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30.98萬起售? 大眾途昂或3月22日上市

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  [汽車之家 新聞]  日前,我們從經(jīng)銷商處獲悉,上汽大眾旗艦級SUV——途昂有望于今年3月22日正式上市,新車定位為7座中大型SUV,并采用大眾家族最新設(shè)計語言。此外,我們從新浪微博獲悉,該車疑似售價為30.98-50.98萬元。

汽車之家

上汽大眾 途昂 2017款 330TSI 自動兩驅(qū)版

  途昂的造型相當魁梧,其前格柵使用的雙幅鍍鉻橫條十分粗壯,并直接與前大燈組內(nèi)部相連,彰顯出十足的力量感。同時,該車下方還配有銀色飾條包圍的進氣口,搭配造型鋒利的霧燈,視覺效果較為野性。

上汽大眾 途昂 2017款 330TSI 自動兩驅(qū)版

上汽大眾 途昂 2017款 330TSI 自動兩驅(qū)版

  相比視覺效果威猛的車頭,途昂的車尾部分就要保守的多。其尾燈組由一條粗壯的鍍鉻飾條相連,增加了一絲精致感。同時,途昂的車尾還使用了雙邊共兩出排氣布局。

上汽大眾 途昂 2017款 330TSI 自動兩驅(qū)版

  新車基于大眾MQB平臺進行打造,長寬高分別為5039mm×1989mm×1773mm,軸距更是達到了2980mm,這個數(shù)據(jù)已經(jīng)超過了大眾途銳,接近奧迪Q7。并且它主打的還是7座市場,龐大的身軀有利于內(nèi)部空間更容易施展。

上汽大眾 途昂 2017款 330TSI 自動兩驅(qū)版

上汽大眾 途昂 2017款 330TSI 自動兩驅(qū)版

  途昂的內(nèi)飾帶有明顯的大眾家族氣息,并不會帶給我們更多驚喜。新車中控臺使用了大面積的銀色裝飾板,視覺效果較為大氣。同時,該車還提供標準的2+3+2七座布局。

上汽大眾 途昂 2017款 330TSI 自動兩驅(qū)版

  動力方面,新車提供2.0T四缸增壓發(fā)動機以及2.5T渦輪增壓6缸發(fā)動機,其中2.0T發(fā)動機分為高低功率兩版,最大功率分別為186馬力/220馬力,峰值扭矩320牛·米/350!っ,2.5T發(fā)動機最大功率299馬力,峰值扭矩500!っ。變速箱方面,2.5T發(fā)動機將使用一款編號為DQ500的7擋濕式雙離合變速箱。

  編輯點評:上汽大眾途昂除尺寸大、空間大之外,并不沒有給我們帶了更多的驚喜,我們甚至可以把它看做是放大版的途觀L。從此前我們編輯的“裙底”揭秘也了解到,除了2.5T發(fā)動機的引入,途昂在底盤方面并沒有比途觀L多出什么新技術(shù)或新結(jié)構(gòu)。

  上汽大眾途昂將是大眾在SUV市場上反擊戰(zhàn)的一顆重要棋子,途觀絲綢之路版、新Tiguan、途觀L負責(zé)攻克中型SUV及以下級別SUV細分市場,而途昂則主要針對以豐田漢蘭達福特銳界、福特探險者等為代表的主流品牌中型到中大型SUV市場。大眾這種錯位競爭的方式能否在中國SUV市場掀起波瀾、后來者居上,相信大家都十分期待。(圖片來源:新浪微博“-_-二師兄”;文/汽車之家 李長寧)

文章標簽: 新車預(yù)告
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  • 途昂 2017款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.30 40.29 8.90
    測試文章:怎一個大字了得 途昂/探險者對比測試
    評測編輯-:

    途昂的外形看著就很敦實夠搶眼,七座大空間也能滿足多人出行的需求。方向盤、油門踏板很輕柔,懸架也偏軟,能夠提供不錯的駕乘舒適性。底盤缺了點兒質(zhì)感,開起來不夠厚重沉穩(wěn),跟它的定位及形象有點兒不太搭調(diào)。隔音做得挺出色,風(fēng)噪路噪都能得到有效隔絕。2.0T高功率發(fā)動機開起來初段動力感受比較一般,但中后段很有力道,家用完全足夠。

    評測編輯-張子儀:

    途昂380TSI是一款親和力很強的車,油門響應(yīng)不快,但后段加速比較猛,再加上變速箱降擋比較迅速,所以并沒有拖泥帶水的感覺。最重要的是,這臺車開起來并不笨重,轉(zhuǎn)向輕盈、視野也很好,快速并線或者緊急制動時,懸架都能提供不錯的支撐力度。即使你是第一次開它,也不會緊張。

    評測編輯-王澤石:

    作為一款中大型SUV,途昂已經(jīng)具備了外形虎、配置高、空間大這些基本元素,開始來也是十分熟悉的“大眾感”。這種感覺很難評判好壞,從成績來說,它做的絕對出色,但論駕駛感受,我認為它太輕了,缺少中大型SUV應(yīng)有的厚重感,這是完全的主觀喜好,2分就扣在這里。

  • 途昂 2017款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.26 38.14 9.00
    測試文章:性價比突出 測試上汽大眾途昂 330TSI
    評測編輯-:

    途昂的綜合實力挺不錯的,各項測試成績都比較出色,還有著極佳的實用性和乘坐空間。的確,它沒有什么駕駛樂趣,品質(zhì)感也還有提升的空間,但這些畢竟不是它的潛在消費者最在意的部分。

    評測編輯-苑璐:

    三十多萬的價格買到途昂確實挺值,車身夠大,看著有氣勢;空間夠?qū)挸,實用性不用?dān)心;開起來是輕松舒適的風(fēng)格,適合城市里通勤。只是現(xiàn)在經(jīng)銷商普遍還有加價的情況,車本身不錯,接受不了加價的消費者,可以等一等。

    評測編輯-張子儀:

    雖然只是2.0T低功率版,但這臺途昂330TSI跑起來還是挺輕松的。油門響應(yīng)并不快,轉(zhuǎn)向也很輕,所有的調(diào)校都是舒適好開的風(fēng)格。這么一臺有面子、空間大、又舒服的車,國人怎能不喜歡呢?

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途昂

指導(dǎo)價:24.90-38.90萬
級別:中大型SUV
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