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真會推這么多款? 奧迪RS 5多車假想圖

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  [汽車之家 新聞]  近日,奧迪品牌在日內瓦車展上發(fā)布了RS 5 Coupe,新車搭載了保時捷Panamera 4S上采用的2.9T雙渦輪增壓發(fā)動機,預計2018年在國內上市。日前,國外X-Tomi Design基于實車繪制了RS 5 Shooting Brake(獵裝版)、RS 5 Cabriolet(敞篷版)和Sportback(四門版)等車型的假想圖。

奧迪RS 奧迪RS 5 2017款 RS 5 Coupe

『配圖為RS 5 Coupe』

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『配圖為RS 5 Shooting Brake假想圖』

  由于有最新款的實車作為參考,假想圖中的車型整體參照了奧迪最新的設計語言。奧迪的獨特之處在于車型的多樣化,奔馳、寶馬雷克薩斯、保時捷的套路則多是在常規(guī)版車型上新增一個性能版而已。

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『配圖為RS 5 Sportback假想圖』

  外觀方面,假想圖中每款車型的進氣格柵均為蜂窩狀樣式,前保險杠兩側通風口面積更加巨大,形似“鹿角”的日間行車燈為前臉加分不少。而一條連接了大燈至側通風口,再延伸到車尾的腰線設計使得整體看起來更為靈動。相較于現(xiàn)款敞篷版,假想圖中RS 5 Cabriolet的整體造型也變化巨大,本來較為圓潤的造型變得更加棱角分明。

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『配圖為RS 5 Cabriolet假想圖』

  動力方面,新車搭載了全新的2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機,經(jīng)過重新調校后的最大功率達到了450馬力,峰值扭矩為600!っ住N覀儾聹yRS 5 Cabriolet(敞篷版)和Sportback(四門版)可能會在明年的北美車展上亮相,其中RS 5 Cabriolet(敞篷版)將會于2018年在中國上市。至于RS 5 Shooting Brake(獵裝版)能否量產(chǎn),還是一個未知數(shù)。(來源:autoevolution 文/汽車之家 黃慧中)

文章標簽: 新車效果圖/假想圖
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  • 奧迪RS 5 2022款 RS 5 2.9T Sportback 黑曜版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.76 36.27 12.00
    測試文章:一臺理性機器 測試奧迪RS 5 Sportback
    評測編輯-鄭雷:

    外觀和內飾運動感極強,發(fā)動機和排氣的聲音非常悅耳,大幅度增加了駕駛的樂趣。

    評測編輯-謝玥:

    RS 5給我的感覺就是它可以給你所有想要的東西,安靜舒適、躁動激情可以隨意切換,但它卻少了人車的交流感,你的一切似乎都在它的掌握之中。

    評測編輯-王澤石:

    最令我印象深刻的或許就是它的加速表現(xiàn)了,四驅+450馬力+600牛·米的硬實力讓這臺猛獸的0-100km/h的加速時間控制在3.76秒。

  • 奧迪RS 5 2012款 RS 5 Coupe 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.28 34.33 --
    測試文章:隨便一跑就很快 測試奧迪RS 5 Coupe
    評測編輯-梁巍:

    RS 5很強大,這點毋庸置疑,而且它的上手難度最低,只要你會開車基本就能輕松的開著它玩耍。當然它做不出漂亮的漂移動作,也不能讓后輪散發(fā)出滾滾濃煙來吸引眼球,裝酷耍帥不是它的強項,如果你是本著這個目的話那還是別考慮RS 5了,它只適合那些真正喜歡開車的人。

    評測編輯-胡正暘:

    不用懷疑RS 5的能力,它已經(jīng)用測試數(shù)據(jù)證明了自己。quattro四驅系統(tǒng)的存在更讓RS 5輕輕松松就能開的飛快,極限很高但是過于穩(wěn)定。你不用多擔心什么,所有的事情交給它就行了。

    評測編輯-羅浩:

    4.2升自然吸氣發(fā)動機搭配quattro全時四驅系統(tǒng)能發(fā)揮如此強大的實力實在出人意料,它仿佛專門為測試加速剎車而生,而且舒適性也無可挑剔,唯一不滿的是四驅系統(tǒng)過于智能化,雖然過彎很快,但缺少了一點挑性。

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奧迪RS 5

指導價:85.28-87.48萬
級別:中型車
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