[汽車之家 新聞]  有海外媒體報(bào)道稱，雷克薩斯日前在歐洲正式將“LC F”注冊(cè)成為了商標(biāo)。盡管有相關(guān)人士稱，雷克薩斯這一舉動(dòng)很可能只是為了保護(hù)“LC F”商標(biāo)不被其他汽車廠商搶注，但廣大車迷朋友應(yīng)該更愿意相信，雷克薩斯將會(huì)推出一款性能比現(xiàn)款LC更上一層樓的高性能旗艦轎跑車。

『雷克薩斯LC 500h』

　　現(xiàn)款LC 500車型搭載一臺(tái)最大輸出功率為476馬力、峰值扭矩為530�！っ椎�5.0L自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)。而此前有外媒消息稱，雷克薩斯將不會(huì)基于這款5.0L自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)打造其渦輪增壓版本，因此在更新的動(dòng)力總成面世前，LC F車型也不會(huì)推出。

『雷克薩斯LS 500』

　　然而，隨著2016北美車展上新一代LS——即LS 500車型的推出，其搭載的全新3.5L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)也被正式公布。在新LS 500車型上，這臺(tái)3.5L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供421馬力的最大輸出功率和600�！っ椎姆逯蹬ぞ�，可以預(yù)見的是，新機(jī)型經(jīng)過(guò)升級(jí)調(diào)校后，其動(dòng)力水平將輕松超越雷克薩斯現(xiàn)有的5.0L自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，這款頗具潛力的機(jī)型也很有可能被搭載于未來(lái)的LC F車型上。

『雷克薩斯LC 500h』

　　當(dāng)然，對(duì)于LC F而言，搭載一套經(jīng)過(guò)強(qiáng)化的3.5L V6混合動(dòng)力系統(tǒng)也是很有可能的。而如果這款車真的采用了混合動(dòng)力系統(tǒng)，那么對(duì)于這樣一款高性能車，雷克薩斯還將致力于其車身的輕量化，以平衡電池和電動(dòng)機(jī)帶來(lái)的額外重量。作為參考，現(xiàn)款LC 500車型的整備質(zhì)量約為1935-1970kg。目前，關(guān)于雷克薩斯LC F的大部分信息均停留在有依據(jù)的猜想階段，因此關(guān)于新車的更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注。（消息來(lái)源：caradvice；編譯/汽車之家 刁昊）

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