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路上頭等艙 邁巴赫S級Pullman國內實車

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  [汽車之家 國內諜照]  近日,我們獲得了一組梅賽德斯-邁巴赫S 600 Pullman(VV222)在國內的實車圖,作為歷代S級的旗艦車型,新車未來或將面向中國市場開放預訂。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  梅賽德斯-邁巴赫S級Pullman是現(xiàn)款S級家族中的體型最大的產(chǎn)品,其長度達到6499mm,軸距為4418mm,相比在售的邁巴赫S級軸距加長了1053mm。從新車的側面來看,超長車身看起來十分霸氣,并在B、C、D柱外采用了鍍鉻裝飾。

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  內飾方面,新車前排造型與普通S級如出一轍,真皮包裹的內飾看起來非常豪華,但作為一款旗艦車型前排設計絕非它的重點。在加長超過1米的軸距之后,梅賽德斯-邁巴赫S級Pullman的后排采用了2+2對坐設計,其中第二排座椅作為非主賓席采用了較小的座椅。

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  而真正屬于主賓的第三排座椅則非常奢華,兩個獨立座椅均配備有電動折疊腳踏板,并具有酒架、中央控制區(qū)、獨立靠枕、后排18.5英寸顯示屏、柏林之聲3D音響系統(tǒng)以及側窗遮陽簾等舒適和豪華配置。

  動力方面,本次曝光的車型是頂級的梅賽德斯-邁巴赫S 600 Pullman,該車搭載的是一臺6.0L雙渦輪增壓V12發(fā)動機,最大輸出功率為530馬力,峰值扭矩達到830N·m。(文/汽車之家 耿源)

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  • 邁巴赫S級 2015款 S 600 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.51 38.75 --
    測試文章:聽聽他們說 多角度“評”測邁巴赫S 600
    評測編輯-張可:

    奔馳將豪華車的細分市場玩到了極致,這臺車足夠低調,與奔馳S級真的相差無級,但是由于軸距的加長和邁巴赫的標識,讓它的氣場更重,在路上的回頭率超出我的預期,這就是氣場的力量。至于所謂的實用性和舒適性,我覺得沒什么可挑剔的,無論內飾奢侈的用料還是空間,以及座椅功能,我覺得這是低調老板的正確選擇,不像賓利之類的那么“壕”。

    評測編輯-李佳:

    奔馳S63 AMG車主、皮革工匠師、媒體人,從他們各自不同的角度對這款車都表示出了肯定。這是一款讓S63 AMG車主向往,讓皮革工匠師贊美,讓刁鉆的媒體人也挑不出硬傷的產(chǎn)品,它在這個級別和檔次中屬于實用類型,沒并且足夠的低調,真的很不錯,但之前大力宣傳的魔術車身似乎并沒有那么的神奇,所以我要給它減掉1分,還不夠完美。

    評測編輯-劉昱昕:

    非常大氣,氣場非常足,又不會感覺到是“土豪”專屬。論舒適性的話它絕對堪稱翹楚,單是頭枕處的小靠墊就足夠體貼,其余配置也對的起這個價格,吸引力確實很強,不然也不會加價,你說對嗎?

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邁巴赫S級

指導價:146.80-375.80萬
級別:大型車
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