mm，軸距為2353mm，離地間隙170mm。同時新車還配備有車頂全景玻璃、車頂行李架，并提供清純白、浪漫金、機智黃、自由橙、激情紅、天真藍共6種車漆選擇。

　　內飾設計上，新車采用的對稱設計中控臺不同于目前在售的所有吉利車型，為遠景X1注入一絲時尚感，同時中控臺配備有11.6英寸的液晶顯示屏，并搭載X-FUN互聯(lián)系統(tǒng)，支持語音交互、集成觸控、高德導航、手機映射、WIFI互聯(lián)、影音娛樂等諸多功能。

　　配置方面，新車將標配ABS+EBD、倒車雷達、雙安全氣囊、兒童安全鎖、ISO FIX兒童安全座椅固定裝置。根據(jù)配置不同將配備有電動調節(jié)外后視鏡、后窗電加熱除霜、駕駛席遮陽板帶化妝鏡、皮質座椅、自動空調、四門電動車窗、6揚聲器環(huán)繞式音響系統(tǒng)、遙控鑰匙、定速巡航、4/6翻折后排座椅、行李箱門遙控開啟、倒車影像等。

　　動力方面，新車將搭載一臺1.3L自然吸氣發(fā)動機，最大功率88馬力，峰值扭矩120�！っ�。傳動方面與發(fā)動機匹配的將是5速手動或4速自動變速箱，此外自動擋車型還提供運動和雪地模式可選。

編輯點評：

　　吉利遠景X1面向的是年輕消費者，造型上可以看出吉利車系的家族化設計，同時也迎合了目前時尚個性化的設計潮流。內飾的設計也是富有年輕氣息，11.6英寸的液晶顯示屏和獨特的方向盤造型都是同級別中少見的前衛(wèi)設計。動力配置有些單調，只有1.3L的自然吸氣發(fā)動機，主要滿足基本的出行代步需求。新車適合剛剛開始工作不久的年輕消費者，追求高性價比和低用車成本，同時外觀和內飾上滿足年輕化的審美需求。

■ 新款自由光

　　Jeep剛剛在上海車展上發(fā)布了新款的自由光，新車是年度改款，主要在外觀換上了與車身同色的包圍套件，動力系統(tǒng)基本沒變，新車預計在5月份正式上市銷售。

　　在上海車展上展出的新款自由光采用的是旗艦車型Overland專屬的外觀造型，與老款主要的差別在于全車采用了同色設計，同時配備了新樣式的18英寸輪圈。

　　動力方面，預計該車將繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型的2.0L/2.4L兩款發(fā)動機。其中2.0L自然吸氣發(fā)動機最大輸出功率155馬力，峰值扭矩190�！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配9速手自一體變速箱；2.4L自然吸氣發(fā)動機最大輸出功率175馬力，峰值扭矩228牛·米，傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。其中，高配車型將匹配四驅系統(tǒng)。

編輯點評：

　　自由光自2015年上市以來銷量基本維持在每月近萬輛的水平，在同級別中也屬于比較暢銷的行列，如今推出年度改款也是情理之中。新款自由光外觀變化較小，預計在配置上應該有所增加，價格上基本維持現(xiàn)在的價格區(qū)間，加量不加價提升性價比是比較常見的做法。

■ 榮威RX5純電動版

　　上汽乘用車在上海車展上發(fā)布了榮威RX5純電動版車型，預計在5月份正式上市。新車該車保持了榮威RX5的造型設計，其綜合工況續(xù)航里程可達320km，等速最大續(xù)航里程則達到425km，充電方面：車輛使用直流快充40分鐘即可充滿80%的電量。

　　外觀方面，榮威RX5純電動版的設計與榮威RX5保持一致，中網處還沿用了已經上市的榮威eRX5（插電式混動版）的設計細節(jié)，相比汽油版的RX5車型，榮威RX5純電動版運用尺寸加大號的進氣格柵以彰顯自己新能源車型的獨特身份。

　　尾部方面，設計同樣保留了RX5的諸多特質，同時燈組內部光源有所調整。此外，新車裝配的是規(guī)格為235/50 R18的瑪吉斯品牌Arctictrekker系列輪胎。

　　相較外觀，榮威RX5純電動版的內飾則與傳統(tǒng)汽油版本區(qū)別在于擋把被旋鈕所替代，凸顯車輛的科技感，中控臺10.4英寸的中控液晶顯示屏集成了大部分常用功能，并將使用上汽與阿里集團合作研發(fā)的YunOS系統(tǒng)，為用戶提供目的地智能預測、路線自動優(yōu)化、前方擁堵提醒、3D全景路況、停車場空位信息，以及充電樁和實時電價等服務等等。

　　新車采用了與榮威eRX5功能相近的12.3英寸數(shù)字儀表，具有三種背光和主題，可顯示3D導航、娛樂通訊信息、車輛狀態(tài)、主動安全提醒。中控臺下方的旋鈕式電子排擋具有制動能量回收強度三級調解及三種駕駛模式選擇，包括正常模式（Normal）、運動模式（Sport）、經濟模式（Eco）。

　　RX5純電動版綜合工況續(xù)航里程可達320km，等速最大續(xù)航里程則能達到425km，直流快充40分鐘即可充滿80%的電量，交流慢充時間為7小時。

編輯點評：

　　目前電動車市場方興未艾，市場上的電動SUV也比較少，目前比較常見的包括特斯拉的MODEL X、北汽EX系列等定位也不盡相同，應該說競爭并不算很激烈，但市場規(guī)模也不大。榮威RX5純電動版能主要是能享受國家電動車補貼和各地的上牌優(yōu)惠政策等，目前來說適合在充電基礎設施比較完善的地區(qū)使用，北上廣深等大城市的消費者可以重點考慮。

■ 眾泰Z360

　　眾泰Z360是Z300的改款車型，新車在外觀方面有小幅改動，內飾配置則是有明顯提升，預計在5月份正式上市。

　　外觀方面，該車整體造型與現(xiàn)款Z300基本保持一致，主要變化在于前保險杠兩側霧燈區(qū)有所調整，相比現(xiàn)款車型更加細長。而車尾部分，并沒有太多的變化。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4565/1766/1486mm，軸距為2700mm。

　　內飾方面，該車采用了全新的設計風格，中控臺上配備了一塊大尺寸液晶屏幕，同時空調出風口采用了豎條形設計，使整體布局看上去更加和諧。此外，其還換裝了全新的三輻式多功能方向盤并加以眾泰最新的“zotye”LOGO，相比現(xiàn)款Z300看起來更加有質感。

　　配置方面，新車將配置自動空調、電動調節(jié)外后視鏡、前排座椅加熱、主駕駛座6向電動調節(jié)，副駕駛座4向電動調節(jié)、電子手剎、一鍵啟動以及無線充電等功能。

　　動力方面，眾泰Z360將繼續(xù)沿用最大功率為113馬力的1.5L發(fā)動機，峰值扭矩為141牛·米，傳動部分將匹配5速手動變速箱。

編輯點評：

　　在SUV潮流大行其道的時候，三廂轎車的熱度在逐漸衰減，眾泰旗下SUV車型不乏月銷量過萬的暢銷車，但在其三廂轎車中則難尋銷量過萬的車型。眾泰Z300此前的銷量在每月1000輛左右，銷量不高，此次推出Z360車型主要是在內飾和配置上有所提升，增加了無線充電等緊跟潮流的配置。但是在如今銷量較為平淡的時期，價格方面預計會跟Z300保持在相同的價格區(qū)間或者更低一些，以提升性價比，吸引消費者關注。

● 新款哈弗H8

　　新款的哈弗H8對外觀進行了小幅改進，同時將2.0T發(fā)動機的動力提升至251馬力，新車預計在今年的5月初上市。

　　新款哈弗H8采用了全新的前進氣格柵設計，黑色中網搭配鍍鉻邊框，前大燈組依然與格柵相連，同時前保險杠增加了銀色裝飾，視覺效果顯得更加霸氣。除此之外，新車在尾部設計上將英文LOGO設計在鍍鉻裝飾之上。

　　內飾方面，儀表盤造型由雙炮筒樣式轉變成一體式儀表盤，中控臺排擋座處采用全新樣式的電子擋桿，擋桿周圍區(qū)域也做了重新規(guī)劃，全地形反饋系統(tǒng)旋鈕的位置后移，與電子手剎、自動駐車、ECO模式和低速四驅的按鍵整合在一起，整體設計更加整潔。

　　動力方面，新款哈弗H8將搭載代號為GW4C20A的2.0T發(fā)動機，最大功率為251馬力，相比現(xiàn)款增加33馬力。傳動方面，目前我們還不確定其將搭載哪款變速箱，不過此前有消息稱新車將換裝來自采埃孚的8速自動變速箱，替代現(xiàn)款的6速自動變速箱。

編輯點評

　　新款哈弗H8外觀只是小幅改動，主要的變化在于動力系統(tǒng)的提升，發(fā)動機動力增加到251馬力，動力更強。更換的8速變速箱是個值得關注之處，擋位更多預計會有更好的換擋平順性，高速行駛能用更低的發(fā)動機轉速，保持良好的燃油經濟性，應該說新車的性能提升會令人期待。

● 新款哈弗H9柴油版

『上圖為哈弗H9備胎吊掛式版本；下圖為哈弗H9備胎背負式版本』

■ 總結：

　　5月份的新車數(shù)量不多，但是不乏全新車型，阿爾法·羅密歐Stelvio無疑是其中最受關注的一款，來自意大利的SUV帶給消費者極大的新鮮感；中國品牌車型中眾泰T700將對中大型SUV市場發(fā)起沖擊，低價高配的策略能否在中大型SUV市場奏效，還需時間驗證；金杯F50和長安凌軒都是主打10萬以下的MPV市場，對于需要公私兼顧的消費者來說，可以重點考慮。(文/汽車之家 梁海文)

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