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濃重家族風(fēng) 路虎攬勝星脈內(nèi)飾諜照首曝

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,有國外媒體曝光了一張攬勝星脈(Velar)車型的內(nèi)飾諜照,這也是該車內(nèi)飾的首次曝光,新車內(nèi)飾一定程度上沿用了攬勝運動版車型的設(shè)計風(fēng)格。根據(jù)此前消息,這款車將于3月2日進(jìn)行全球首發(fā)。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.jewelry-store-wholesaler.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為諜報家中的一員。


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『配圖為攬勝星脈內(nèi)飾諜照』

  從內(nèi)飾諜照看,攬勝星脈的方向盤造型與攬勝運動版基本一致,但其采用的黑白配色帶有一種時下流行的“北歐風(fēng)”。同時,我們還能看到該車配備了全液晶儀表和升降旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)等攬勝/攬勝運動版的招牌配置。不過,新車的空調(diào)控制區(qū)其使用了兩個尺寸較大的調(diào)節(jié)旋鈕,與攬勝/攬勝運動版存在較大差距。

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『配圖為攬勝星脈官方預(yù)告圖』

  從此前發(fā)布的尾部預(yù)告圖來看,新車采用了類似攬勝極光的設(shè)計語言,尾燈組融入LED光源,同時尾燈組的外殼疑似采用貫穿式設(shè)計,中間的RANGE ROVER字母表明這款車型將屬于主打豪華的攬勝車系,同時新車還配備有一款全景天窗,但從預(yù)告圖來看其或許不能開啟。

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『配圖為攬勝星脈官方預(yù)告圖』

  攬勝星脈定位于攬勝極光和攬勝運動版之間,主打運動與時尚風(fēng)格。路虎首席設(shè)計師Gerry McGovern談到:“我們把Velar稱為最前衛(wèi)的攬勝,它將為品牌帶來更多現(xiàn)代感與全新的魅力!

  目前,官方尚未公布有關(guān)攬勝星脈的更多信息,不過,新車將在3月2日全球首發(fā),并將在2017日內(nèi)瓦車展上正式面向全球媒體和消費者亮相。屆時,我們也將在現(xiàn)場為您帶來更多新車的消息。

  編輯點評:攬勝星脈定位于攬勝極光與攬勝運動版車型之間,填補了路虎這一級別市場的空白。從目前的消息看,星脈將使用路虎攬勝車系家族式設(shè)計風(fēng)格,新車能否給我們帶來驚喜?能否再次上演2011年攬勝極光上市后受追捧的火爆景象?能否有實力向保時捷Macan發(fā)起一戰(zhàn)?我們將持續(xù)關(guān)注。(消息來源:autoevolution:編譯/汽車之家 李長寧)

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  • 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.43 41.60 13.20
    測試文章:享受注目禮 搶先測試攬勝星脈P380 HSE
    評測編輯-曹昊旻:

    這是一臺不太考慮性價比的車,這個價位比它大的車有的是,但是和它一樣酷一樣吸引眼球的卻不多?梢哉f攬勝星脈就是用設(shè)計營造出一種跨級的感覺,再加上開著很有高級感,跟攬勝十分相似。對于這個售價來說,就不覺得虛高了,它的消費者也不會把空間作為第一要素。

    評測編輯-盛元珺:

    駕駛舒適性比較意外,他并沒有想fp那么極致追求運動,星脈在舒適性和操控性做的比較平衡,開起來有一臺更加靈活的攬勝,四驅(qū)系統(tǒng)反映非常迅速,在滑輪組上的測試結(jié)果對得起路虎這個名字,但是這臺車使用了太多電子系統(tǒng),穩(wěn)定性如何還需觀察。

    評測編輯-祁子鑫:

    設(shè)計是星脈的重點,狹長而扁平的車身營造一種運動狀態(tài),同時它又不像那些運動型SUV一樣有一個不太協(xié)調(diào)的車尾。漂亮的外觀和內(nèi)飾就如同當(dāng)年極光誕生一樣,讓人驚訝。3.0T發(fā)動機(jī)動力充沛,不過可惜的是加速成績與官方有差距。對于星脈的目標(biāo)用戶來說,買星脈是一種態(tài)度,即使需要付出不菲的成本。

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攬勝星脈

指導(dǎo)價:56.80-78.80萬
級別:中型SUV
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