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謳歌(進口)-謳歌TLX
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2017年內(nèi)國產(chǎn) 曝謳歌新款TLX無偽裝諜照

李長寧
2017年01月25日 11:27 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 海外諜照]  日前，有海外媒體曝光了一組謳歌新款TLX的無偽裝諜照，這也是該車無偽裝狀態(tài)的首次曝光。新車外觀采用了謳歌最新的設(shè)計風格，同時，該車將于2017年內(nèi)引入國產(chǎn)。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.jewelry-store-wholesaler.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

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『配圖為新款TLX諜照』

　　新款謳歌TLX使用了謳歌最新家族式設(shè)計語言，新車前臉采用了與謳歌CDX類似的前格柵樣式，其格柵內(nèi)部放射狀的點陣式處理具有很強的視覺沖擊力。同時，全新的LED前燈組視覺效果更加犀利，部分車型前霧燈則使用了圓形設(shè)計。

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　　新款TLX的尾部造型則基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，不過其尾燈組外殼采用了全新的暗紅色處理，排氣布局也調(diào)整為圓形/方形雙邊共兩出的布局，相比現(xiàn)款車型隱藏式的排氣設(shè)計運動感更加突出。

　　目前有關(guān)新款TLX動力系統(tǒng)的消息較為有限，預(yù)計新車將繼續(xù)搭載2.4L以及3.5L V6兩款自然吸氣發(fā)動機，同時該車未來還有望推出混合動力版本。

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　　此前，謳歌官方宣布將在2017年內(nèi)國產(chǎn)TLX車型，國產(chǎn)的同時也會做出一些迎合國內(nèi)消費者的調(diào)整，所以我們猜測中國特別版TLX有望對軸距進行加長，屆時，東風英菲尼迪Q50L等車型會迎來新的競爭對手。關(guān)于該車的更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。（消息來源：motor1；文/汽車之家 李長寧）

文章標簽： 海外諜照
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    • 謳歌TLX 2015款 2.4L 豪華版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      8.43秒 39.39米 --升
      測試文章：變速箱是亮點 測試謳歌TLX 2.4L豪華版
      評測編輯-盛元珺：

      謳歌TLX從產(chǎn)品本身來看，做得還算不錯。2.4L地球夢科技系列發(fā)動機與8速雙離合器變速箱的搭配很默契，動力輸出平順，油門響應(yīng)線性，而且變速箱也沒有傳統(tǒng)雙離合那種低速蠕行時抖動的現(xiàn)象。至于懸架表現(xiàn)，也算是在運動與舒適之間找到了很好的平衡。不過它40萬元左右的售價以及與同族兄弟思鉑睿之間差別不夠大的問題讓TLX在市場上的定位顯得有點尷尬。
      評測編輯-黃正橋：

      一款搭載2.4L自然吸氣四缸發(fā)動機的中型車，竟然能夠賣到40萬元的價位，若非其表現(xiàn)異常拔尖，實在想不出還有什么理由。這代TLX表面上再也不是之前那款“思鉑睿換標”的產(chǎn)品，而是一款全新?lián)Q代的車型�？上У氖牵伺渲秘S富程度和品牌優(yōu)勢之外，這代謳歌TLX再也找不出任何理由比剛上市不久的新思鉑睿貴上一倍。動力表現(xiàn)不占優(yōu)，剎車性能不占優(yōu)，就連駕駛感受也是半斤八兩。如果要問為何會引進，我覺得豐富謳歌品牌在國內(nèi)的產(chǎn)品線是主要目的，至于銷量，相信廠家心理早已有準備了。
      評測編輯-李店斌：

      謳歌TLX搭載的2.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率208馬力，最大扭矩為247牛·米，與之匹配的是8擋雙離合變速箱，動力系統(tǒng)與東風本田的思鉑睿2.4L車型完全一樣。整車調(diào)校偏運動但保留了一定舒適性，扎實與穩(wěn)健感會讓駕駛者開著更有樂趣且有信心。不過，這些感受思鉑睿也能提供。謳歌作為本田的高端品牌，TLX車型并沒有與思鉑睿拉開更多的產(chǎn)品本質(zhì)差別，加之售價又保持在40萬左右，這讓其在市場的地位顯得很尷尬。無論從產(chǎn)品層面還是從市場層面，謳歌TLX的推薦指數(shù)也不會得高分。
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