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售13.19萬元 瑞虎7 2.0L耀領(lǐng)版正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  今日,奇瑞汽車瑞虎7 2.0L CVT耀領(lǐng)版車型在北京正式上市,其售價為13.19萬元(前1萬名用戶可享6年12次保養(yǎng))。新車作為2017款新增加的車型,主要針對配置進(jìn)行了調(diào)整。動力部分仍采用2.0L自然吸氣發(fā)動機匹配CVT變速箱的動力組合。

奇瑞瑞虎7 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
1.5T 6MT 耀動版9.79
1.5T 6MT 耀目版10.69
1.5T 6MT 耀臻版11.49
1.5T 6MT 耀領(lǐng)版12.29
1.5T 6MT 耀尊版13.29
1.5T DCT 耀領(lǐng)版13.89
1.5T DCT 耀尊版15.39
2.0L CVT 耀目版11.59
2.0L CVT 耀臻版12.39
2.0L CVT 耀領(lǐng)版(新增)13.19

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●新車特點

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  外觀方面,新車與目前在售的2016款車型區(qū)別并不大,依然延續(xù)了其圓潤厚重的造型。車身線條運用的恰到好處,營造出很強的層次感。

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  外觀上的主要變化來自車輛的前大燈和輪圈。近遠(yuǎn)光一體帶透鏡的前大燈由之前的鹵素光源升級為氙氣大燈,照明效果得到了提升;輪圈也由18寸增大為19寸,槍灰色多幅輪圈使整車看上去更加動感。

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  內(nèi)飾配置方面,新車依然延續(xù)了現(xiàn)款車型的內(nèi)飾設(shè)計,僅在配置上進(jìn)行了小幅升級。內(nèi)飾采用溫馨的黑棕拼色,造型上采用一體式設(shè)計,整體性很強。雖然采用了較大面積的硬質(zhì)材料,好在做工讓人滿意。

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  配置上現(xiàn)款車型配備的真皮方向盤、無鑰匙進(jìn)入/啟動、ABS防抱死、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助全景天窗、定速巡航、360度全景影像、GPS導(dǎo)航、感應(yīng)雨刷、自動空調(diào)等配置在新車上都得以保留。

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  在此基礎(chǔ)上,2017款耀領(lǐng)版還加入了迎賓地?zé)簟l(fā)光迎賓踏板、車內(nèi)氛圍燈及后備廂儲物格等配置,一定程度上提高了車輛的實用性。此外,新車還針對車輛的座椅進(jìn)行了升級,座椅采用真皮包裹,支撐性有所提升,提高了乘坐的舒適性。

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  動力方面,新車仍保持現(xiàn)款車型動力。2.0L自然吸氣發(fā)動機匹配CVT變速箱的動力組合,能夠輸出最大功率122馬力(90kW),峰值扭矩180牛·米/4000rpm。

●新車背景

  瑞虎7是奇瑞汽車在2016年9月推出的一款緊湊型SUV,先期共推出了1.5T和2.0L兩種動力,共計9款車型。相比目前在售的瑞虎7 1.5T MT有五款車型可供選擇(1.5T DCT車型未正式上市銷售),2.0L CVT車型的選擇就相對來說少了一些,僅有耀目版和耀臻版兩款車型,而且在車輛配置方面也不夠豐富。2017款2.0L CVT耀領(lǐng)版的推出,無疑為消費者提供了更多的選擇空間。另外根據(jù)我們了解到的消息,瑞虎7其他車型的年度改款車型將會在今年第三季度上市銷售。

●競爭對手  

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  競爭對手方面,瑞虎7的老牌勁旅哈弗H6剛剛發(fā)布了其全新?lián)Q代車型,廣汽傳祺GS4也推出了搭配6AT的自動擋車型。除此以外,瑞虎7還要面對來自新興勢力吉利博越榮威RX5的挑戰(zhàn)。面對競爭對手,瑞虎7在乘坐舒適性、底盤調(diào)校、總體配置方面都有一定的競爭力,年輕化的設(shè)計也很吸引眼球。此次2.0L CVT耀領(lǐng)版的推出,通過豐富的配置讓其具有更強的競爭力。

總結(jié):

   瑞虎7在2016年(9月份上市)中總共售出了34178輛,其中在11月和12月的銷量均突破了1萬輛,這樣的成績對于剛上市的新車來說還是值得肯定的,但是相比于哈弗H6、傳祺GS4、吉利博越、榮威RX5等霸王級的競爭對手,瑞虎7還有進(jìn)一步提升的空間,這就讓我們對于這款車在2017年的表現(xiàn)充滿了期待。此次2.0L CVT耀領(lǐng)版推出后,將進(jìn)一步提升整體車系的競爭力,而隨著今年第三季度改款車型的上市,相信這款車能夠在緊湊型SUV市場中取得不錯的成績。(文/汽車之家 王賡/黃慧中)

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  • 瑞虎7 2020款 1.5T CVT豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.02 40.96 8.30
    測試文章:符合預(yù)期 測試2020款奇瑞瑞虎7 1.5T
    評測編輯-:

    瑞虎具備一臺合格家用所擁有的機械素質(zhì),動力平順且夠用,油耗表現(xiàn)也符合同級別平均水平。配置方面測試的1.5T頂配車型沒有預(yù)期高,不盡人意。

    評測編輯-:

    全新瑞虎7的外形變得時尚動感了,內(nèi)飾相比老款也有著巨大的提升。1.5T+CVT變速箱的動力表現(xiàn)滿足日常使用沒問題,只不過變速箱開起來有點無趣。

    評測編輯-陶懞軒:

    全新瑞虎7的無論從造型還是動力上的表現(xiàn)想象比上一代車型都有著明顯的提升,但很多影響了用車體驗小細(xì)節(jié)都需要加強,明明表現(xiàn)得很有誠意,卻因為細(xì)節(jié)丟了分實在不太值。

  • 瑞虎7 2020款 1.6T DCT 智PRO 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.28 37.48 9.70
    測試文章:機械素質(zhì)沒毛病 測試2020款 瑞虎7 PRO
    評測編輯-陶懞軒:

    相比老款車型,它在設(shè)計和配置上的進(jìn)步非常明顯。但在車內(nèi)有了很多會影響體驗的小細(xì)節(jié)還需要再優(yōu)化。動力表現(xiàn)和傳動系統(tǒng)的高默契度是它除了配置之外最大的亮點。

    評測編輯-于碩:

    配置和控件繼承了中國品牌一貫的優(yōu)勢,懸架舒適性不錯但側(cè)向支撐不足,它更善于高速巡航。配置上不乏亮點,性價比比較高,值得推薦。

    評測編輯-:

    瑞虎7 pro的外觀相當(dāng)驚艷,空間也足夠日常使用。1.6T發(fā)動機的動力輸出相當(dāng)充沛,價格上也較為實惠。

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瑞虎7

指導(dǎo)價:7.49-13.99萬
級別:緊湊型SUV
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