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外觀更具運(yùn)動(dòng)感 東南DX3 SRG官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,東南汽車官方發(fā)布了DX3 SRG車型的官圖,該車可視為DX3的運(yùn)動(dòng)版車型,相比在售的普通版DX3,新車通過細(xì)節(jié)處的調(diào)整營(yíng)造出了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

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  外觀方面,新車的前臉基本沿用了普通版車型的造型,但其中網(wǎng)使用了新的設(shè)計(jì),視覺效果更加凌厲,并且內(nèi)部還配有“SRG”標(biāo)識(shí),彰顯了其運(yùn)動(dòng)版車型的獨(dú)特身份。該車配備的18寸輪圈造型動(dòng)感,并且剎車卡鉗還使用了紅色設(shè)計(jì),提升了一定的運(yùn)動(dòng)感。

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  車尾部分,新車和普通版DX3的差別除了“SRG”尾標(biāo)外,還加入了光帶式的LED尾燈,點(diǎn)亮后視覺效果直線提升。

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  新車內(nèi)飾的整體造型和布局相比普通版車型并沒有區(qū)別,不過紅黑座椅配色和方向盤上紅色縫線讓車?yán)锏倪\(yùn)動(dòng)氛圍上升了一個(gè)級(jí)別,并且該車內(nèi)部還配備了氛圍燈。

  動(dòng)力方面,該車或沿用普通版車型上代號(hào)為4A91T的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),作為參考,該發(fā)動(dòng)機(jī)在普通版車型上輸出的最大功率為156馬力,峰值扭矩為220牛·米。傳動(dòng)方面,該車或提供手動(dòng)變速箱CVT變速箱可選。(文/汽車之家 李長(zhǎng)寧)

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    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    SRG版的推出讓DX3可選擇的余地更多了,在匹配6MT變速箱后,至少不會(huì)再被說(shuō)落后同級(jí)對(duì)手。至于外觀內(nèi)飾的變化,反而像是錦上添花。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    東南DX3的外形漂亮,配置挺下本的,價(jià)格也合理,這么看對(duì)年輕消費(fèi)者來(lái) 說(shuō)好像挺有吸引力的。然而,當(dāng)你開起來(lái)就會(huì)發(fā)現(xiàn),它的駕駛感受一般,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力只是僅僅夠用的水平而已。換句話說(shuō),它的表面功夫做得很到位,但動(dòng)態(tài)性能方面還真的需要多花點(diǎn)心思了,繼續(xù)加油吧!

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    東南DX3 1.5T手動(dòng)擋車型上手輕松,6MT變速箱擋位清晰,換擋也比較順暢,就算是新手也不會(huì)有壓力。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,尤其是起步加速比較迅速,0-100km/h加速時(shí)間中規(guī)中矩,在城市中行駛游刃有余。總體來(lái)說(shuō)有一定的可玩性,性價(jià)比不錯(cuò)。

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    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    小車優(yōu)點(diǎn)不少,尤其是配置上我感覺挺下本,什么自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng),甚至還有全景天窗,和獨(dú)立后懸架,連輪圈都是18英寸的,外形設(shè)計(jì)也挺好看,聽說(shuō)上市之后賣8萬(wàn)左右,我覺得還挺不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    作為一款小型SUV,東南DX3為了滿足年輕消費(fèi)者花了不少心思,整體外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚,像全景天窗這種配置在高配車型上也能看到,不過由于我們這次試的是1.5L車型,因此它在動(dòng)力方面表現(xiàn)一般,5MT的變速箱也有點(diǎn)落伍,不過好在前后雙獨(dú)立的懸架表現(xiàn)出了不錯(cuò)的舒適性。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    小型SUV市場(chǎng)又多了一位猛將,看得出來(lái)DX3是準(zhǔn)備用配置和外形去打市場(chǎng)的,這些方面它做的都很不錯(cuò),也希望東南汽車這個(gè)品牌口碑會(huì)隨著產(chǎn)品質(zhì)量的提升也變得越來(lái)越好。

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東南DX3

指導(dǎo)價(jià):5.99-12.99萬(wàn)
級(jí)別:小型SUV
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