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2017日內(nèi)瓦車展:奔馳Marco Polo新車型

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  2017日內(nèi)瓦車展已經(jīng)正式拉開了帷幕,在本屆車展上,奔馳帶來了Marco Polo Horizon,這款車是Marco Polo車型的一個(gè)升級(jí)版本,而后者則是基于全新V級(jí)推出的豪華房車。

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  新車在外觀上依舊維持了全新V級(jí)的造型,不過在細(xì)節(jié)方面其換裝了經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠,兩側(cè)進(jìn)氣口也采用了新的銀色飾條,更顯檔次。此外,新車還會(huì)提供一套與北京奔馳上一代C 300運(yùn)動(dòng)型車型相同的雙七輻式AMG雙色輪圈可選。

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『圖片質(zhì)量較差,請(qǐng)見諒!

  在內(nèi)飾方面,新車同樣保留了Marco Polo普通版的設(shè)計(jì),同時(shí)還可進(jìn)行個(gè)性化選裝,內(nèi)容包括一系列的高級(jí)內(nèi)飾材質(zhì),以及包含Lugano真皮或AMG套裝的內(nèi)飾設(shè)計(jì)選裝包。

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  座椅方面,新車保持了普通版車型的2+2+2或2+2+3的6座或7座式布局,并可同時(shí)為5人提供床位。座椅放倒后,可以形成長1.93m、寬1.35m的標(biāo)準(zhǔn)雙人床,其“最多可供三人同時(shí)使用”。不僅如此,可完全拆卸的后排座椅和可向后旋轉(zhuǎn)的主副駕駛座椅也提供了更加多變的靈活空間選擇。

  動(dòng)力方面,Marco Polo Horizon在歐洲市場搭載了多款柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中包括威霆同款的2.1T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為190馬力,峰值扭矩達(dá)440牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速自動(dòng)變速箱。此外,新車還將根據(jù)銷售地區(qū)的不同,投放后驅(qū)或四驅(qū)版本車型。(文/汽車之家 陳浩)

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  • 奔馳V級(jí)(進(jìn)口) 2015款 V 250 BlueTEC 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.26 39.46 --
    測(cè)試文章:終極商務(wù)艙 測(cè)試全新奔馳V 250 BlueTEC
    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    作為一個(gè)小眾產(chǎn)品,全新V級(jí)在配置和舒適性方面都有著非常高的水準(zhǔn)。我最喜歡的是車上的柏林之聲音響,再搭配酷似S級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì),可以說車內(nèi)的氣場無可挑剔。只可惜V級(jí)的價(jià)格實(shí)在貴的有點(diǎn)過分,性價(jià)比差點(diǎn)意思。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    我們測(cè)試的是一臺(tái)歐規(guī)版V 250 BlueTEC車型,這臺(tái)黑色的MPV擁有過人的氣場,高科技配置也很多,后面車廂的空間利用率和實(shí)用性達(dá)到了令人瞠目結(jié)舌的地步。目前官方還沒有正式將V級(jí)引入國內(nèi),這輛平行進(jìn)口車的價(jià)格不低。不過我覺得還是有人會(huì)為它買單的,因?yàn)樵谀承﹫龊舷拢嫘堑牡匚粺o可取代。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這臺(tái)車讓人糾結(jié),中國人喜歡的天窗和電動(dòng)座椅都沒有,不過其余配置的確很高。將近110萬的價(jià)格會(huì)讓很多人放棄它,轉(zhuǎn)而等待國產(chǎn)。只有在近期有迫切需求的公司才會(huì)考慮購買。

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奔馳V級(jí)(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:中大型MPV
詢底價(jià)