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2種動(dòng)力6款車(chē)型 柯迪亞克車(chē)型配置信息

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  [汽車(chē)之家 新聞]  日前,我們通過(guò)官方渠道獲得了柯迪亞克的詳細(xì)配置信息,這款車(chē)型與途觀L出自同一平臺(tái)—MQB平臺(tái),新車(chē)將搭載1.8T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),共推出330TSI標(biāo)準(zhǔn)版、330TSI舒適版、330TSI豪華版、330TSI 7座豪華版、330TSI 7座豪華科技版以及380TSI 7座四驅(qū)旗艦版6款車(chē)型,該車(chē)將于4月19日在上海車(chē)展上市。(大家還記得此前我們?cè)A(yù)測(cè)其售價(jià)區(qū)間為19.98-27.58萬(wàn)么?

柯迪亞克車(chē)型信息
發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型驅(qū)動(dòng)形式車(chē)型名稱(chēng)
1.8T兩驅(qū)330TSI標(biāo)準(zhǔn)版
330TSI舒適版
330TSI豪華版
330TSI 7座豪華版
330TSI 7座豪華科技版
2.0T四驅(qū)380TSI 7座四驅(qū)旗艦版

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 330TSI 7座兩驅(qū)旗艦版

柯迪亞克6款車(chē)型外觀配置差異
配置/車(chē)型330TSI標(biāo)準(zhǔn)版330TSI舒適版330TSI豪華版330TSI 7座豪華版330TSI 7座豪華科技版380TSI 7座四驅(qū)旗艦版
車(chē)頂行李架
全景天窗
LED日間行車(chē)燈
LED高位剎車(chē)燈
底盤(pán)護(hù)板---
LED大燈帶轉(zhuǎn)向輔助照明系統(tǒng)---
鹵素前大燈組帶轉(zhuǎn)向輔助照明系統(tǒng)---
17寸鋁合金輪圈----
18寸鋁合金輪圈-
19寸精車(chē)輪圈---

  在外觀配置方面,這款車(chē)將全系標(biāo)配全景天窗、車(chē)頂行李架、LED日間行車(chē)燈、LED高位剎車(chē)燈等。除了3款五座版車(chē)型之外,其余3款七座版車(chē)型還有較大的提升,比如全LED大燈帶轉(zhuǎn)向輔助照明系統(tǒng)、底盤(pán)護(hù)板等。對(duì)于頂配車(chē)型來(lái)說(shuō),則增加19寸輪圈等配置。

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 330TSI 7座兩驅(qū)豪華版

柯迪亞克6款車(chē)型內(nèi)飾配置差異
配置/車(chē)型330TSI標(biāo)準(zhǔn)版330TSI舒適版330TSI豪華版330TSI 7座豪華版330TSI 7座豪華科技版380TSI 7座四驅(qū)旗艦版
后排椅背角度可調(diào)
全員頭枕高度可調(diào)
行李廂卷簾
座椅材質(zhì)織物織物/皮雙拼真皮真皮真皮真皮
三輻運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤(pán)-
駕駛員座椅調(diào)節(jié)6向手動(dòng)調(diào)節(jié) 6向手動(dòng)調(diào)節(jié) 6向手動(dòng)調(diào)節(jié) 8向電動(dòng)調(diào)節(jié)及4向電動(dòng)腰托8向電動(dòng)調(diào)節(jié)及4向電動(dòng)腰托8向電動(dòng)調(diào)節(jié)及4向電動(dòng)腰托
副駕駛座椅調(diào)節(jié)6向手動(dòng)調(diào)節(jié) 6向手動(dòng)調(diào)節(jié) 6向手動(dòng)調(diào)節(jié) 6向手動(dòng)調(diào)節(jié) 6向手動(dòng)調(diào)節(jié) 6向手動(dòng)調(diào)節(jié) 
前排電加熱座椅---
電動(dòng)尾門(mén)--●(帶感應(yīng)式開(kāi)啟)●(帶感應(yīng)式開(kāi)啟)
駕駛員座椅及雙側(cè)外后視鏡記憶功能 --
行李廂12V充電接口---
后排雙USB充電接口-
40:20:40分體可折疊后排座椅
雙溫區(qū)全自動(dòng)空調(diào),帶防霾空氣凈化系統(tǒng)-
車(chē)載藍(lán)牙語(yǔ)音系統(tǒng)
6.5寸多媒體交互系統(tǒng)(支持手機(jī)映射和CarPlay)---
8寸全玻璃屏導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)(手寫(xiě)識(shí)別、支持手機(jī)映射和CarPlay)----

  在車(chē)內(nèi)配置部分,新車(chē)整體的配置水平不錯(cuò),比如后安排座椅角度可調(diào)、全員頭枕高度可調(diào)、行李廂卷簾、40:20:40分體可拆疊后排座椅、車(chē)載藍(lán)牙語(yǔ)音系統(tǒng)、副駕駛座椅6向手動(dòng)調(diào)節(jié)等都是全系標(biāo)配。除了入門(mén)級(jí)車(chē)型之外,其余車(chē)型還有較大的提升,例如三輻運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤(pán)、后排雙USB充電接口等配置。

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 330TSI 7座兩驅(qū)豪華版

柯迪亞克6款車(chē)型安全配置差異
配置/車(chē)型330TSI標(biāo)準(zhǔn)版330TSI舒適版330TSI豪華版330TSI 7座豪華版330TSI 7座豪華科技版380TSI 7座四驅(qū)旗艦版
EPB電子駐車(chē)
Auto Hold自動(dòng)駐車(chē)
ESP車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(含ABS/ASR/EBD/EDS/CBC等功能)
前排三點(diǎn)式燃爆預(yù)緊式安全帶,高度可調(diào)
前排安全帶未系警報(bào)
TPMS輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
MKE智能疲勞提醒功能
后倒車(chē)?yán)走_(dá)
倒車(chē)影像-
后排雙USB充電接口-
PLA第三代自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)----
前排正面雙安全氣囊
駕駛員側(cè)膝部氣囊----
前排側(cè)面雙安全氣囊-
駕駛輔助系統(tǒng)(ACC自適應(yīng)巡航帶走停功能、前方安全輔助系統(tǒng)、預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)帶倒車(chē)警示剎停功能)---
智能OFF-ROAD越野模式-----

  在安全配置方面,這款車(chē)整體上的配置同樣較為豐富,新車(chē)全系標(biāo)配EPB電子駐車(chē)、Auto Hold自動(dòng)駐車(chē)、ESP車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(含ABS/ASR/EBD/EDS/CBC等功能)、后倒車(chē)?yán)走_(dá)、前排正面雙安全氣囊、MKE駕駛員疲勞識(shí)別系統(tǒng)等諸多配置。在舒適版和豪華版的基礎(chǔ)之上,柯迪亞克TSI380 7座旗艦版車(chē)型更增添了駕駛輔助系統(tǒng)(ACC自適應(yīng)巡航帶走停功能、前方安全輔助系統(tǒng)、預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)帶倒車(chē)警示剎停功能)、智能OFF-ROAD越野模式等配置。

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 380TSI 7座四驅(qū)旗艦版

  動(dòng)力方面,柯迪亞克將搭載1.8T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中,1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132kW(180馬力),峰值扭矩為300N·m;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為162kW(220馬力),峰值扭矩為350N·m。此外,2.0T頂配車(chē)型還將提供四驅(qū)系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配的是7速DSG變速箱。(文/汽車(chē)之家 周易)

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  • 柯迪亞克 2022款 TSI330 7座兩驅(qū)奢享版 閱讀測(cè)試文章
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    9.13 39.09 7.90
    測(cè)試文章:“四個(gè)圈”的堅(jiān)持 測(cè)上汽奧迪Q5 e-tron
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    2022款柯迪亞克主要是在設(shè)計(jì)層面做了修改,來(lái)改善消費(fèi)者審美疲勞的問(wèn)題。在駕駛層面則與老款車(chē)型相當(dāng),還是屬于一臺(tái)比較好開(kāi)的SUV。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    從測(cè)試成績(jī)來(lái)看,2022款柯迪亞克和老款車(chē)型也有著接近的表現(xiàn),如今可選擇的中型SUV非常多,柯迪亞克的競(jìng)爭(zhēng)力可能就是價(jià)格了吧。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    整體來(lái)說(shuō)新款柯迪亞克就是換了個(gè)外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),整體顯得年輕了一些,對(duì)于預(yù)算不多且想買(mǎi)海外品牌中心SUV的消費(fèi)者有一定吸引力。但除了設(shè)計(jì)外,新車(chē)整體表現(xiàn)并沒(méi)有什么提升,競(jìng)爭(zhēng)力還是一般。

  • 柯迪亞克 2018款 改款 TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:實(shí)用的伙伴 測(cè)試2018款柯迪亞克TSI330
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    柯迪亞克這次換了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)后,平順性有提升,在燃油經(jīng)濟(jì)性和加速方面表現(xiàn)不錯(cuò),對(duì)于大部分用戶(hù)來(lái)說(shuō)這臺(tái)2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)就夠用了。它還有著很實(shí)用的配置表現(xiàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    柯迪亞克作為中型SUV,車(chē)身尺寸在同級(jí)中不算大的,第三排座椅可以滿足應(yīng)急使用需求。它最大的優(yōu)勢(shì)在于性?xún)r(jià)比,售價(jià)方面要比同平臺(tái)的途觀L實(shí)惠很多,駕駛品質(zhì)和靜態(tài)表現(xiàn)也差不多,是追求性?xún)r(jià)比消費(fèi)者的好選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    豐富的安全配置和舒適性配置在很大程度上使得這款車(chē)開(kāi)起來(lái)更加方便、安全。7座車(chē)型雖然第三排載人略顯局促,但是短途乘坐沒(méi)有任何問(wèn)題,放倒第三排座椅以后,載物能力相當(dāng)可觀。其動(dòng)力系統(tǒng)的最大扭矩輸出平臺(tái)比較寬闊,可以滿足家庭用車(chē)的絕大多數(shù)使用場(chǎng)景。

  • 柯迪亞克 2017款 TSI330 5座兩驅(qū)豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.44 39.85 8.30
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    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    柯迪亞克TSI330(1.8T)自然是家族中的主力車(chē)型,雖然從動(dòng)力參數(shù)與測(cè)試績(jī)來(lái)看,它與2.0T車(chē)型的確存在明顯差異,但實(shí)際駕駛感受來(lái)說(shuō)它的綜合表現(xiàn),特別是駕駛感受并沒(méi)讓我們失望。日常行駛,動(dòng)力響應(yīng)積極且充沛,新的7速濕式DSG變速箱的平順性也很不錯(cuò)。懸架風(fēng)格較途觀L明顯偏硬一些,更有運(yùn)動(dòng)味道。總之,它是一款開(kāi)著還不錯(cuò)的車(chē),但配備方面則是這車(chē)的一大軟肋。22萬(wàn)的5座兩驅(qū)豪華版沒(méi)有氙燈和電動(dòng)座椅,實(shí)在說(shuō)不過(guò)去。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    動(dòng)力好,開(kāi)著輕松,車(chē)身靈巧操控敏捷,空間還特大,再算上好看的外形和內(nèi)飾,其實(shí)柯迪亞克挺討我喜歡的?鄯种饕诮Y(jié)合價(jià)格和配置,它與對(duì)手相比,性?xún)r(jià)比要略低一些。

    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

    這款售價(jià)21.98萬(wàn)元的柯迪亞克TSI330 5座兩驅(qū)豪華版,綜合素質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)。動(dòng)力、空間、配置都沒(méi)有讓人有太多可挑剔的地方,但接近22萬(wàn)元的售價(jià)還是有些偏高,性?xún)r(jià)比不足。如果能夠降低指導(dǎo)價(jià)或者增配,那還是可以考慮的。

  • 柯迪亞克 2017款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.81 37.08 9.30
    測(cè)試文章:實(shí)力均衡全面 測(cè)試柯迪亞克 380TSI四驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    柯迪亞克相比途觀L而言有著更為靈活的空間布局,同時(shí)在一些人性化配置上也做得比較到位,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)有著充足的動(dòng)力,測(cè)試成績(jī)也十分喜人,日常駕駛動(dòng)力和底盤(pán)調(diào)校相比途觀L更偏運(yùn)動(dòng),相信能獲得不少年輕消費(fèi)者的喜愛(ài),如果其整體的價(jià)格區(qū)間能和途觀L拉開(kāi)合理差距的話,還是一款非常值得推薦的產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    柯迪亞克可謂是一款非常均衡的產(chǎn)品,它有著強(qiáng)勁的動(dòng)力,靈活度很高的車(chē)內(nèi)空間布局,并且各項(xiàng)功能的操作都很順手。該車(chē)整體駕駛感屬與途觀L差異不大,懸架較之更硬朗一點(diǎn)。如果該車(chē)上市后能與途觀L有一個(gè)合理的價(jià)格落差,它還是很值得購(gòu)買(mǎi)的

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō),科迪亞克無(wú)疑要比途觀L更有吸引力,年輕的外觀造型,靈活的車(chē)內(nèi)空間,當(dāng)然還有豐富的配置,這些都能夠在科迪亞克上見(jiàn)到。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加速表現(xiàn)令人驚嘆,日常駕駛動(dòng)力輸出和底盤(pán)調(diào)教又充分考慮到了舒適性,總體來(lái)說(shuō)這是一款各方面都很均衡的產(chǎn)品。不過(guò)我推薦各位購(gòu)買(mǎi)5座版本,這個(gè)尺寸的7座SUV后排空間都不會(huì)太好,這也是個(gè)實(shí)際問(wèn)題。

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加載中

柯迪亞克

指導(dǎo)價(jià):19.19-24.39萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
詢(xún)底價(jià)