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2018年發(fā)布 奧迪純電動(dòng)SUV續(xù)航超500km

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  [汽車之家 新聞]  近日,有海外媒體報(bào)道稱,奧迪即將打造的純電動(dòng)SUV——e-tron SUV(代稱)被證實(shí)將于2018年發(fā)布并在海外率先上市,同時(shí)該車也被證實(shí)將采用保時(shí)捷正在開發(fā)的全新電動(dòng)車平臺(tái)。

奧迪(進(jìn)口) e-tron quattro 2016款 概念版

奧迪(進(jìn)口) e-tron quattro 2016款 概念版 奧迪(進(jìn)口) e-tron quattro 2016款 概念版

『配圖為奧迪e-tron quattro概念車

  奧迪銷售兼營銷負(fù)責(zé)人Dietmar Voggenreiter近日對(duì)媒體透露e-tron SUV將是奧迪打造的首款純電動(dòng)SUV車型,其尺寸將介于奧迪Q5和Q7之間,更接近Q5的大小。同時(shí)Dietmar Voggenreiter也表示e-tron SUV并不是此前猜測(cè)的奧迪Q6,二者將擁有一定的區(qū)別,而后者將是一款基于Q5打造的四門轎跑型SUV。

保時(shí)捷 Mission E 2015款 Concept

『配圖為保時(shí)捷Mission E概念車』

  此外他還證實(shí)了,這款純電動(dòng)SUV將與保時(shí)捷未來量產(chǎn)的純電動(dòng)轎車Mission E共享平臺(tái)進(jìn)行打造,而真正選擇在2018年發(fā)布的原因是,屆時(shí)奧迪的電池技術(shù)已經(jīng)足夠成熟,這將為e-tron SUV帶來超過500km的最大續(xù)航里程。Dietmar Voggenreiter強(qiáng)調(diào):“這一數(shù)字是至關(guān)重要的,因?yàn)橄M(fèi)者是無法接受更少的續(xù)航里程!贝送庠撥囅颠將支持快速充電。

汽車之家

『新一代奧迪A8將擁有e-tron版本』

  最后Dietmar Voggenreiter還透露了更多關(guān)于e-tron車型的計(jì)劃,未來e-tron一詞將參考奧迪著名的quattro的定義,代表純電動(dòng)傳動(dòng)結(jié)構(gòu),同時(shí)e-tron也成為奧迪旗下插電式混動(dòng)和純電動(dòng)車的代名詞,并出現(xiàn)在未來這些車型名稱的后綴。從今年夏天即將發(fā)布的全新一代奧迪A8開始,未來奧迪每一款車型都將衍生出e-tron版本。(文/汽車之家 耿源)

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  • 奧迪e-tron(進(jìn)口) 2019款 55 quattro 專享型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.58 37.12 --
    測(cè)試文章:盛名之下 測(cè)試奧迪e-tron 55 quattro
    評(píng)測(cè)編輯-:

    雖然車重近3噸,但該車駕馭起來一點(diǎn)都不拖沓,動(dòng)力響應(yīng)也比較精準(zhǔn),運(yùn)動(dòng)模式下,也能找到駕駛的快感,開起來和燃油車無異,很多時(shí)候我都忘記他是一款純電動(dòng)車型。

    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    該車底盤調(diào)校非常舒服,秉承了奧迪一貫的水準(zhǔn)。NVH方面做得幾乎沒有可挑剔的地方,濾振和噪音隔絕都做得很好,即使車速在100km/h以上,風(fēng)噪和胎噪也不明顯,并不影響車內(nèi)駕乘品質(zhì),是一款非常適合家用的車型。

    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    奧迪首款電動(dòng)車,難免要和特斯拉Model X進(jìn)行一番對(duì)比。不過兩個(gè)車的取向完全不同,特斯拉Model X更加直接,性能取向更加明顯,更有“極客范”。而奧迪e-tron則比較內(nèi)斂,注重綜合素質(zhì),豪華感和舒適性上后者更勝一籌。

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奧迪e-tron(進(jìn)口)

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級(jí)別:中大型SUV
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