● 北京現(xiàn)代全新一代ix35
新車特點：全新的沉穩(wěn)設計語言
上市時間：年內上市

　　在本屆上海車展上，北京現(xiàn)代全新一代ix35正式亮相。據(jù)了解，這一代車型最早還是在2010年4月上市銷售的，距離現(xiàn)在已經有7年的時間了。而全新ix35相比現(xiàn)款車型變化非常巨大，并有望在今年年內上市銷售。

　　外觀上，全新ix35采用了全新的設計風格，前格柵尺寸相比現(xiàn)款車型有了明顯加大，同時前保險杠與前大燈組都采用了全新造型，整體搭配呈現(xiàn)出比較個性的視覺效果。

　　從側面來看，新車整體線條相比現(xiàn)款車型同樣變化較大，C柱后方的車身線條趨于平緩，看起來更加方正和硬朗。同時，新車周圍新增加了黑色包圍，越野感更強了一些。

　　車尾方面，新車采用了全新的尾燈設計，內部采用了部分LED光源，點亮后具有較高辨識度。此外，新車還增加了大尺寸的銀色下護板。動力方面，新車搭載1.4T和2.0L兩款發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

　　編輯點評：經過7年的時間，現(xiàn)代ix35也終于迎來了換代車型。目前，這款車的內飾還依舊處于保密狀態(tài)，但我們從其外形設計上不難看出新車采用了是更加偏沉穩(wěn)的風格，這與走時尚風格路線的現(xiàn)款車型還是有比較大差別的。不過從當天的首發(fā)文章來看，大多數(shù)網友對于這種風格表示并不怎么認同。目前韓系車還是處于一個比較困難的環(huán)境中，一方面要面對國產品牌精品車型的不斷沖擊，另一方面日系車的進一步下探也帶給了韓系車很大的壓力。如果此時沒有一個十分具有競爭力產品出現(xiàn)的話，那么對于現(xiàn)代汽車品牌影響力的提升以及取得高銷量表現(xiàn)都會是困難重重。

● 雷克薩斯新款NX
新車特點：前臉造型更加夸張
上市時間：8-9月上市

　　雷克薩斯NX最早是在2014年上市銷售的，而此次在上海車展期間迎來了其中期改款車型，并進行了全球亮相。從實車來看，最具家族化特色的紡錘形前格柵依舊得以保留，但風格有所改變，格柵邊緣的鍍鉻飾條變得更粗。除此之外，新車換裝了全新的前大燈組造型，內部的三個LED矩陣式光源點亮后呈現(xiàn)出了十分犀利的視覺效果。

　　新車內飾在設計上相比現(xiàn)款車型沒有太大的改動，主要是細節(jié)上的優(yōu)化調整。不過最讓人高興的就是新車型的中控屏幕由現(xiàn)款的7英寸升級成了8英寸，并且可以選裝10.3英寸的彩色大屏，視覺效果炫酷不少，看著更具有科技感。

　　動力上，新車預計繼續(xù)搭載2.0L和2.0T發(fā)動機，最大功率分別為150馬力和238馬力，傳動系統(tǒng)匹配的是CVT和6速手自一體變速箱；混合動力車型則搭載了2.5L發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率為155馬力，匹配E-CVT變速箱。

　　編輯點評：作為一款中期改款車型，新車相比現(xiàn)款車型的變化主要還是集中在了外觀方面，更加犀利的設計風格讓新車更加迷人，同時，可選裝10.3英寸屏幕也提升了整體科技感�？傮w而言，雖然新車改變不算太大，但依舊實力強勁。不過在英菲尼迪與謳歌都相繼國產之后，作為日系三大豪華品牌的雷克薩斯依舊還將采用進口方式銷售，而這種進口的銷售方式就在一定程度上成為了限制其高銷量的因素，如果未來能夠進行國產化，相信其一定能夠擁有更好的市場表現(xiàn)。

● 馬自達CX-3
新車特點：馬自達首款小型SUV
上市時間：年內由長安馬自達進口銷售

　　馬自達CX-3作為一款小型SUV，其在2014年洛杉磯車展上進行了全球首發(fā)。而此次在2017上海車展上，CX-3進行了首次國內亮相，未來該車也將采用進口方式進入中國市場銷售。新車在外觀方面同樣采用了名為“KODO”的魂動設計風格，小巧的外形讓其更加年輕且具有運動色彩。

　　從尾部來看，新車的D柱采用了亮黑色涂裝，營造出懸浮式車頂效果。尾燈同樣采用了馬自達最新的設計，并且內部擁有部分LED光帶，具有比較好的美觀度。在車身尺寸方面，馬自達CX-3的長寬高分別為4275/1765/1550mm，軸距為2570mm。

　　內飾設計上，新車同樣主打運動化風格，圓形空調出風口搭配三輻式多功能方向盤看起來十分時尚運動。配飾方面，新車配備有7英寸中控屏幕、胎壓監(jiān)測等。

　　動力系統(tǒng)上，馬自達CX-3搭載的是2.0升SKYACTIV-G發(fā)動機，最大功率146馬力，峰值扭矩197�！っ�，傳動匹配6AT變速箱。另外，該車還可選裝四驅系統(tǒng)。

　　編輯點評：馬自達CX-3漂亮的外觀、年輕化的內飾以及2.0升創(chuàng)馳藍天發(fā)動機都十分亮眼，表明了這款車還是擁有十分不錯的市場競爭力。目前中國的小型SUV市場逐漸開始興起，CX-3在此時進入中國市場也是很好的抓住了時機，填補了馬自達在該領域的空白。不過，據(jù)了解，新車未來將會采用進口方式進行銷售，但是同級別中大多數(shù)汽車品牌都是以國產身份引入新車，這對于馬自達CX-3來說無論在售價方面或者現(xiàn)車數(shù)量方面都會不占優(yōu)勢，未來上市后能否贏得消費者的芳心，就留給市場來進行檢驗吧。