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售33.80萬(wàn) 雷克薩斯NX特別版價(jià)格公布

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  [汽車之家 新車上市雷克薩斯日前公布,新款NX 200 Midnight(午夜)特別限量版車型的官方指導(dǎo)價(jià)格為33.80萬(wàn)元。相比NX 200鋒行版車型,新車主要在外后視鏡、車門把手等處采用了黑色涂裝,同時(shí)增加暗紅色內(nèi)飾和電動(dòng)尾門等配置,動(dòng)力方面則沒(méi)有變化。據(jù)悉,新車將于今年4月正式上市,并限量發(fā)售1200輛。

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2017款 200 Midnight特別限量版

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2017款 200 Midnight特別限量版

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2017款 200 Midnight特別限量版

  NX 200 Midnight特別限量版基于現(xiàn)款NX 200鋒行版車型打造,相比后者其變化之處在于,新車采用了亮黑色涂裝的外后視鏡外殼、車門把手及鯊魚鰭天線,同時(shí)車門下方增加了三角形裝飾。另外,新車尾門標(biāo)識(shí)處還增加了“Midnight Edition”特別徽章以突顯限量版車型的身份。

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2017款 200 Midnight特別限量版

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2017款 200 Midnight特別限量版

  內(nèi)飾部分,NX 200 Midnight特別限量版車型換裝了暗紅色座椅。配置方面,新車增加了電動(dòng)尾門、智能鑰匙,以及帶有雷克薩斯智能副駕手機(jī)連接基本版和中文手寫板的導(dǎo)航模塊。

  動(dòng)力方面,新車將繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為150馬力,峰值扭矩189!っ,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。(文/汽車之家 刁昊)

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    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    全新NX就不值得購(gòu)買嗎?其實(shí)不是,但我更推薦你選擇350h的混動(dòng)版,那套成熟的混動(dòng)系統(tǒng)不僅能帶來(lái)更加優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn),動(dòng)力會(huì)有小幅度提升,并且整車質(zhì)保也會(huì)拉長(zhǎng)到六年或15萬(wàn)公里,這期間除了加油和上保險(xiǎn)之外的所有費(fèi)用廠家都幫你COVER了,還不夠有誘惑力嗎。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    這臺(tái)2.5L的NX 260跟預(yù)想的差不多,發(fā)動(dòng)機(jī)出力線性,性格非常穩(wěn)重,即使是油門初段也沒(méi)有很多日系車常見(jiàn)的那股子靈敏勁兒,說(shuō)白了就是絕對(duì)動(dòng)力較弱。對(duì)于路面上的細(xì)碎顛簸,比如輕微變形的鋪裝路面等,懸架都可以化解得比較徹底。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    最大功率為205馬力,看上去還可以,但仍然別有太高期待,即便是SPORT能換來(lái)的也就是稍稍延后的升擋轉(zhuǎn)速,而升擋轉(zhuǎn)速高了之后,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜大了,所帶來(lái)的推背感提升有限。另外,頂配260車型40.58萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià),略貴了。

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    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    NX 200t車型的動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò),實(shí)測(cè)7.22秒的0-100km/h加速成績(jī)很喜人,同時(shí)這車在日常駕駛時(shí)的感受也非常不錯(cuò),動(dòng)力響應(yīng)線性、靈敏,懸架調(diào)校也在運(yùn)動(dòng)與舒適間取得了不錯(cuò)的平衡。而F SPORT車型,它的顏值更高,開(kāi)在路上也更有回頭率。當(dāng)然這車也有它的不足之處,首先是電動(dòng)后備廂開(kāi)閉速度實(shí)在太慢,采用觸模板式的Remote Touch系統(tǒng)用著不如原來(lái)的鼠標(biāo)式更順手。最后就是車型選擇的問(wèn)題,目前NX 200t僅提供售價(jià)為39.8萬(wàn)元與50.8萬(wàn)元的兩款可選,價(jià)格差距跨度有點(diǎn)大,對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),選擇起來(lái)有點(diǎn)難度。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    NX 200t F SPORT車型獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)包圍和進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)讓它在車系中顯得特立獨(dú)行,與其它F SPORT車型一樣,它同樣是車系中最漂亮的一款。它的配置也很豐富,包括自適應(yīng)巡航和車道保持等高科技配備在內(nèi)的一切新興配置都可以看到,并且一如既往的好用。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的搭載沒(méi)有改變雷克薩斯一貫的舒適表現(xiàn),除了怠速震動(dòng)稍大之外,行駛時(shí)的平順性和動(dòng)力輸出表現(xiàn)都很出色。不過(guò)我不喜歡它的ASC模擬聲浪,既吵鬧又缺乏真實(shí)感,我也不喜歡全新的觸控板,它不如過(guò)去的Remote Touch好用,但除此之外,我是真的很喜歡這款車。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    外觀方面,NX 200t F SPORT的造型更為運(yùn)動(dòng),雖然套件本身并不算夸張,但與整車搭配在一起從氣場(chǎng)上就能與其它配置的NX有著明顯區(qū)分。而在動(dòng)力方面,雖然這臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是雷克薩斯首次運(yùn)用在量產(chǎn)車型上,但無(wú)論是動(dòng)力輸出還是與變速箱的匹配都做得非常完美,其7.22秒的0-100km/h加速成也在同樣配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV車型中名列前茅。變速箱的換擋可謂絲般順滑,毫無(wú)頓挫。配置方面,能想到的基本都有,只是這套全新的采用觸摸式的Remote Touch人機(jī)交互系統(tǒng)使用起來(lái)不如“鼠標(biāo)式”的來(lái)的方便,初次使用也需要適應(yīng)一下。

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    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    我個(gè)人比較喜歡有超大全景天窗的車型,尤其是外觀和內(nèi)飾都做得這么精致,即便沒(méi)有試駕過(guò),我相信單是這兩方面就可以征服不少感性的購(gòu)車用戶了。NX的駕駛感受偏向輕松風(fēng)格,動(dòng)力輸出和操控都沒(méi)什么驚喜,但消費(fèi)者如果選擇了混動(dòng)車型,相信對(duì)這兩方面并不是非?粗亍

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    NX 300h是一款強(qiáng)調(diào)外形設(shè)計(jì)以及乘坐舒適性的SUV,也許你會(huì)因?yàn)閮H僅看過(guò)它的外形就愛(ài)上它。50萬(wàn)元這個(gè)級(jí)別如果你打算選擇一款真正混合動(dòng)力的SUV,那么NX 300h無(wú)疑是最好的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    NX承襲著雷克薩斯特有的犀利造型和精致的內(nèi)飾,混合動(dòng)力車型對(duì)環(huán)保和節(jié)油都有很大幫助,不過(guò)這款鋒芒版的售價(jià)已經(jīng)接近60萬(wàn)元,相信更多消費(fèi)者會(huì)選擇鋒尚版或鋒致版。

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雷克薩斯NX

指導(dǎo)價(jià):31.88-54.88萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
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