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提供兩種選裝 C3-XR 25周年閃耀版推出

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  [汽車之家 新車上市]  日前,我們通過官方獲悉,東風(fēng)雪鐵龍旗下C3-XR 25周年閃耀版正式推出。新車就是在2017款先鋒型、智能型以及旗艦型車型基礎(chǔ)上可以選裝炫金套件和11.6英寸智能大屏,選裝價格分別為4500元和5800元,詳情請見下表:

C3-XR 25周年閃耀版 指導(dǎo)售價
車型原售價(萬元)選裝炫金套件售價(萬元)選裝11.6英寸智能大屏售價(萬元)全部選裝總售價(萬元)
1.6L 手動先鋒型11.7812.2312.3612.81
1.6L 自動先鋒型12.7813.2313.3613.81
230THP (1.2T)手動先鋒型12.7813.2313.3613.81
230THP (1.2T)自動先鋒型13.9814.4314.5615.01
230THP(1.2T) 自動智能型14.9815.4315.5616.01
350THP(1.6T) 自動旗艦型17.1817.6317.7618.21

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  據(jù)了解,此次推出的C3-XR 25周年閃耀版車型主要就是在2017款先鋒型、智能型以及旗艦型這3款車型上選裝炫金套件和11.6英寸智能大屏,消費者可以同時選裝,也可以分開單獨選裝。

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  其中炫金套件主要是針對新車外觀和內(nèi)飾方面的調(diào)整,外觀上包括了金色涂裝的外后視鏡、前大燈組以及金色噴漆的多輻式輪圈。而在內(nèi)飾上,該套件包括了金色的出風(fēng)口、副駕駛中控臺裝飾、雙色真皮方向盤以及雙色真皮包裹座椅等。

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  而11.6英寸智能大屏主要是加強了新車的互聯(lián)體驗,支持蘋果Carplay及Android Auto,實現(xiàn)手機映射,并且可以切換5種音效模式,進一步滿足消費者的多媒體需求。

  動力方面,新車依舊搭載1.2T和1.6L以及1.6T發(fā)動機,最大功率分別為136馬力、117馬力以及167馬力,傳動匹配5速手動、4速手自一體以及6速手自一體變速箱。(文/汽車之家 吳昱晨)

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  • 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.33 40.62 5.80
    測試文章:這臺小車有點法系 測試東風(fēng)雪鐵龍C3-XR
    評測編輯-:

    C3-XR ORIGINS百年臻享版駕駛體驗不錯,超出我的期待,雙離合變速箱的平順度和換擋邏輯都不錯,車輛底盤也比較緊實。只是車輛的整體配置還是偏低,用起來檔次感實在有些欠缺,“百年”的儀式感還不是很足。

    評測編輯-:

    這款車跟C3-XR普通版比起來,配置上的提升不夠突出。如果配置夠舒適,我覺得哪怕價格略有提升,也會有消費者買單。開起來感覺還不錯,有法系車一貫的舒適,就是高速時風(fēng)噪有點大了點。

    評測編輯-梁奇:

    三缸發(fā)動機配雙離合變速箱,這樣的搭配比較大膽,實車來看表現(xiàn)超出預(yù)期。車輛油耗的表現(xiàn)也不錯,感覺比較適合家用,不過剎車的表現(xiàn)不僅如人意。百年版比普通版多出來的車載互聯(lián)等配置還是比較實用的,我認(rèn)為這款車的性價比比普通版更強一些。

  • 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.47 42.32 7.50
    測試文章:顏值很高/配置欠佳 測試雪鐵龍C3-XR
    評測編輯-苑璐:

    C3-XR的外觀造型很招人喜歡,整體設(shè)計上既突出了一些自身的個性色彩,造型也能夠被大部分消費者接受。加速性能不錯,懸架也提供了不錯的舒適性。但頂配車型的價格偏高,相比同價位的車型,在配置豐富的程度上表現(xiàn)很不給力。

    評測編輯-張子儀:

    相比同級對手,1.6T的動力顯然是C3-XR的最大優(yōu)勢。還有Grip Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng),不管實用不實用,反正看著挺炫的。不過這款車在操控性方面卻沒給我留下什么深刻印象。花15萬以上買一款開起來沒什么意思,看上去又不夠大氣的小型SUV,我有點不能接受。

    評測編輯-羅浩:

    C3-XR 1.6T車型動力表現(xiàn)出色,同時也能提供不錯的駕駛樂趣,外形內(nèi)飾很有個性,是一款適合年輕人的車,不過它的價格確實不便宜,配置方面缺乏競爭力。

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雪鐵龍C3-XR

指導(dǎo)價:9.48-17.18萬
級別:小型SUV
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