[汽車之家 新聞]  日前，2017年上海國(guó)際車展正式拉開了帷幕。作為兩年一屆的大型國(guó)際車展，這里匯聚了眾多汽車品牌前來(lái)參展，并且?guī)��?lái)了許多重磅新車。那么在本期文章中，我們將會(huì)給大家?guī)��?lái)今年下半年將會(huì)上市銷售的海外品牌SUV車型，這其中包括有東風(fēng)本田新一代CR-V、東風(fēng)日產(chǎn)勁客、東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS、北京現(xiàn)代全新ix35、馬自達(dá)CX-3、雷克薩斯新款NX、新款梅賽德斯-奔馳GLA、雪佛蘭新Traverse Redline特別版以及阿爾法·羅密歐Stelvio共9款新車。如果這里面有您關(guān)注的新車，就請(qǐng)一同進(jìn)入本期文章中來(lái)詳細(xì)了解一下吧。

● 東風(fēng)本田新一代CR-V
新車特點(diǎn)：新增混動(dòng)車型
上市時(shí)間：240TURBO最快今年夏季上市

『全新CR-V』

　　在諸多合資品牌SUV尚未登錄中國(guó)市場(chǎng)的年代，本田CR-V率先進(jìn)軍這一市場(chǎng)并且快速由進(jìn)口轉(zhuǎn)至國(guó)產(chǎn)，這讓不少中國(guó)消費(fèi)者對(duì)其的認(rèn)識(shí)可謂深刻。如今新一代CR-V在上海車展首發(fā)，其關(guān)注度之高并不亞于任何一款售價(jià)百萬(wàn)級(jí)的豪車。

　　新一代CR-V相比歷代產(chǎn)品最大的不同是推出了其混動(dòng)版——CR-V銳·混動(dòng)，新車在外觀設(shè)計(jì)上保持了海外產(chǎn)品的造型，并針對(duì)前包圍和大燈組內(nèi)部進(jìn)行小幅調(diào)整，從而更加明確的展示出它是一款混動(dòng)車型。而未來(lái)率先上市的新一代CR-V 240TURBO車型在外觀設(shè)計(jì)上僅中網(wǎng)鍍鉻和霧燈組設(shè)計(jì)存在些許不同。

『CR-V銳·混動(dòng)』

『配圖為海外版全新CR-V內(nèi)飾』

　　新車的車身尺寸為4585/1855/1689mm，軸距2660。相比老款車展在車身長(zhǎng)度保持不變的前提下，軸距增加40mm。動(dòng)力方面，除CR-V銳·混動(dòng)車型搭載2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電動(dòng)機(jī)及智能動(dòng)力單元組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其余全系車型均搭載1.5T車型則搭載一臺(tái)1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為193馬力，峰值扭矩或?yàn)?43牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為中國(guó)合資品牌SUV的元老級(jí)產(chǎn)品，CR-V迎來(lái)了換代車型，這次換代為其帶來(lái)的不僅僅是全新的外觀，在動(dòng)力上的升級(jí)更值得關(guān)注。全新的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使得CR-V瞬間加入了小排量渦輪增壓的行列，同時(shí)混動(dòng)版的推出也讓新車在燃效方面有了更好的突破。

　　雖然新一代CR-V的升級(jí)非常全面，但是我們依然擔(dān)心其在上市之初會(huì)存在供不應(yīng)求的問(wèn)題，首先就是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)因上游供應(yīng)商問(wèn)題產(chǎn)能不足，這類問(wèn)題并非第一次出現(xiàn)，在搭載相同發(fā)動(dòng)機(jī)的思域上市前期也出現(xiàn)了供不應(yīng)求的現(xiàn)象，截至目前本田仍沒能徹底解決1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能受限的情況，；此外目前東風(fēng)本田第三工廠尚未投入使用，現(xiàn)有工廠已經(jīng)超負(fù)荷生產(chǎn)，所以短時(shí)間內(nèi)東風(fēng)本田很難再尋求大的產(chǎn)能增長(zhǎng)，所以新車在上市后可能會(huì)面臨產(chǎn)能不足而導(dǎo)致的加價(jià)現(xiàn)象出現(xiàn)。

● 東風(fēng)日產(chǎn)勁客
新車特點(diǎn)：東風(fēng)日產(chǎn)旗下首款小型SUV
上市時(shí)間：年內(nèi)上市

　　在本屆上海車展上，東風(fēng)日產(chǎn)勁客正式首發(fā)，新車作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的首款小型SUV車型，有望在今年年內(nèi)正式上市銷售。

　　東風(fēng)日產(chǎn)勁客在外觀上與此前海外亮相的Kicks基本保持一致，前臉采用了日產(chǎn)最新的V-Motion家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，粗壯的V型鍍鉻飾條搭配細(xì)長(zhǎng)的前大燈組，看起來(lái)十分精致，具有力量感。同時(shí)，新車標(biāo)配有LED日間行車燈，高配車型還將配備LED近光燈。

　　從側(cè)面來(lái)看，新車整體造型十分緊湊，A\B\C柱全部采用了黑色涂裝處理，營(yíng)造出了當(dāng)下十分流行的懸浮式車頂效果。同時(shí)，新車四周還采用了了黑色包圍，與雙五輻輪圈組合，營(yíng)造了不錯(cuò)的視覺效果。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4295/1760/1588mm，軸距為2620mm。

　　從車尾來(lái)看，新車尾部采用了許多線條進(jìn)行勾勒，層次感不錯(cuò)。尾燈采用了不規(guī)則造型設(shè)計(jì)，并且在后保險(xiǎn)杠上采用了一塊大面積的黑色材質(zhì)包裹，與其年輕運(yùn)動(dòng)的定位相得益彰。

『此前海外亮相的Kicks官圖』

　　此次亮相的勁客并沒有對(duì)外展示內(nèi)飾設(shè)計(jì)，不過(guò)從此前亮相的海外版車型來(lái)看，勁客預(yù)計(jì)與其保持很高的一致性，整體采用雙色內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)，與外觀相互呼應(yīng)，平底式三輻式多功能方向盤則進(jìn)一步增添了車內(nèi)運(yùn)動(dòng)氣息。

　　配置上，據(jù)此前獲得的消息來(lái)看，新車將會(huì)配備液晶儀表盤、7英寸觸控多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)（集成AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)和移動(dòng)互聯(lián)功能）以及NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系統(tǒng)。并且該系統(tǒng)還集成了FEB智能剎車輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)以及CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等多項(xiàng)安全配置。

　　動(dòng)力方面，東風(fēng)日產(chǎn)勁客搭載一臺(tái)代號(hào)為HR15的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為124馬力，傳動(dòng)方面則會(huì)匹配手動(dòng)以及CVT變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：勁客在本屆車展上首發(fā)并公布了中文名字。目前，東風(fēng)日產(chǎn)擁有逍客、奇駿以及樓蘭等多款SUV車型，但其在小型SUV領(lǐng)域中還處于空白，所以勁客的推出對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)來(lái)說(shuō)意義十分重大。一方面，未來(lái)主打時(shí)尚的勁客在售價(jià)等方面相比逍客等車型更具優(yōu)勢(shì)，能夠更好的抓住年輕消費(fèi)者的心。另一方面，合資品牌小型SUV在中國(guó)逐漸開始變得火爆，本田繽智和XR-V這對(duì)小型SUV兄弟車型就在過(guò)去的2016年取得了非常不錯(cuò)的銷量成績(jī)，而勁客的推出就是為了與其爭(zhēng)奪這片市場(chǎng)。相比之下，勁客只有1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)提供，在動(dòng)力上不占優(yōu)勢(shì)，不過(guò)預(yù)計(jì)依然會(huì)對(duì)本田繽智和XR-V的銷量造成巨大的沖擊。

　● 東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS
新車特點(diǎn)：標(biāo)致4008的姊妹車
上市時(shí)間：10月上市

　　在2017上海車展上，東風(fēng)雪鐵龍旗下的一款重磅車型——天逸 C5 AIRCROSS正式全球亮相。新車定位于一款緊湊型SUV，基于PSA集團(tuán)的EMP2平臺(tái)打造，將于9月投產(chǎn)，并在今年10月正式上市銷售。

　　從外觀上來(lái)看，這款量產(chǎn)版新車是基于此前在2015上海車展發(fā)布的雪鐵龍AirCross概念車進(jìn)行打造的，包括整體線條、分體式前格柵以及分體式前大燈組等都與概念車保持了高度的一致性，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的通風(fēng)口造型十分夸張，整體來(lái)看十分時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，并且個(gè)性十足。

　　從側(cè)面來(lái)看，天逸 C5 AIRCROSS線條流暢，同樣采用了十分符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜好的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，非常耐看。車身尺寸上，其長(zhǎng)寬高分別為4510/1860/1670mm，軸距為2730mm，與同平臺(tái)的標(biāo)致4008相比，兩者車身長(zhǎng)度、軸距保持相同，不過(guò)天逸 C5 AIRCROSS在寬度以及高度都稍占上風(fēng)一些，看起來(lái)更加寬大一些。

　　在車尾部分，新車造型飽滿，細(xì)長(zhǎng)的矩形尾燈造型也是雪鐵龍最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部四個(gè)環(huán)狀燈帶點(diǎn)亮后具有極高的辨識(shí)度。此外，新車的后包圍也采用了許多的黑色材質(zhì)增添越野型，并且采用了雙邊共兩出排氣布局，與其個(gè)性時(shí)尚的定位也是十分搭配。

　　走進(jìn)車內(nèi)，我們能發(fā)現(xiàn)天逸 C5 AIRCROSS的內(nèi)飾風(fēng)格與雪鐵龍C6有些相似，大量采用了矩形元素設(shè)計(jì)，中控臺(tái)的排列也是十分的整體，雙色的內(nèi)飾配色也是質(zhì)感十足。不過(guò)，這款新車在細(xì)節(jié)的處理上更加細(xì)膩，比如座椅采用了紋路裝飾，車門兩側(cè)也有一些矩形排列，并且經(jīng)過(guò)鍍鉻裝飾，顯得非常時(shí)尚。

　　配置方面，新車配備有多功能方向盤、大尺寸中控液晶屏、全液晶數(shù)字儀表盤、電子擋把、駕駛模式選擇、全景天窗、定速巡航、駕駛席座椅記憶/按摩、后排空調(diào)出風(fēng)口以及電子手剎等。

　　空間上，174cm的體驗(yàn)者在前排擁有4指頭部空間，在后排擁有一圈的頭部空間以及兩拳的腿部空間，表現(xiàn)在同級(jí)別中還算不錯(cuò)。

　　動(dòng)力方面，新車搭載了與4008相同的1.6T以及1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為167馬力和204馬力，傳動(dòng)匹配6速手自一體變速箱。未來(lái)新車還將推出插電式混合動(dòng)力車型，其綜合最大功率為300馬力，純電模式下最大續(xù)航里程可達(dá)60公里。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從三方面來(lái)看，第一方面，雪鐵龍目前在中國(guó)SUV市場(chǎng)中只部署有C3-XR一款小型SUV，其他所有SUV領(lǐng)域尚屬空白。天逸 C5 AIRCROSS定位于經(jīng)湊型SUV，而現(xiàn)在中國(guó)最火爆的就是緊湊型SUV市場(chǎng)，所以這款新車的推出，對(duì)于雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)補(bǔ)充產(chǎn)品線，提升銷量以及品牌影響力有至關(guān)重要的作用。

　　第二方面，造型夸張、極富有時(shí)尚感的設(shè)計(jì)一直是法系品牌車型的優(yōu)勢(shì)所在，而一點(diǎn)在天逸 C5 AIRCROSS上則體現(xiàn)的淋漓盡致。與同平臺(tái)的姊妹車型標(biāo)致4008相比，新車更時(shí)尚也更個(gè)性，未來(lái)上市后能為年輕消費(fèi)者提供更加不一樣的選擇。

　　最后一方面，從靜態(tài)體驗(yàn)來(lái)看，天逸 C5 AIRCROSS在產(chǎn)品層面上擁有較高的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，不過(guò)從法系車近幾年的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，國(guó)人對(duì)于法系品牌的認(rèn)知度仍需進(jìn)一步培養(yǎng)，并且產(chǎn)能的制約也是影響其高銷量的一個(gè)因素。未來(lái)只有擁有良好的口碑、品牌影響力以及足夠的產(chǎn)能保證，才能真正打開中國(guó)汽車市場(chǎng)。

● 北京現(xiàn)代全新一代ix35
新車特點(diǎn)：全新的沉穩(wěn)設(shè)計(jì)語(yǔ)言
上市時(shí)間：年內(nèi)上市

　　在本屆上海車展上，北京現(xiàn)代全新一代ix35正式亮相。據(jù)了解，這一代車型最早還是在2010年4月上市銷售的，距離現(xiàn)在已經(jīng)有7年的時(shí)間了。而全新ix35相比現(xiàn)款車型變化非常巨大，并有望在今年年內(nèi)上市銷售。

　　外觀上，全新ix35采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前格柵尺寸相比現(xiàn)款車型有了明顯加大，同時(shí)前保險(xiǎn)杠與前大燈組都采用了全新造型，整體搭配呈現(xiàn)出比較個(gè)性的視覺效果。

　　從側(cè)面來(lái)看，新車整體線條相比現(xiàn)款車型同樣變化較大，C柱后方的車身線條趨于平緩，看起來(lái)更加方正和硬朗。同時(shí)，新車周圍新增加了黑色包圍，越野感更強(qiáng)了一些。

　　車尾方面，新車采用了全新的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用了部分LED光源，點(diǎn)亮后具有較高辨識(shí)度。此外，新車還增加了大尺寸的銀色下護(hù)板。動(dòng)力方面，新車搭載1.4T和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：經(jīng)過(guò)7年的時(shí)間，現(xiàn)代ix35也終于迎來(lái)了換代車型。目前，這款車的內(nèi)飾還依舊處于保密狀態(tài)，但我們從其外形設(shè)計(jì)上不難看出新車采用了是更加偏沉穩(wěn)的風(fēng)格，這與走時(shí)尚風(fēng)格路線的現(xiàn)款車型還是有比較大差別的。不過(guò)從當(dāng)天的首發(fā)文章來(lái)看，大多數(shù)網(wǎng)友對(duì)于這種風(fēng)格表示并不怎么認(rèn)同。目前韓系車還是處于一個(gè)比較困難的環(huán)境中，一方面要面對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌精品車型的不斷沖擊，另一方面日系車的進(jìn)一步下探也帶給了韓系車很大的壓力。如果此時(shí)沒有一個(gè)十分具有競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品出現(xiàn)的話，那么對(duì)于現(xiàn)代汽車品牌影響力的提升以及取得高銷量表現(xiàn)都會(huì)是困難重重。

● 雷克薩斯新款NX
新車特點(diǎn)：前臉造型更加夸張
上市時(shí)間：8-9月上市

　　雷克薩斯NX最早是在2014年上市銷售的，而此次在上海車展期間迎來(lái)了其中期改款車型，并進(jìn)行了全球亮相。從實(shí)車來(lái)看，最具家族化特色的紡錘形前格柵依舊得以保留，但風(fēng)格有所改變，格柵邊緣的鍍鉻飾條變得更粗。除此之外，新車換裝了全新的前大燈組造型，內(nèi)部的三個(gè)LED矩陣式光源點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出了十分犀利的視覺效果。

　　新車內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上相比現(xiàn)款車型沒有太大的改動(dòng)，主要是細(xì)節(jié)上的優(yōu)化調(diào)整。不過(guò)最讓人高興的就是新車型的中控屏幕由現(xiàn)款的7英寸升級(jí)成了8英寸，并且可以選裝10.3英寸的彩色大屏，視覺效果炫酷不少，看著更具有科技感。

　　動(dòng)力上，新車預(yù)計(jì)繼續(xù)搭載2.0L和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為150馬力和238馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是CVT和6速手自一體變速箱；混合動(dòng)力車型則搭載了2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為155馬力，匹配E-CVT變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為一款中期改款車型，新車相比現(xiàn)款車型的變化主要還是集中在了外觀方面，更加犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓新車更加迷人，同時(shí)，可選裝10.3英寸屏幕也提升了整體科技感。總體而言，雖然新車改變不算太大，但依舊實(shí)力強(qiáng)勁。不過(guò)在英菲尼迪與謳歌都相繼國(guó)產(chǎn)之后，作為日系三大豪華品牌的雷克薩斯依舊還將采用進(jìn)口方式銷售，而這種進(jìn)口的銷售方式就在一定程度上成為了限制其高銷量的因素，如果未來(lái)能夠進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化，相信其一定能夠擁有更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。

● 馬自達(dá)CX-3
新車特點(diǎn)：馬自達(dá)首款小型SUV
上市時(shí)間：年內(nèi)由長(zhǎng)安馬自達(dá)進(jìn)口銷售

　　馬自達(dá)CX-3作為一款小型SUV，其在2014年洛杉磯車展上進(jìn)行了全球首發(fā)。而此次在2017上海車展上，CX-3進(jìn)行了首次國(guó)內(nèi)亮相，未來(lái)該車也將采用進(jìn)口方式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)銷售。新車在外觀方面同樣采用了名為“KODO”的魂動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，小巧的外形讓其更加年輕且具有運(yùn)動(dòng)色彩。

　　從尾部來(lái)看，新車的D柱采用了亮黑色涂裝，營(yíng)造出懸浮式車頂效果。尾燈同樣采用了馬自達(dá)最新的設(shè)計(jì)，并且內(nèi)部擁有部分LED光帶，具有比較好的美觀度。在車身尺寸方面，馬自達(dá)CX-3的長(zhǎng)寬高分別為4275/1765/1550mm，軸距為2570mm。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車同樣主打運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格，圓形空調(diào)出風(fēng)口搭配三輻式多功能方向盤看起來(lái)十分時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。配飾方面，新車配備有7英寸中控屏幕、胎壓監(jiān)測(cè)等。

　　動(dòng)力系統(tǒng)上，馬自達(dá)CX-3搭載的是2.0升SKYACTIV-G發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率146馬力，峰值扭矩197�！っ�，傳動(dòng)匹配6AT變速箱。另外，該車還可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：馬自達(dá)CX-3漂亮的外觀、年輕化的內(nèi)飾以及2.0升創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)都十分亮眼，表明了這款車還是擁有十分不錯(cuò)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。目前中國(guó)的小型SUV市場(chǎng)逐漸開始興起，CX-3在此時(shí)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)也是很好的抓住了時(shí)機(jī)，填補(bǔ)了馬自達(dá)在該領(lǐng)域的空白。不過(guò)，據(jù)了解，新車未來(lái)將會(huì)采用進(jìn)口方式進(jìn)行銷售，但是同級(jí)別中大多數(shù)汽車品牌都是以國(guó)產(chǎn)身份引入新車，這對(duì)于馬自達(dá)CX-3來(lái)說(shuō)無(wú)論在售價(jià)方面或者現(xiàn)車數(shù)量方面都會(huì)不占優(yōu)勢(shì)，未來(lái)上市后能否贏得消費(fèi)者的芳心，就留給市場(chǎng)來(lái)進(jìn)行檢驗(yàn)吧。

● 國(guó)產(chǎn)新款梅賽德斯-奔馳GLA
新車特點(diǎn)：更加時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)
上市時(shí)間：年內(nèi)上市

　　梅賽德斯-奔馳GLA可以說(shuō)是助力北京奔馳銷售增長(zhǎng)的一款重要產(chǎn)品，在本屆上海車展上，國(guó)產(chǎn)車型同步進(jìn)行了改款升級(jí)，其中新車全新進(jìn)氣格柵采用了梅賽德斯-奔馳SUV系列的雙橫條幅鏤空式設(shè)計(jì)，這也進(jìn)一步表明了其定位身份，同時(shí)全新的前包圍以及前后燈組造型，也讓其看起來(lái)更加時(shí)尚。

　　內(nèi)飾方面并非本次升級(jí)的重點(diǎn)，所以看起來(lái)相比老款并沒有太大變化，不過(guò)在用料上新款GLA將增加全新的磨砂黑材質(zhì)，并換裝更加運(yùn)動(dòng)的三輻式方向盤和新設(shè)計(jì)的儀表盤。

　　動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將推出GLA 200、GLA 220以及GLA 260共三款車型，其中GLA 200搭載一臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為156馬力；GLA 220車型搭載低功率版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大馬力為184馬力；GLA 260則配備高功率版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為211馬力。同時(shí)，GLA 220和GLA 260還配備有四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為國(guó)內(nèi)豪華品牌SUV當(dāng)中的入門級(jí)產(chǎn)品，北京奔馳GLA在同級(jí)別當(dāng)中擁有著非常不錯(cuò)的銷售成績(jī)，2016年全年銷售66917輛，僅次于奧迪Q3成為同級(jí)別銷售亞軍。從銷售數(shù)字來(lái)看，時(shí)尚內(nèi)外設(shè)計(jì)，加上品牌調(diào)性等因素使它俘獲了不少中國(guó)消費(fèi)者的心，就在其銷量蒸蒸日上的同時(shí)，中期改款車型的到來(lái)將進(jìn)一步提升其產(chǎn)品魅力。

　　就像前文說(shuō)到的，時(shí)尚是GLA俘獲消費(fèi)者的根本要素，新款GLA在使用全新LED燈光的同時(shí)更加靠近奔馳其他SUV的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)風(fēng)格，不得不說(shuō)這種巧妙的設(shè)計(jì)不僅使得家族化風(fēng)格統(tǒng)一，同時(shí)也滿足了消費(fèi)者的小小訴求。

　　面對(duì)著目前市場(chǎng)當(dāng)中奧迪Q3和新寶馬X1的競(jìng)爭(zhēng)，新款GLA極有可能保持目前的銷售態(tài)勢(shì)，同時(shí)隨著奧迪Q3逐漸進(jìn)入產(chǎn)品后期階段，產(chǎn)品力的下降將有可能使得它的市場(chǎng)被GLA搶奪，所以目前來(lái)看新款GLA在同級(jí)別當(dāng)中的競(jìng)爭(zhēng)力還是非常強(qiáng)大的。

● 雪佛蘭新Traverse Redline特別版
新車特點(diǎn)：傳統(tǒng)美式SUV，別克昂科雷的姊妹車
上市時(shí)間：今年年底上市

　　中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于雪佛蘭產(chǎn)品大多停留在轎車的認(rèn)知當(dāng)中，而在他的老家北美市場(chǎng)，雪佛蘭有著非常完善的SUV產(chǎn)品線，其中Traverse就是其中的一款中大型SUV。作為別克昂科雷的姊妹車型，我們?cè)谏虾＼囌股蟽?yōu)先見到了新一代Traverse的Redline特別版。

　　相比于剛剛在海外發(fā)布的新一代昂科雷，雪佛蘭新Traverse的造型更加陽(yáng)剛一些，筆直堅(jiān)硬的線條勾勒出一臺(tái)極具硬派風(fēng)格的中大型SUV。全新Traverse車身長(zhǎng)度約5189mm，軸距達(dá)到了3071mm。

　　而此次展出的raverse Redline特別版在普通版的基礎(chǔ)上采用了諸多熏黑設(shè)計(jì)，包括前進(jìn)氣格柵、前后尾燈組和輪圈。同時(shí)新車還在輪圈之上增加紅色標(biāo)記，從而突出其特點(diǎn)。

　　動(dòng)力方面，Traverse Redline特別版將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的動(dòng)力總成，搭載3.6L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為309馬力，峰值扭矩為352�！っ�，傳動(dòng)方面將匹配9速自動(dòng)變速箱并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為雪佛蘭在海外市場(chǎng)當(dāng)中重要的一員，新一代Traverse正式在國(guó)內(nèi)亮相，這類美式中大型SUV雖然在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)當(dāng)中潛在客戶不多，但是卻能夠?yàn)檠┓鹛m品牌起到一定的提升作用。目前上汽通用已經(jīng)采用官方平行進(jìn)口的方式引入了本屬于美國(guó)市場(chǎng)的索羅德和庫(kù)羅德兩款皮卡，那么未來(lái)像Traverse這類同樣屬于小眾群體選擇的產(chǎn)品，極有可能同樣采用平行進(jìn)口的方式銷售。

● 阿爾法·羅密歐Stelvio
新車特點(diǎn)：同級(jí)別最具個(gè)性的選擇
上市時(shí)間：或5月18日公布售價(jià)

　　中國(guó)豪華中型SUV市場(chǎng)被BBA牢牢的把持著，同時(shí)日系和美系品牌也在這一級(jí)別市場(chǎng)當(dāng)中有著實(shí)力不俗的產(chǎn)品。但看慣了這些熟悉的車型，是否有一款足夠運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品能否滿足個(gè)性的你呢。在今年下半年，一款源自意大利的豪華中型SUV將正式登陸中國(guó)市場(chǎng)，他就是阿爾法·羅密歐Stelvio。

　　雖然阿爾法·羅密歐Stelvio相比最先發(fā)布的四葉草版看起來(lái)更加內(nèi)斂，但如果把他放在同級(jí)別當(dāng)中，你仍然會(huì)覺得他是最個(gè)性最與眾不同的一個(gè)。這與其獨(dú)特的家族風(fēng)格有著絕對(duì)的關(guān)系，雖然這是阿爾法·羅密歐打造的第一款SUV，但第一眼看上去還是能夠感受到強(qiáng)烈的亞平寧半島運(yùn)動(dòng)風(fēng)。

　　不過(guò)隨著好感度的提升，往往緊隨而來(lái)的就是一盆冷水，Stelvio的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然看起來(lái)非常時(shí)尚并且營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，但是在做工方面卻不如其他豪華品牌精致，這也是阿爾法·羅密歐品牌最不擅長(zhǎng)的方面，人無(wú)完人車無(wú)完車，選擇了張揚(yáng)個(gè)性的同時(shí)我們不得不為這套內(nèi)飾做工埋單。

　　動(dòng)力方面，Stelvio普通版搭載一臺(tái)單渦輪雙渦管2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率可達(dá)280馬力，峰值扭矩400牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，同時(shí)標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。在這套動(dòng)力總成的推動(dòng)下，新車的官方0-100km/h加速時(shí)間為5.7秒。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：國(guó)內(nèi)豪華中型SUV市場(chǎng)已經(jīng)處于紅海，而看慣了諸如“BBA”三家的產(chǎn)品廝殺場(chǎng)景之后，一股源自亞平寧半島的清流讓人感受到了另一種獨(dú)特的魅力。阿爾法·羅密歐Stelvio這個(gè)具有足夠運(yùn)動(dòng)天賦的豪華中型SUV，將成為追求小眾心理消費(fèi)者的一個(gè)最佳選擇。相信，這款車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之后，雖然銷量上無(wú)法與國(guó)產(chǎn)豪華中型車相提并論，但一定能夠在市場(chǎng)當(dāng)中收獲屬于自己的獨(dú)特消費(fèi)群體。

　　全文總結(jié)：在本篇文章中，我們給大家共介紹了9款將上市的海外品牌SUV車型。其中東風(fēng)本田新一代CR-V可謂是本屆上海車展中最受關(guān)注的車型之一了，從里到外全新的升級(jí)也讓新車在未來(lái)?yè)碛懈�加�?qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，現(xiàn)代全新ix35以及天逸 C5 AIRCROSS這兩款全新緊湊型SUV也將進(jìn)一步加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。除此之外，目前小型SUV市場(chǎng)逐漸成長(zhǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)勁客以及馬自達(dá)CX-3的推出將會(huì)進(jìn)一步加速該市場(chǎng)的火爆程度。而雷克薩斯新款NX、新款梅賽德斯-奔馳GLA、雪佛蘭新Traverse Redline特別版以及阿爾法·羅密歐Stelvio這幾款車型同樣有望會(huì)在今年上市銷售，進(jìn)一步擴(kuò)大消費(fèi)者的選擇。好了，到這里本期的文章就要結(jié)束了，明天我們還將會(huì)為大家?guī)��?lái)2017上海車展將上市的中國(guó)品牌SUV車型展望，期待大家與我們能夠一同關(guān)注。（文/汽車之家 耿源 吳昱晨）