[汽車之家 新車上市]  2017上海車展開(kāi)幕在即，上汽通用別克VELITE 5于今天晚上（2017年4月18日）正式上市，指導(dǎo)售價(jià)為26.58-29.58萬(wàn)，享受3.6萬(wàn)元別克藍(lán)新能源車型購(gòu)車補(bǔ)貼后，售價(jià)區(qū)間為22.98-25.98萬(wàn)元（詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表）。新車是別克品牌旗下首款增程式插電混合動(dòng)力車。官方給出它的純電行駛里程為116公里，單次加油的綜合續(xù)航里程則達(dá)到了768公里。此外，購(gòu)買VELITE 5的消費(fèi)者還可享受18期免息超值金融方案、三年城際旅途保障服務(wù)、十年免費(fèi)保養(yǎng)及三年上門車輛雙檢等優(yōu)惠或服務(wù)項(xiàng)目。

● 新車特點(diǎn)

　　VELITE 5車型的前臉采用飛翼式設(shè)計(jì)，能看出來(lái)一些家族元素特征；兩側(cè)前大燈組細(xì)長(zhǎng)而上挑，造型較為時(shí)尚。與此同時(shí)，新車還在前保險(xiǎn)杠兩側(cè)配備了LED日間行車燈。另外，新車的充電插口被布置在了左前翼子板上。

　　車身尺寸方面，VELITE 5的車身尺寸分別為4579/1811/1494mm，軸距為2694mm；車尾部分，新車的造型呈現(xiàn)溜背式設(shè)計(jì)，線條非常動(dòng)感，而不規(guī)則形狀的尾燈也頗具設(shè)計(jì)感。此外，由于搭載了一套復(fù)雜的插電+增程式混動(dòng)系統(tǒng)，新車的整備質(zhì)量也達(dá)到了1610kg。

　　新車的內(nèi)飾風(fēng)格和普通的家用車很相近，接受起來(lái)并不難，全系標(biāo)配8英寸全液晶儀表盤和8英寸中控屏幕，同時(shí)，VELITE 5還配備了最新的安吉星系統(tǒng)、蘋果CarPlay功能以及車載4G LTE網(wǎng)絡(luò)。值得一提的是，安吉星手機(jī)App還提供了新能源專屬功能模塊，其中包括了電池電量遠(yuǎn)程監(jiān)控、智能充電模式、在線尋找公共充電樁等功能。

　　安全配置方面，VELITE 5配備有自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)泊車、智能遠(yuǎn)近光控制等多項(xiàng)主動(dòng)安全配備，同時(shí)10安全氣囊也為全系標(biāo)配。

　　動(dòng)力方面，VELITE 5將搭載通用汽車最新的EREV增程式插電混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、EVT電控?zé)o級(jí)變速箱、雙電機(jī)，以及容量為18kWh的三元鋰電池組成。在純電動(dòng)模式下，新車的續(xù)航里程可以達(dá)到116公里，并且最快僅需4.7小時(shí)便可完成充電。而在混合動(dòng)力模式下，新車的綜合最大續(xù)航里程可達(dá)768公里；與上一代沃藍(lán)達(dá)車型不同的是，新車的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)還可以直接參與驅(qū)動(dòng)車輛行駛，并非僅僅是個(gè)“充電器”。

● 新車背景

　　其實(shí)早在2016年11月，別克就首發(fā)了名為VELITE的新能源概念車，它是上汽通用和泛亞汽車技術(shù)中心共同打造的一臺(tái)PHEV概念車，這臺(tái)概念車的設(shè)計(jì)師是來(lái)泛亞設(shè)計(jì)部的曹敏，說(shuō)到他也許大家并不是很熟悉，但是他手下的作品Business Concept和Envision SUV Concept最終分別量產(chǎn)成為了大家熟悉的GL8和昂科威。

　　上汽通用的動(dòng)作還是很快的，在概念車發(fā)布后僅不到半年的時(shí)間，它的量產(chǎn)版本就已經(jīng)上市了，不過(guò)在外觀和內(nèi)飾方面都為量產(chǎn)做了不小的妥協(xié)，更接近通用的自家兄弟雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

『雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)、寶馬i3增程型』

　　VELITE 5屬于EREV（增程型混合動(dòng)力）車型，目前和它屬于相同類別的車型并不多，比較有代表性的是它的姊妹車雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)，以及寶馬i3增程型。然而寶馬i3的車型定位、品牌、售價(jià)、續(xù)航里程等多方面指標(biāo)都與VELITE 5有著較大的差異，而現(xiàn)款沃藍(lán)達(dá)也并未引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售。因此目前來(lái)看，VELITE 5車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)并沒(méi)有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手與之抗衡。

● 總結(jié)

　　隨著VELITE 5的加入，通用集團(tuán)目前在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)可謂是打出了“組合拳”，車型涵蓋了豪華品牌中大型車（凱迪拉克CT6插電混動(dòng)）、中型車（別克君越混動(dòng)/雪佛蘭邁銳寶XL混動(dòng)）以及緊湊型車（別克VELITE 5增程式混動(dòng)），且囊括了普通混動(dòng)、插電式混動(dòng)和增程式插電混動(dòng)三種形式，豐富了消費(fèi)者的選擇。此次上市的VELITE 5定位更接地氣，同時(shí)憑借插電式混動(dòng)車型的身份，其也有望享受新能源補(bǔ)貼政策，因此我們對(duì)于VELITE 5的市場(chǎng)表現(xiàn)預(yù)期也要更高。至于VELITE 5能否成功，還有待市場(chǎng)的進(jìn)一步檢驗(yàn)，我們也將與您一同期待。（文/汽車之家 洪冰清）

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