2017上海車展探館：上汽大眾輝昂GTE

耿源

2017年04月17日 12:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 2017上海車展開幕在即，汽車之家前方探館團隊提前拍攝到了一組上汽大眾輝昂GTE車型的圖片，新車將于今年上海車展全球首發(fā)。

　　相比于在售車型，輝昂GTE采用了全新的前保險杠造型，其汲取了類似于海外版Passat R-Line及速騰R-Line等車型的設計風格，看起來更加運動化，同時在新車車身多出還增加了GTE標識。

　　車尾部分，除了夸張的雙邊共四出排氣裝飾，新車相比輝昂普通版僅增加了GTE標識，其他部分并沒有明顯變化。

　　動力方面，預計輝昂PHEV車型將搭載與奧迪A6L e-tron車型相同的插電式混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺2.0T發(fā)動機與電動機組成，綜合最大輸出功率為245馬力，傳動系統(tǒng)匹配的是8速Tiptronic變速箱。作為參考，奧迪A6L e-tron在純電動模式下的最大續(xù)航里程為50km，純電動模式下最高時速達到135km/h，而綜合續(xù)航里程達到880km。A6L e-tron的官方0-100km/h加速時間為8.4秒，綜合模式下最高時速被限制在210km/h，綜合油耗為2.2L/100km。（文/汽車之家耿源）

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評測編輯-：	輝昂的產品力是毋庸置疑的，考究的用料、精致的做工、豐富的配置以及V6的動力讓輝昂配得上大眾旗艦產品的名號。較高的定價固然保持了旗艦產品應有的格調，但也讓部分潛在消費望者而卻步。
評測編輯-：	輝昂的出現填補了大眾旗艦車型的空缺，480V6車型相比之前開過的3802.0T版本有著更強的動力和更高的配置，同時還配備了四驅系統(tǒng)，駕駛感受出人意料的輕松。但輝昂要面對的對手在這一級別的市場深耕多年，想要打破它們的壟斷，輝昂還需要一個十分親民的終端價格才行。

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評測編輯-：	輝昂在各方面的表現都很不錯，底盤扎實，配置及動力夠用，最主要它與帕薩特在產品定位上能夠拉開一段差距。如果最終有個靠譜的售價，銷量應該不會差。
評測編輯-：	作為一款旗艦產品，從產品方面來說我覺得輝昂會比輝騰成功，在高端豪華車市場并沒有輝騰的位置，可能很難讓大部分人接受一款掛著大眾標志的豪華車，但輝昂不一樣，它找到了適合自己的位置，消費者自然也更容易接受�？鄣舻膬煞忠环矫鎭碜杂跊]什么特點的內飾，另一分扣在少了一些高科技配置。不過總體來說，這是一款低調、舒適且性能出色的產品。

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