[汽車之家 新聞]  日前，美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）公布了最新的碰撞成績(jī)，這次參加碰撞測(cè)試的是起亞Cadenza，也就是國(guó)內(nèi)的凱尊車型。經(jīng)過(guò)測(cè)試，該車最終獲得了“Top Safety Pick +”的頂級(jí)安全評(píng)價(jià)。

　　從碰撞結(jié)果來(lái)看，起亞凱尊在25%小面積偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂抗壓強(qiáng)度及頭枕/座椅五項(xiàng)測(cè)試中，均獲得了優(yōu)秀（G）的成績(jī)，而在正面碰撞這一項(xiàng)中，由于安裝了自動(dòng)剎車系統(tǒng)等配置，同樣得到了滿分評(píng)價(jià)。在大燈測(cè)試中，起亞凱尊獲得的是良好（A）的成績(jī)，兒童安全座椅安裝方面則是中等（M）的成績(jī)。不過(guò)綜合來(lái)看，起亞凱尊還是獲得了優(yōu)+的綜合評(píng)價(jià)。

　　在傳統(tǒng)的碰撞項(xiàng)目中，起亞凱尊的表現(xiàn)十分值得肯定，比如在25%小面積偏置碰撞中，駕駛員位置的空間結(jié)構(gòu)能夠很好的得到保持，制動(dòng)踏板向車位方向的位移為10cm。無(wú)論是正面安全氣囊、側(cè)氣簾、側(cè)氣囊都能給駕乘人員帶來(lái)很好的保護(hù)，使其受到的傷害大幅降低。

　　在燈光測(cè)試中，這款車并沒有配備彎道輔助照明以及遠(yuǎn)/近光燈自動(dòng)切換系統(tǒng)，所以沒有取得優(yōu)秀（G）的成績(jī)，有點(diǎn)遺憾。在兒童安全座椅安裝的便捷性方面，后排兩側(cè)座椅的安裝卡扣位置偏深，整體得分為中等（M）。不過(guò)，這兩項(xiàng)成績(jī)對(duì)于總成績(jī)并沒有太大影響。

　　美國(guó)IIHS碰撞測(cè)試是全球諸多安全碰撞測(cè)試中最嚴(yán)格的一個(gè)，通過(guò)不斷增加碰撞測(cè)試項(xiàng)目，還原車輛發(fā)生事故后最真實(shí)的情況，并向消費(fèi)者提供新車的碰撞安全指數(shù)，同時(shí)這些成績(jī)也使得廠家更加關(guān)注新車的安全性能，并加以改進(jìn)。（文/汽車之家 陳浩）

查看同類文章：

碰撞成績(jī)

更多精彩內(nèi)容：

銷量榜-品牌動(dòng)態(tài)

新能源

新產(chǎn)品計(jì)劃

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<